2003-2012年平均每辆汽车MCU各比特使用数量统计与预测

　　汽车电子是目前电子行业最具诱惑力的领域，无论发展前景、稳定性和毛利率，都比其它电子领域好得多，而汽车电子的核心就是汽车MCU。不过MCU领域本身就是一个高门槛的领域，汽车MCU更要考虑零下40度到125摄氏度的温度范围，同时还要考虑震动、潮湿、高度、灰尘、油污等其它因素，汽车MCU的门槛更高。因此汽车MCU需要特殊的制造工艺和特别长时间的认证。

　　汽车电子领域也有自己独特的产业模式，最上游的是MCU厂家，接下来是利用MCU开发出特定ECU的模块级厂家，然后一级汽车零组件大厂。近些年来一级汽车零组件大厂能力越来越强，模块级厂家越来越少。同时全球八大汽车集团占据了80%的汽车市场，欧系、美系和日系在汽车产业界划分的非常明显。

　　日系厂家形成一个非常紧密的供应链，极难允许非日系厂家进入，日系也是一贯的垂直整合，因此MCU厂家通常是跳过零组件厂家直接和整车厂家联合开发。而欧美系都很少与整车厂家往来，除了飞思卡尔，通用汽车引擎的开发有飞思卡尔的合作。

六大汽车MCU厂家对比

　　 汽车MCU厂家最关注的几个领域包括气囊（特别是侧装气囊），汽车电子制动控制（ABS、ESC和ESP），汽车内部（仪表盘）、汽车导航、汽车音响和汽车总线，本报告对这些产业都有比较详细的研究。

第一章：全球汽车产业格局
1.1、全球整车产业现状与格局
1.2、全球汽车零部件产业现状与格局

第二章、全球汽车半导体产业简介
2.1、汽车电子简介
2.2、汽车电子配置实例
2.3、全球汽车半导体市场规模
2.4、全球汽车半导体产业格局

第三章：车用MCU产业与市场简介
3.1、全球MCU市场简介
3.2、车用MCU简介
3.3、车用MCU市场
3.4、车用MCU产业

第四章、汽车气囊电子
4.1、汽车气囊市场简介
4.2、汽车气囊技术趋势简介
4.3、全球气囊产业简介

第五章：ESP（电子助力系统）
5.1、EPS发展历史与现状
5.2、EPS简介
5.3、EPS市场预测
5.4、EPS产业

第六章：汽车导航
6.1、汽车导航市场规模
6.2、车载导航产业现状
6.2、全球主要车载导航厂家简介
6.2.1、西门子VDO
6.2.2、爱信精机
6.2.3、蓝宝
6.2.4、先锋
6.2.5、歌乐
6.2.6、阿尔派
6.2.7、电装
6.2.8、XANAVI
6.2.9、富士通天
6.2.10、松下

第七章：电子刹车系统
7.1、电子刹车系统简介
7.2、电子刹车系统主要厂家市场占有率

第八章、其他汽车MCU下游应用领域
8.1、汽车内部
8.2、汽车音响

第九章：汽车总线发展趋势
8.1、汽车总线简介
8.2、CAN总线
8.3、LIN总线
8.4、FLEXRAY总线
8.5、MOST总线

第十章：车用MCU厂家研究
9.1、NEC
9.2、瑞萨
9.3、富士通
9.4、飞思卡尔
9.5、英飞凌
9.6、意法半导体
9.7、德州仪器

第十一章：全球一级（TIERONE）汽车电子零组件供应厂家研究
10.1、博世（BOSCH）
10.2、德尔福（DELPHI）
10.3、伟世通（VISTEON）
10.4、西门子VDO
10.5、电装（DENSO）
10.6、大陆汽车集团
10.7、天合（TRW）汽车集团