01 智能座舱域控搭载数据分析
1.1 座舱域控制器产品定义
智能座舱域控制器主要构成（1）
智能座舱域控制器主要构成（2）

1.2 智能座舱域控制器总体市场规模测算
中国座舱（分类型）市场出货量与渗透率，2024-2030E
中国智能座舱域控制器搭载量预测（万台），2024-2030E
中国智能座舱域控制器市场规模预测（亿元），2024-2030E
中国乘用车座舱域控供应商市场份额（2024全年）
中国乘用车座舱域控供应商价格段分布（2025年1-3月）
中国乘用车座舱域控分主控SOC分布（2024年）
中国乘用车智能座舱域控制器搭载量（按乘用车价格段分布）（2024全年）
中国乘用车智能座舱域控制器搭载量（按乘用车价格段分布）（2025年1-3月）

1.3 50万及以上价格段乘用车座舱域控搭载分析
中国乘用车座舱域控芯片型号份额（50万以上级别）
中国乘用车座舱域控Tier1供应商市场份额（50万以上级别）

1.4 40-50万价格段乘用车座舱域控搭载分析
中国乘用车座舱域控芯片型号份额（40-50万级别）
中国乘用车座舱域控Tier1供应商份额（40-50万级别）

1.5 35-40万价格段乘用车座舱域控搭载分析
中国乘用车座舱域控芯片型号份额（35-40万级别）
中国乘用车座舱域控Tier1供应商份额（35-40万级别）

1.6 30-35万价格段乘用车座舱域控搭载分析
中国乘用车座舱域控芯片型号份额（30-35万级别）
中国乘用车座舱域控Tier1供应商份额（30-35万级别）

1.7 25-30万价格段乘用车座舱域控搭载分析
中国乘用车座舱域控芯片型号份额（25-30万级别）
中国乘用车座舱域控Tier1供应商份额（25-30万级别）

1.8 20-25万价格段乘用车座舱域控搭载分析
中国乘用车座舱域控芯片型号份额（20-25万级别）
中国乘用车座舱域控Tier1供应商份额（20-25万级别）

1.9 15-20万价格段乘用车座舱域控搭载分析
中国乘用车座舱域控芯片型号份额（15-20万级别）
中国乘用车座舱域控Tier1供应商份额（15-20万级别）

1.10 10-15万价格段乘用车座舱域控搭载分析
中国乘用车座舱域控芯片型号份额（10-15万级别）
中国乘用车座舱域控Tier1供应商份额（10-15万级别）

1.11 0-10万价格段乘用车座舱域控搭载分析
中国乘用车座舱域控芯片型号份额（0-10万级别）
中国乘用车座舱域控Tier1供应商份额（0-10万级别）

02 智能座舱域控制器产品发展趋势演进分析
2.1 座舱域控趋势一：
2.2 座舱域控趋势二：
2.3 座舱域控趋势三：
2.4 座舱域控趋势四：
2.5 座舱域控趋势五：

03 OEM主机厂智能座舱域控配置策略及应用趋势
3.1 比亚迪（王朝、海洋、仰望、腾势等）座舱域控方案
比亚迪（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
比亚迪汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额情况
腾势品牌：座舱域控的应用情况（2024）
仰望品牌：座舱域控的应用情况（2024）
方程豹品牌：座舱域控的应用情况（2024）
比亚迪海洋和王朝品牌：座舱域控的应用情况（2024）
比亚迪座舱域控产品演进
比亚迪全新DiLink座舱平台及硬件规划
比亚迪最新DiLink 150座舱域控：最新搭载比亚迪定制芯片D9000芯片
比亚迪最新DiLink 150座舱域控：比亚迪BYD D9000座舱域控主要特点
比亚迪DiLink 100座舱域控：搭载美格智能模组SRM930（基于高通5G SoC QCM6490）

3.2 长城汽车座舱域控方案
长城汽车V3-V5平台迭代路线
长城汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
长城汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额情况
魏牌品牌：座舱域控制器搭载情况（2024）
哈弗品牌：座舱域控的应用情况（2024）
欧拉品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
坦克品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
长城汽车主要座舱域控产品主要性能参数
长城汽车V5.0平台技术特征：舱驾一体中央计算+SOA软件拓扑
长城汽车V4.0 平台技术特征：座舱硬件平台
长城汽车V3.5平台技术特征：基于高通8155座舱域控设计

3.3 吉利系（银河、睿蓝、领克、极氪、路特斯等）座舱域控方案
吉利汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况（1）
吉利汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况（2）
吉利汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况（3）
吉利汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额（1）
吉利汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额（2）
极氪品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
银河品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
领克品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
Smart精灵品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
吉利汽车主要座舱域控产品主要性能参数（1）
吉利汽车主要座舱域控产品主要性能参数（2）
吉利双高通8295座舱域控产品
极氪8295座舱域控拆解：极氪007基于高通8295座舱域控拆解
极氪8295座舱域控拆解：PCB板上板正面主要部件
极氪8295座舱域控拆解： PCB板上板背面主要部件
极氪8295座舱域控拆解： PCB板下板双面主要部件
极氪8295座舱域控拆解：座舱域控制器接口
极氪8295座舱域控拆解：极氪007座舱域控核心构成及成本分析
吉利汽车座舱软件系统：AI OS
吉利汽车座舱软件系统：整车GOS系统
吉利汽车座舱软件系统：全域AI智能化布局

3.4 长安系（UNIT、深蓝、启源、阿维塔）座舱域控方案
长安汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
长安汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
阿维塔品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
深蓝品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
启源品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
长安汽车主要座舱域控产品主要性能参数
长安汽车梧桐C2080/C2090算力平台
长安汽车舱驾一体智能座舱部署：UNIBrain超脑中央计算平台
长安汽车AI智能座舱部署：“北斗天枢2.0”计划，天域座舱将实现AI渗透率100%
长安汽车8155座舱域控
长安“阿维塔”11座舱域控架构

3.5 上汽乘用车（荣威、名爵、智己、飞凡等）座舱域控方案
上汽集团（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
上汽集团座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
智己品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
飞凡品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
上汽MG品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
荣威品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
大通品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
上汽集团主要座舱域控产品主要性能参数
上汽零束中央大脑计算平台ZXD2
上汽零束中央大脑计算平台ZXD1
上汽零束中央大脑计算平台ZXD：舱驾一体SOA全栈软硬方案
上汽高通8155座舱域控：智己IMOS 1.0/2.0智能座舱
上汽集团IM AIOS生态座舱
上汽下一代全新软件新系统：AI OS

3.6 广汽乘用车（传祺、埃安、昊铂）座舱域控方案
广汽智能座舱发展规划
广汽乘用车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
广汽集团座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
埃安品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
昊铂品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
传祺品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
广汽集团主要座舱域控产品主要性能参数
广汽集团最新智能座舱系统：星灵智行
广汽集团最新智能座舱系统：星灵AI全景图
广汽集团最新智能座舱系统：ADiGO SENSE端云一体大模型

3.7 一汽集团座舱域控方案
一汽红旗座舱域控制器演进规划
一汽集团（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
一汽集团座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
一汽红旗品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
一汽奔腾品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
一汽集团主要座舱域控产品主要性能参数
一汽集团五域融合布局：打造5nm五域融合芯片“红旗1号”
一汽集团舱驾一体智能座舱：黑芝麻智能武当C1200+均胜智行（1）
一汽集团舱驾一体智能座舱：黑芝麻智能武当C1200+均胜智行（2）
一汽集团舱驾一体智能座舱：黑芝麻智能武当C1200+均胜智行（3）
一汽红旗灵犀座舱域控产品：搭载芯擎龍鷹一号智能座舱域控产品
一汽红旗α，β，γ三大智能座舱平台
一汽红旗灵犀座舱
一汽红旗座舱软件产品：FAW.OS系统
一汽红旗座舱软件产品：智能HIS软件架构

3.8 北汽乘用车（极狐、北京汽车等）座舱域控方案
北汽乘用车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
北汽集团座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
ARCFOX极狐品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
北京汽车品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
北汽集团主要座舱域控产品主要性能参数
北汽舱驾融合AI平台：基于高通8775芯片打造
北汽8255高算力智能座舱域控平台
北汽灵智OS座舱系统

3.9 东风乘用车（东风、岚图等）座舱域控方案
东风汽车天元智舱：“天元”架构迭代，天元智能“一核双基双元”技术体系
东风汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况（1）
东风汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况（2）
东风汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
岚图品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
风神品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
风行品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
东风汽车主要座舱域控产品主要性能参数
东风汽车单芯片舱驾一体产品：基于黑芝麻智能武当C1296芯片
东风汽车基于高通8295的AI智能座舱部署：“天元”架构迭代，融合域控与区域接入机制
东风汽车基于高通8155座舱域控：基于“天元”架构舱行泊一体平台产品（1）
东风汽车基于高通8155座舱域控：基于“天元”架构舱行泊一体平台产品（2）
东风汽车基于高通8155芯片的舱驾一体车型分析：岚图追光

3.10 奇瑞乘用车（瑞虎、捷途、星纪元等）座舱域控方案
奇瑞汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况（1）
奇瑞汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况（2）
奇瑞汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
星途品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
捷途品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
iCAR品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
智界品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
奇瑞旗下品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
奇瑞汽车主要座舱域控产品主要性能参数
奇瑞汽车自研全新一代高性能极智超体座舱计算平台
奇瑞汽车AI智能座舱系统：雄狮AI座舱
奇瑞汽车AI智能座舱系统：雄狮AI座舱依托Lion Butterfly大模型

3.11 零跑汽车座舱域控方案
零跑汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
零跑汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
零跑品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
零跑汽车主要座舱域控产品主要性能参数
零跑LEAP3.5高阶舱驾一体中央域控平台：基于高通8295-高通8650方案
零跑LEAP3.5高阶舱驾一体中央域控平台：零跑AI智能座舱（1）
零跑LEAP3.5高阶舱驾一体中央域控平台：零跑AI智能座舱（2）
零跑LEAP3.0智能座舱标准解决方案配置：基于高通8295舱驾一体方案
零跑舱驾行泊融合系统
零跑汽车舱驾一体布局方式：自研自造布局

3.12 小米汽车座舱域控方案
小米汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
小米汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
小米汽车主要座舱域控产品主要性能参数
小米汽车四域合一计算平台：智驾域+座舱域+整车域+T-Box
小米汽车四域合一计算平台：座舱域基于高通骁龙8Gen3芯片打造
小米汽车高通8295智能座舱域控拆解（1）
小米汽车高通8295智能座舱域控拆解（2）：主控芯片
小米汽车高通8295智能座舱域控拆解（3）：电源管理芯片
小米汽车高通8295智能座舱域控拆解（4）：主控芯片存储芯片
小米汽车高通8295智能座舱域控拆解（5）：MCU模块
小米汽车高通8295智能座舱域控拆解（6）：MCU模块框架图
小米汽车高通8295智能座舱域控拆解（7） ：WIFI/蓝牙模块

3.13 理想汽车座舱域控方案
理想汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
理想汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
理想品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
理想汽车主要座舱域控产品主要性能参数
理想汽车双8155座舱域控
理想汽车智能座舱系统：自研汽车操作系统星环OS
理想汽车智能座舱系统：智能空间3.0

3.14 小鹏汽车座舱域控方案
小鹏汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
小鹏汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
小鹏品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
小鹏汽车主要座舱域控产品主要性能参数
小鹏汽车座舱计算平台演进
小鹏汽车舱驾一体布局：天玑AIOS座舱系统由2块芯片同时驱动
小鹏汽车舱驾一体布局：自研舱驾一体芯片
小鹏汽车舱驾融合布局：中央超算+区域架构集成
小鹏汽车跨域融合布局：打造整车统一中间件
小鹏汽车最新智能座舱系统：AI天玑系统
小鹏汽车智能座舱系统：软件向SOA软件架构迈进

3.15 蔚来汽车座舱域控方案
蔚来汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
蔚来汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
蔚来品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
蔚来汽车主要座舱域控产品主要性能参数
蔚来中央超算平台ADAM2.0
蔚来中央计算平台ADAM1.0
蔚来智能座舱子系统SkyOS-C
蔚来全向AI的整车全域操作系统
蔚来汽车NOMI GPT AI智能体

3.16 特斯拉座舱域控方案
特斯拉（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
特斯拉汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
特斯拉：座舱域控制器的应用情况（2024）
特斯拉汽车主要座舱域控产品主要性能参数
特斯拉HW4.0座舱域控
特斯拉MCU3.0座舱域控架构
特斯拉MCU1.0-MCU3.0座舱域控

3.17 奔驰汽车座舱域控方案
戴姆勒奔驰（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
奔驰汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
北京奔驰品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
奔驰汽车主要座舱域控产品主要性能参数
奔驰基于高通SA8295P的座舱域控CIVIC
奔驰 CIVIC 座舱域控硬件拆解：MMB板构成
奔驰 CIVIC 座舱域控硬件拆解：MMB板正面
奔驰 CIVIC 座舱域控硬件拆解件：MMB板背面
奔驰 CIVIC 座舱域控硬件拆解：收音功能的CSB板构成
奔驰 CIVIC 座舱域控硬件拆解：收音功能的CSB板顶部
奔驰 CIVIC 座舱域控硬件拆解：收音功能的CSB板背面
奔驰 CIVIC 座舱域控硬件拆解：基础BB板正面
奔驰 CIVIC 座舱域控硬件拆解：基础BB板背面
奔驰 CIVIC 座舱域控硬件拆解：接口
奔驰 CIVIC 座舱域控与上一代NTG7构成对比
奔驰智能座舱软件系统演进历程
奔驰智能座舱软件系统：MB.OS操作系统（1）
奔驰智能座舱软件系统：MB.OS操作系统（2）

3.18 宝马汽车座舱域控方案
宝马汽车（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
宝马汽车座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
宝马汽车：座舱域控制器的应用情况（2024）
宝马汽车主要座舱域控产品主要性能参数
宝马汽车最新超感智能座舱信息娱乐系统超级大脑
宝马基于高通8155的座舱域控制器IDC23
宝马 IDC23座舱域控制器拆解：主板正面
宝马 IDC23座舱域控制器拆解：主板背面
宝马 IDC23座舱域控制器拆解：小板图例
宝马 IDC23座舱域控制器拆解：接口
宝马座舱域控制器IDC23与MGU22对比
宝马座舱域控MGU22
宝马汽车座舱软件系统演进历程
宝马汽车最新座舱软件系统：新世代操作系统X
宝马汽车座舱软件系统：联合阿里巴巴定制两大BMW专属AI智能体
宝马汽车座舱软件系统：宝马新世代车型AI决策

3.19 大众汽车座舱域控方案
大众集团（分车型平台）座舱域控制器搭载情况
大众集团座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
大众品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
大众汽车主要座舱域控产品主要性能参数
大众集团基于8295座舱域控产品：奥迪E5 Sportback座舱搭载8295座舱域控
大众集团基于8295座舱域控产品：奥迪E5 Sportback座舱AUDI OS系统
大众汽车采用亿咖通安托拉座舱计算平台
大众汽车 ICAS3 座舱域控：基于高通820A芯片/三星V7
大众汽车座舱软件系统演进历程
大众汽车UNYX座舱软件系统

3.20 福特汽车座舱域控方案
大众集团座舱域控制器演进路线、装配量及供应商份额
福特品牌：座舱域控制器的应用情况（2024）
福特汽车主要座舱域控产品主要性能参数
福特新一代座舱域控SG5PHX
福特汽车座舱软件平台演进历程
福特中国SYNC+演进
福特中国SYNC+3.0系统
福特全新一代车载信息娱乐系统Ford and Lincoln Digital Experience

04 智能座舱域控（分型号）Tier1解决方案与趋势
4.1 高通至尊版 8397 座舱域控方案
基于高通至尊版 8397 座舱域控解决方案布局情况
基于高通至尊版 8397 座舱域控案例

4.2 高通8295座舱域控方案
基于高通 SA8295P 座舱域控布局趋势：2025年将放量快速增长
基于高通 SA8295P 座舱域控布局趋势：搭载高通8295座舱域控上市新车统计
基于高通 SA8295P 座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（1）
...............
基于高通 SA8295P 座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（5）
高通SA8295智能座舱平台设计：硬件架构
高通SA8295智能座舱平台设计：硬件架构
高通SA8295智能座舱平台设计：软件架构

4.3 高通8255座舱域控方案
高通 SA8255P 座舱域控布局特点与趋势:2025年逐步有车型搭载量产上市
基于高通8255座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（1）
基于高通8255座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（2）
基于高通8255座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（3）

4.4 高通8155座舱域控方案
基于高通8155座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（1）
基于高通8155座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（2）
...............
基于高通8155座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（7）
高通SA8155P域控案例：基于高通8155座舱系统方案框图
高通SA8155P域控案例：双高通8155座舱域控配置（1）
高通SA8155P域控案例：双高通8155座舱域控配置（2）
高通SA8155P域控案例：映驰科技保守型舱泊一体解决方案

4.5 高通消费级座舱域控方案
基于高通消费级芯片座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（1）
基于高通消费级芯片座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（2）
基于高通消费级芯片座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况（3）
基于高通SoC“座舱+4G/5G”智能模组（1）：向高通8Gen2或8Gen3等迈进
基于高通SoC“座舱+4G/5G”智能模组（2）：高通QCM6490平台
基于高通SoC“座舱+4G/5G”智能模组（3）：高通QCM6125平台
智能模组案例：基于3nm的高通骁龙800系列打造的采用5G-A智能座舱模组SRM975

4.6 联发科MT/CT系列座舱域控方案
基于联发科芯片座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况
联发科MT系列域控案例：航盛电子基于台联发科MT8678第四代依智平台
联发科MT系列域控案例：锦图计算（MT2715）
联发科MT系列域控案例：诺博汽车科技基于联发科MTK8676
联发科MT8675+地平线J5舱驾一体解决方案：四维图新）

4.7 三星Exynos Auto V系列座舱域控方案
基于三星座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况

4.8 AMD Ryzen V系列座舱域控方案
基于AMD芯片座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况：主打x86 AI PC、3D HMI、3A游戏
AMD Ryzen V2000域控案例：亿咖通“马卡鲁”计算平台（1）
AMD Ryzen V2000域控方案：亿咖通“马卡鲁”计算平台（2）
AMD Ryzen V2000域控方案：亿咖通“马卡鲁”计算平台（3）
AMD Ryzen V1000域控方案：特斯拉MCU

4.9 英特尔座舱域控方案
Intel加强SDV SoC产品布局，抢占市场份额
基于英特尔座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况
基于英特尔座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况
英特尔Malibou Lake座舱域控案例：MBL座舱框架
英特尔Malibou Lake座舱域控案例：MBL座舱软件部分构成
英特尔Malibou Lake座舱域控案例：中科创达智能座舱产品
英特尔Malibou Lake座舱域控案例：联手黑芝麻智能打造AI舱驾融合平台（1）
英特尔Malibou Lake座舱域控案例：AI舱驾融合平台软件方案与功能分配（2）
Intel第一代SDV SoC产品座舱Demo架构

4.10 华为座舱域控方案
华为9610A座舱域控解决方案

4.11 芯驰X10/X9座舱域控方案
基于芯驰X9芯片座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况 (1)
基于芯驰X9芯片座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况 (2)
芯驰科技X10的AI座舱方案
芯驰科技X9SP单芯片舱泊一体方案
芯驰科技X9U单芯片舱泊一体方案

4.12 芯擎龍鹰一号座舱域控方案
基于芯擎龍鹰一号（PLUS）座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况
芯擎龍鹰一号座舱域控案例：单芯片座舱域控
芯擎龍鹰一号座舱域控案例：双芯片旗舰座舱域控
芯擎龍鹰一号座舱域控案例：单芯片舱泊一体方案
芯擎龍鹰一号座舱域控案例：舱驾一体方案

4.13 杰发科技AC系列座舱域控方案
基于发科技AC8025/AC8015座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况
基于杰发AC8025AE单芯片舱行泊一体域控框架
基于杰发AC8025AE单芯片舱行泊一体域控解决方案：四维图新

4.14 瑞萨R-car系列座舱域控方案
基于瑞萨R-car系列座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况
瑞萨R-car系列座舱域控案例：基于瑞萨R-car H3四屏智能座舱系统框架图
瑞萨R-car系列座舱域控案例：丰田坦途Tundra座舱

4.15 NXP iMX系列座舱域控方案
基于NXP芯片座舱域控解决方案、装配量及主要客户情况
NXP基于i.MX 95打造中低端座舱方案
基于NXP iMX8QM智能座舱系统框架图
NXP iMX8QM座舱域控案例：福特SYNC4.0

05 舱驾一体域控（分型号）Tier1解决方案与趋势
5.1 高通8775舱驾融合域控方案
基于高通 SA8797P 舱驾一体域控解决方案
基于高通 SA8775P 舱驾一体域控解决方案、装配量及主要客户情况
基于高通SA8775P舱驾融合架构方案
高通SA8775P舱驾融合域控案例：大陆集团基于高通8775+S32G的舱驾融合软件架构
高通8775舱驾融合域控案例：卓驭舱驾融合控制器
高通8775舱驾融合域控案例：畅行智驾舱驾一体域控制器

5.2 黑芝麻C1296舱驾融合域控方案
基于黑芝麻舱驾一体域控解决方案及主要客户情况
黑芝麻C1296舱驾融合域控解决方案
基于黑芝麻智能C1296的CoreFusion舱驾一体软件开放平台
黑芝麻智能C1296舱驾融合域控案例：斑马智行舱驾一体

5.3 芯驰X9CC舱驾融合域控方案
芯驰X9CC单芯片支持6个独立的系统
基于芯驰X9CC的中央计算单元X-Center2.0

5.4 英伟达Thor舱驾融合域控方案
基于Thor舱驾融合方案布局
联想车计算中央计算平台XH2产品：英伟达Thor+联发科C-X1
联想车计算中央计算平台XH2产品：架构图

5.5 瑞萨R-Car X5H多域融合域控方案
基于瑞萨R-Car X5H座舱解决方案：多域融合
基于瑞萨R-Car X5H座舱解决方案：基于R-Car X5H与本田合作开发

06 中国座舱域控制器解决方案供应商研究
6.1 博泰车联网
博泰车联网座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况（1）
博泰车联网座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况（2）
博泰车联网座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况（3）
博泰车联网基于高通骁龙座舱平台至尊版（QAM8397P）
博泰车联网基于第四代骁龙座舱平台（SA8295P）方案
博泰车联网基于双高通8155座舱域控平台方案
博泰车联网座舱软件平台：端云一体化智能座舱AI Agent平台

6.2 东软集团
东软集团智能座舱发展路线图
东软集团智能座舱产品
东软集团座舱域控制器演进路线、装配量及主要客户情况
东软集团东软A³舱行泊产品平台
东软集团C(5)座舱域控平台亮点：基于SA8295
东软集团C(5)整车人机交互平台：基于SA8295+NXPS32G
东软集团C(5)平台采用可插拔式硬件设计
东软集团基于SOA架构下的整车软件开发
东软集团C(4)座舱域控平台：基于联发科MT2718/MT8678
东软集团C(4)座舱域控平台：基于Intel Malibou Lake
东软集团C(4)座舱域控平台：基于芯驰X9
东软集团C(4)座舱域控平台亮点
东软集团C(3)座舱域控平台：基于MTK2715
东软集团C(3)座舱域控平台系统构成
东软集团C(3)座舱域控平台亮点
东软集团智能座舱平台能力评估

6.3 德赛西威
德赛西威Smart Solution 3.0
德赛西威座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
德赛西威中央计算平台产品ICPS02H：基于高通SA8797P
德赛西威中央计算平台产品ICPS01E：高通SA8775P
德赛西威基于芯驰X10新一代AI座舱方案
德赛西威第五代AI智能座舱平台G10PH
德赛西威智能座舱域控平台G9PH（Gen4）：高通SA8295P
德赛西威联合面壁智能基于高通8255座舱平台打造端侧大模型语音交互方案
德赛西威入门级座舱域控平台DS06S

6.4 华阳通用
ADAYO华阳智能座舱布局规划
ADAYO华阳座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
ADAYO华阳单SoC舱驾一体域控：高通8755平台
ADAYO华阳AI智能座舱
ADAYO华阳基于高通8255座舱域控方案
ADAYO华阳高通8155舱泊一体方案
ADAYO华阳集团轻域控系统AVN+方案：杰发AC8015
ADAYO华阳座舱软件平台：华阳开放平台AAOP 3.6
ADAYO华阳座舱软件平台：华阳开放平台AAOP 五大特点

6.5 亿咖通
亿咖通全栈技术产品矩阵
亿咖通座舱域控制器演进路线、装配量及主要客户情况
亿咖通乔戈里智能座舱计算平台产品：高通骁龙8 Gen3
亿咖通派克智能座舱计算平台：高通SA8295P
亿咖通阿特拉斯智能座舱计算平台：高通SA8255P
亿咖通Makalu（马卡鲁）智能座舱计算平台：AMD V2000A
亿咖通安托拉®1000 舱泊一体AI加强版计算平台
亿咖通安托拉®1000 PLUS中央计算平台：芯擎龍鹰一号PLUS，单芯片强劲AI性能
亿咖通汽车大脑®安托拉SPB系列中央计算平台
亿咖通安托拉1000 Pro舱泊一体计算平台：2*龍鷹一号
亿咖通安托拉Antora 1000：单颗龍鹰一号
亿咖通SOC芯片布局演进
亿咖通芯片布局（2）
亿咖通座舱软件系统产品：云山(ECARX Cloudpeak)跨域软件平台
亿咖通座舱软件系统产品：车载大模型ECARX AutoGPT
亿咖通主要客户与合作伙伴

6.6 远峰科技
远峰科技智能座舱产品矩阵
远峰科技座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
远峰科技舱行泊一体解决方案
远峰科技舱泊一体解决方案
远峰科技舱泊一体解决方案：SA8155P舱泊一体域控制器
远峰科技智能座舱域控制器：“多域合一”技术架构
远峰科技智能座舱域控制器：业务合作模式

6.7 诺博汽车科技
诺博科技座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
诺博汽车科技IN9.1座舱域控制器（1）：高通8295平台
诺博汽车科技IN9.1座舱域控制器（2）：高通8295平台
诺博汽车科技IN9.0座舱域控制器（1）：高通8155平台
诺博汽车科技IN9.0座舱域控制器（2）：系统框架图
诺博汽车科技IN9.0座舱域控制器（3）：技术性能特点
诺博汽车科技IN8.0座舱域控制器：基于联发科MTK8676
诺博汽车科技IN7.0座舱域控制器：高通6155平台
诺博汽车科技座舱域控制器软件方案

6.8 均联智行
均胜电子智能座舱演进路线
均联智行座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
均联智行nGene 3H智能座舱平台：基于高通8255
均联智行中央计算单元nCCU2.0方案：基于高通第4.5代高端平台
均联智行中央计算单元nCCU总体技术方案
均联智行基于黑芝麻智能芯片打造的nCCU - 中央计算单元产品
均联智行中央计算平台演进：
均联智行基于SOA的人机共驾系统设计

6.9 华为
华为智能座舱计算平台9610车机模组
华为问界M5座舱拆解：主板（1）
华为问界M5座舱拆解：主板（2）
华为问界M5座舱拆解：主板解串器和串行器等芯片
华为问界M5座舱拆解：第二块板
华为问界M5座舱拆解：接口
华为新一代鸿蒙座舱HarmonySpace5.0
华为智能汽车商业模式：智选车模式升级为鸿蒙智行

6.10 车联天下
车联天下座舱跨域融合规划
车联天下座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
车联天下Al-A1舱驾融合平台产品：基于高通8775
车联天下AL-C2高端座舱平台产品：基于高通8255
车联天下AL-C1智能座舱平台
车联天下AL-N1国产化智能座舱平台产品
车联天下AL-l1智能座舱平台产品
车联天下智能座舱软件系统：Autosee智能座舱

6.11 航盛电子
航盛电子最新座舱域控制平台演进路线图
航盛电子座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
航盛电子墨子CD GEN 2S 舱驾融合平台：基于高通8775
航盛电子单芯片舱行泊融合平台：瑞芯微
航盛电子依智平台-C GEN 4P 智能座舱：联发科MT8678
航盛电子依智平台-C GEN 4E智能座舱：瑞芯微Rockchip
航盛电子第三代依智平台-C GEN 3P 智能座舱：高通8295
航盛电子第二代依智平台-C GEN 2P 智能座舱：高通8155

6.12 北斗智联
北斗智联智能座舱域控布局演进
北斗智联座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
北斗智联MARS-06 智能座舱产品
北斗智联MARS-03 国产化智能座舱产品
北斗智联智驭 2.0-舱泊一体平台
北斗智联智驭2.0 舱驾融合产品
北斗智联智驭1.0座舱融合域控产品

6.13 镁佳科技
镁佳科技硬件产品布局
镁佳科技智能座舱定制及合作方式
镁佳科技座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
镁佳科技舱驾一体域控制器：高通8775
镁佳科技舱驾一体域控制器：高通8775舱行泊架构设计方案
镁佳科技舱泊一体域控制器：高通8295+SmartMegaOs+算法实现舱泊一体方案
镁佳科技舱泊一体域控制器：服务型功能组件SmartMega Cores实现座舱与泊车资源隔离
镁佳科技座舱域控制器：高通8155（舱泊一体）
镁佳科技座舱域控制器：高通8155
镁佳科技座舱域控制器：联发科MT2712
镁佳科技座舱域控制器：硬件配置

6.14 华勤技术
华勤技术座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
华勤技术旗舰座舱域控平台产品（1）：基于联发科MT8678
华勤技术旗舰座舱域控平台产品（1）：主控板采用广通远驰模组
华勤技术旗舰座舱域控平台产品（2）：高通8295
华勤技术高端座舱域控平台产品（1）：基于高通QCM8538
华勤技术高端座舱域控平台产品（1）：采用美格SRM965模组
华勤技术高端座舱域控平台产品（2）：
华勤技术座舱域控平台产品：高通8155
华勤技术AI座舱：AI Agent智能体平台

07 国外座舱域控制器解决方案供应商研究
7.1 博世
博世智能座舱太极平台产品发展演进
博世座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
博世太极3.0平台：AI智能座舱平台
博世第一代舱驾融合平台（1）：基于高通SA8775P平台产品
博世第一代舱驾融合平台（2）：舱驾融合方案设计
博世太极平台2.0域融合平台：基于高通8295
博世太极平台2.0域融合平台：与车联天下合作打造基于高通8295
博世太极平台2.0域融合平台：基于高通8255
博世太极平台1.0座舱平台：基于高通8155/高通6155
博世太极平台1.0座舱平台：Autosee 2.0软件架构
博世太极平台1.0座舱平台：系统功能特点
博世智能座舱灵活的合作模式

7.2 伟世通
伟世通多域融合发展演进路线：推动SmartCore和ADAS融合为统一解决方案
伟世通座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
伟世通AI智能座舱平台：联合火山引擎的豆包大模型
伟世通SmartCore™ HPC高性能智能座舱计算平台
伟世通SmartCore™ High舱驾一体域控方案：基于高通8775
伟世通SmartCore™ 多域融合控制器：基于高通8255
伟世通HPC高性能计算平台：基于MTK2718
伟世通第四代 SmartCore 座舱域控至尊款产品：基于高通8295
伟世通第四代 SmartCore 座舱域控豪华款产品：基于三星V9
伟世通第四代 SmartCore 座舱域控旗舰款产品：双高通8155芯片
伟世通SmartCore“中国芯”座舱域控平台产品
伟世通SmartCore座舱平台：软件架构

7.3 安波福
安波福智能座舱Roadmap
安波福座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
安波福全新一代AI智能座舱平台
安波福全新一代AI智能座舱平台：灵活部署边缘AI的开放式座舱系统
安波福智能座舱域控制器：高通8295
安波福舱行泊融合座舱域控制器：国产芯擎平台
安波福舱行泊融合座舱域控制器：跨域融合数字基座软件架构
安波福集成式驾驶舱控制器ICC：英特尔A3900平台
Aptiv软件战略及软件开发解决方案

7.4 电装
电装“安心”智能座舱系统发展蓝图
电装智能座舱发展规划Roadmap
电装座舱域控制器演进路线、产品功能及主要客户情况
Denso座舱集成控制系统：高通8155
Denso座舱集成控制系统：基于虚拟化技术
电装座舱域控制器CCU：A3900平台
电装CASE战略下软件布局
电装CASE战略下半导体布局

7.5 佛瑞亚FORVIA
佛吉亚座舱域控制器规划目标
佛瑞亚座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
佛瑞亚FORVIA跨域融合座舱方案：高通Gen4 SA8295P
佛吉亚座舱域控制器：瑞萨 R-CAR H3
佛吉亚座舱域控制器商业模式

7.6 哈曼
哈曼智能座舱产品线
哈曼提供可扩展智能座舱解决方案
哈曼座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
哈曼轻量级中央计算单元(CCU)平台
哈曼智能驾舱产品Ready Upgrade
哈曼摩托车用座舱域控产品： Ready Upgrade Base & Advanced
哈曼智能座舱硬件平台方案
哈曼提出座舱模块化、可组合型合作方式
哈曼多域融合规划：座舱平台预集成ADAS功能
哈曼多域融合规划：座舱平台与ADAS功能集成发展规划
哈曼多域融合规划：座舱底层硬件架构
哈曼面向下一代EEA架构设想
哈曼面向下一代EEA架构设想：多域混合架构
哈曼面向下一代EEA架构设想：硬件架构
哈曼面向下一代EEA架构设想：软件架构

7.7 LG电子
LG座舱域控制器演进路线、产品功能、装配量及主要客户情况
LG电子AI智能座舱系统
LG电子-娱乐域控ICAS3
LG电子-娱乐域控ICAS3（1）
LG电子-娱乐域控ICAS3（2）
LG电子-娱乐域控ICAS3（3）
LG着力打造基于WebOS汽车平台解决方案
LG电子加入ACRN（Hypervisor虚拟机）

7.8 松下汽车
松下汽车座舱域控制器演进路线、产品功能及主要客户情况
松下汽车智能座舱域控制器产品组合：高通方案
松下汽车座舱域控制器硬件：物理架构
松下汽车座舱域控制器软件：Opensynegry