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2008-2009年中国智能交通市场研究报告
字数:3.6万 页数:65 图表数:21
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英文电子版:999美元 英文纸版:899美元 英文(电子+纸)版:1299美元
编号:GB015 发布日期:2009-04 附件:

  中国ITS 的发展虽然起步略晚于发达国家,但也有20多年的历史,到目前为止经历了三个阶段。第一阶段从1973 年至1984 年,依靠自己的技术和国产设备,以电视监控与线控为起点逐步向面控系统发展,实现了以北京前三门交通监控系统为代表的城市主要交叉路口的点控制及路段的线控制。

  第二阶段从1984 年起,北京、上海分别应用前南斯拉夫、美国和澳大利亚的面控系统,直到公安部组织完成了面控系统国产化的“七五”攻关。此后,中国几十个大中城市相继采用了国产的面控系统。 
第三阶段从1993 年起,中国部分城市开始了现代化综合交通指挥系统的研制与实施。这种系统不仅包括了交通信号控制和电视监视系统,还包括了警车定位系统、地理信息系统和交通事故、车辆与机动车驾驶人档案管理等综合静态信息系统。可以认为,这种现代化交通管理与指挥系统实际上就是中国智能交通系统的基础。

  2000年之后,中国经济发展迅速,各中心城市交通状况逐渐恶化。为改善城市交通,各地纷纷将智能交通系统的建设是为重点,加之北京奥运、广州亚运、上海世博会等大型活动在中国的举行,为中国智能交通市场的发展带来了一个快速发展的机会。2006年中国智能交通建设投资额达到140亿元,2008年已经达到195亿元,比2006年增加39.3%。

图表:2006-2008年中国智能交通建设投资规模变化(亿元)
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资料来源:水清木华研究中心

  报告对比了中国与美国、日本、欧洲的智能交通发展情况,介绍了中国智能交通市场的发展历程和现状,并对中国主要城市的智能交通发展规划进行了总结。报告最后分析了智能交通市场主要产品供应商的产品情况、经营状况,以及研发实力等。


ITS development in china has gone through three stages during the past years. The first stage was from the year of 1973 to 1984, and it was featured as base on own technology and equipment, gradually developed from TV monitoring system and line control system to the signal Control System.

The second stage was from the year of 1984 to 1993; the homemade signal control system was gradually applied in a dozen of cities during this stage.

In the third stage starts from the year of 1993, a few cities have engaged in the R&D of the modern comprehensive traffic control system, which not only include the signal control system and TV-monitoring system, but also the police car positioning system, the geographical info system, the traffic accident info system, and the vehicle and driver info system. This comprehensive traffic control system is actually the fundamental of ITS in china.

With the rapid development of economy, starts from the year of 2000, the traffic situation in key cities of china are worsening gradually, the ITS construction thus becomes the focus of urban transportation improvement. Additionally, Beijing Olympic Games, the Asian Games in Guangzhou and the World Expo in Shanghai all brought the market opportunities. The investment over ITS construction was totaled at CNY19.5 billion in 2008, rising by 39.3% of 2006.

ITS Construction Investment in China, 2006-2008
(CNY 100 million)
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Source: ResearchInChina

This report makes a contrast of the ITS markets among China, America, Japan and Europe. Also, it makes an in-depth analysis of China’s ITS market on its development courses, current situation, plans of key cities as well as the key market players etc.

第一章 中国智能交通发展概述
1.1 智能交通发展历程概述
1.2 中国对智能交通方面的规划与政策
1.3 部分地方政府对智能交通方面的规划与政策
1.3.1 北京
1.3.2 上海
1.3.3 广州
1.3.4 重庆
1.3.5 深圳
1.3.6 天津
1.3.7 成都

第二章 主要交通信号控制系统供应商分析
2.1 优创电子
2.1.1 公司简介
2.1.2 主要产品介绍
2.2 重庆波导科技
2.2.1 公司简介
2.2.2 主要产品介绍
2.3 北京易华录信息
2.3.1 公司简介
2.3.2 主要产品介绍
2.4 杰瑞集团
2.4.1 公司简介
2.4.2 主要产品介绍:
2.5 浙江中控电子
2.5.1 公司简介
2.5.2 主要产品介绍
2.6 海信
2.6.1 公司简介
2.6.2 主要产品介绍
2.7 安徽互联电子
2.7.1 公司简介
2.7.2 主要产品介绍
2.8 博智中通科技
2.8.1 公司简介
2.8.2 主要产品介绍:

第三章 主要交通摄像头企业分析
3.1 美华迈迪亚科技
3.1.1 公司简介
3.1.2 主要产品介绍
3.2 Microvision
3.2.1 公司简介
3.2.2 主要产品介绍
3.3 深圳市飞扬科技
3.3.1 公司简介
3.3.2 主要产品介绍
3.4 深圳市创利隆科技
3.4.1 公司简介
3.4.2 主要产品介绍


1. Overview of ITS Developments in China
1.1 Development Course
1.2 Plans and Policy
1.3 Plans and Policy of Local Governments
1.3.1 Beijing
1.3.2 Shanghai
1.3.3 Guangzhou
1.3.4 Chongqing
1.3.5 Shenzhen
1.3.6 Tianjin
1.3.7 Chengdu

2. Traffic Signal Control System Suppliers
2.1 U-Tron Electronics Co. Ltd
2.1.1 Company Profile
2.1.2 Main Products
2.2 Chongqing Bird Technology Co., Ltd.
2.2.1 Company Profile
2.2.2 Main Products
2.3 Beijing E-Hualu Info Technology Co., Ltd.
2.3.1 Company Profile
2.3.2 Main Products
2.4 JARI Group
2.4.1 Company Profile
2.4.2 Main Products:
2.5 Zhejiang Supcon Electric Technology Co., Ltd.
2.5.1 Company Profile
2.5.2 Main Products
2.6 Hisense Group
2.6.1 Company Profile
2.6.2 Main Products
2.7 Anhui Internet Software Technique Co., Ltd.
2.7.1 Company Profile
2.7.2 Main Products
2.8 BOSE ITS Science & Technology Co., Ltd.
2.8.1 Company Profile
2.8.2 Main Products:

3. Traffic Camera Manufacturers
3.1 MediaView Technologies Corporation
3.1.1 Company Profile
3.1.2 Main Products
3.2 Microvision
3.2.1 Company Profile
3.2.2 Main Products
3.3 Shenzhen Feiyang Technology Co., Ltd.
3.3.1 Company Profile
3.3.2 Main Products
3.4 Shenzhen Chuanglilong Technology Co., Ltd.
3.4.1 Company Profile
3.4.2 Main Products

图表:美国智能交通系统基本框架示意图
图表:中国与美国、日本、欧洲ITS发展情况对比
图表:2006-2008年中国智能交通建设投资规模变化(亿元)
图表:2008年中国智能交通投资领域分布
图表:2008年中国智能交通投资区域分布
图表:中国智能交通产业链示意图
图表:2004-2008年中国高速公路通信/监控和收费系统市场(亿元)
图表:ITS标准体系示意图
图表:公路水路交通中长期科技发展规划纲要中智能交通研发重点
图表:北京智能交通系统构成
图表:广州智能交通系统构成
图表:广州市智能交通规划一览
图表:2009-2011年深圳智能交通建设预算
图表:智能交通管理系统建设项目主要指标
图表:GJK-6技术参数
图表:GJK-6系统配置
图表:Intelliffic交通信号控制系统示意图
图表:HiECS快速路信号控制系统结构图
图表:2007年美华麦迪亚科技(深圳)有限公司财务数据
图表:MV-USBⅡ系列彩色/黑白工业数字摄像机规格型号和性能列表
图表:A902A主要参数列表


America ITS Framework
ITS Development in China, America, Japan and Europe
ITS Construction Investment in China, 2006-2008
Distribution of ITS Investment in China, 2008
Regional Distribution of ITS Investment in China,2008
China ITS Industry Chain
Highway Communication/monitoring and Toll Collection System Market Scale in China, 2004-2008
Schematic Diagram of Standard ITS
Focus of ITS R&D in “The Long and Medium-term Science and Technology Development Planning on Highway and Waterway Transportation”
ITS Structure in Beijing
ITS Structure in Guangzhou
ITS Plans of Guangzhou
ITS Construction Budget of Shenzhen, 2009-2011
Major Indicators of ITS Construction Project
Technical Parameters of GJK-6
GJK-6 System Configuration
Schematic Diagram of Intelliffic Traffic Signal Control System
Schematic Diagram of HiECS Highway Signal Control System
Financial Results of Mediaview in 2007
Specification and Performance of MV-USBⅡ Color/Black-and-White Digital Camera
Major Parameters of A902A
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