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2024年下一代Zonal通信网络拓扑及芯片行业研究报告
    车载通信架构在汽车E/E架构中扮演连接的角色,随着汽车E/E架构的演进,车载通信技术也随之不断发展,通信技术发展的核心是通信接口协议。基于下一代Zonal架构的车载通信框架中:·总线通信:主要包括车载以太网(10M/100M/1000M/2.5G/5G/10G等)、CAN-XL、CAN-FD等。CAN-XL/CAN-F……
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中国汽车智驾技术与数据趋势月度监测报告(2024年第4期)
    《中国汽车智驾技术与数据趋势月度监测报告(2024年第4期)》本期主要包括专题洞察之乘用车泊车市场装配及趋势研究、市场趋势、新车研究、数据监测和新闻事件五大内容。2024年1-5月,共124次OTA,ADAS功能更新占比24%来源:佐思汽研《中国汽车智驾技术与数据趋势月度监测报告(2024年第4期)》2024年1-5月……
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数字格栅专题研究——汽车黑科技月度监测与分析报告2024年第3期
    智能车时代,数字格栅交互属性不断增强随着新能源汽车发展,格栅的进气功能减弱,数字化进程提速。最开始的数字格栅只有发光装饰或简单照明功能,主要通过反光材料或LED灯带实现。随着智能化推进,格栅的交互属性突显,矩阵式LED光源、柔性显示屏、激光投影等黑科技开始上车,通过动态灯光控制,例如显示欢迎、礼让、提醒等发光模式,实现……
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2024年座舱AI Agent研究报告
    《2024年AI大模型对整车智能化设计和开发的影响研究报告》中提到,AIAgent的核心是AI大模型(即LLMOS),在AI服务框架中,LLM充当AI内核,Agent充当AIAPP,借助AI大模型的推理能力与生成能力,Agent能够创建更多的座舱场景,同时进一步完善座舱内现行的多模态交互、语音处理等技术。基于LLM的A……
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2024年汽车网关产业研究报告
    《2024年汽车网关产业研究报告》从E/E架构演进对网关的影响、乘用车与商用车新型网关、网关供应商分析、网关芯片及网关安全软件企业分析等方面进行分析研究。E/E架构三个阶段,网关呈现出不同的部署策略汽车网关作为车内网络的枢纽,部署策略随着E/E架构的演进而变化:·分布式架构下,车内存在一个传统CAN网关,用以连接车内具……
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中国汽车车联网技术与数据趋势月度监测报告(2024年第3期)
    2024年智能车载信息娱乐系统装配率将超85%智能汽车时代,智能车载信息娱乐系统已成为“人-车-环境”交互的重要载体,装配率正持续攀升。据佐思汽研统计,2024年1-3月,国内乘用车智能车载信息娱乐系统装配量为334.5万辆,同比增长59.0%;装配率为70.2%,同比增加18.6个百分点。预计到2024年底,装配率将……
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车载健康专题研究——汽车黑科技月度监测与分析报告2024年第2期
           发布的《车载健康专题研究——汽车黑科技月度监测与分析报告2024年第2期》,以智能化和网联化的车载健康解决方案为焦点,进行多维度分析,主要涵盖技术路线分析、主机厂产品分析、供应商方案分析,以及对未来发展趋势的预判。  ……
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2024年中国乘用车HUD产业研究报告
    车载抬头显示系统(HeadUpDisplay,HUD)利用光学原理,将车速、导航、ADAS等信息实时显示在车辆前方。按照显示屏的不同,HUD可分为C-HUD、W-HUD、AR-HUD三种类型,其中,AR-HUD(增强抬头显示)有TFT、DLP、LCoS、LBS等技术路线。共计38款车型装配AR-HUD,其中岚图追光等1……
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2024年无人配送行业研究报告
    《2024年无人配送行业研究报告》对无人配送行业中无人配送车发展现状及应用商、解决方案商以及无人配送机器人应用场景及解决方案商进行了梳理研究,并对无人配送未来发展趋势进行预测。无人配送快递车进入常态化运营,江苏省走在全国前列目前,无人配送在快递、商超、无人零售等场景中均已应用。其中,在快递企业中已实现常态化应用,从地区……
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2024年英伟达AI与汽车业务分析报告暨 汽车新四化每周观察2024年5月第1期
    英伟达以销售AI芯片著称。2024年5月22日,英伟达公布最新财季实现营收260亿美元,同比增长262%;其毛利率78.9%,净利润达到148.1亿美元,同比上升628%。其中:数据中心业务营收为226亿美元,创下公司历史上的新纪录,与上年同期相比大幅增长427%,与上一财季相比增长23%;汽车业务为英伟达第四大业务,……
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2024年汽车智能座舱平台配置策略及行业研究报告
           发布的《2024年汽车智能座舱平台配置策略及行业研究报告》。       根据演进趋势以及功能,座舱平台逐渐演化为纯智能座舱、座舱集成其他域、舱泊一体、舱行泊一体、舱……
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2024年汽车生态域与车载硬件扩展研究报告
    《2024年汽车生态域与车载硬件扩展研究报告》深入探讨了汽车生态域在外围硬件扩展、供应商生态解决方案以及主机厂生态实施等方面的动向,全面梳理并展望了汽车生态域的发展现状与未来趋势。生态域将实现车机与外部软硬件的大范围互联,实现多设备高效协同感知和计算汽车生态域是指车机为中心,包含各种外围设备的软硬件生态系统,车机可以调……
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2024年世界各国自动驾驶政策法规和汽车市场准入研究报告
    “走出去”:全球各区域市场及准入探讨2023年中国乘用车出口量高达414万辆,其中,2023年中国向欧洲出口64万辆纯电动汽车,占比41.27%;出口金额1325亿元,占比55.13%;向东南亚出口31万辆纯电动汽车,占比20.09%,出口金额223亿元,占比9.28%。美国已对中国电动汽车征收高额惩罚性关税,欧洲也有……
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2024年北京车展新四化趋势分析报告
    《2024年北京车展新四化趋势分析报告》从主机厂、智驾&传感器产业链、座舱&车联网产业链三大维度进行汇总分析。其中,跨域/舱驾融合、智驾平权、AI大模型上车等将是今后重要的发展方向。主机厂、Tier1及芯片厂商争相布局跨域融合特点1、车展上跨域融合产品密集发布,以单SoC方案为主哪吒汽车与高通、车联天下……
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2024年C-V2X和车路协同行业研究报告
           “车路云一体化”应用试点启动,C-V2X进入大规模验证周期       目前,C-V2X已基本在和DSRC的全球标准竞争中胜出:   &……
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中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告(2024年第3期)
    2024Q1中国乘用车激光雷达装配量达17.3万辆,同比增长144.2%据佐思汽研统计,2024年Q1中国乘用车激光雷达装配量达17.3万辆,同比增长144.2%,装配率从去年同期1.7%增至3.6%,以自主品牌搭载为主。2024年,除问界、小米、零跑等新势力品牌推出搭载激光雷达的新车外,吉利新车银河E8上首搭激光雷达……
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