2011-2012年中国航空运输及机场行业研究报告 >> 水清木华研究中心

　　受全球经济增速放缓的影响，2011年中国民航运输量整体也呈现放缓的趋势。2011年，中国民航完成旅客运输量29317万人次，比上年增加2548万人次，增长9.5%（2010年增速为16.27%）; 完成货邮运输量557.5万吨，同比下滑0.98%（2010年增速为26.39%）。2012年前三季度，中国经济筑底企稳趋势日益明显，中国民航客运量2.392亿人次，同比增长9%；货运量达到394.58万吨，同比增长3%。

图：2008-2012年中国民航旅客及货邮运输量增速与GDP增速（单位：%）

　　根据航空公司2012年前三季度旅客运送量的排名，排名第一的是南方航空，运送旅客6503.7万人次；排名第二的是东方航空，前三季度完成旅客运送量5518.1万人次；排在第三位的是中国国航，旅客运送量3724.2万人次；排在第四位的是海南航空，其旅客运送量1671.0万人次。2012年前三季度，前四家航空公司合计占全国旅客运送总量的72.81%。

　　《2011-2012年中国航空运输及机场行业研究报告》不仅着重分析了中国航空运输市场的供需状况及市场格局，还重点研究了中国机场运输行业的发展状况以及国内主要机场的运营情况。

　　2011年中国运输机场完成旅客吞吐量为62053.7万人次，比上年增长10.0%；完成货邮吞吐量1157.8万吨，比上年增长2.57%。2011年，北京、上海和广州三大城市的4个机场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的32.0%。其中，北京首都机场完成旅客吞吐量0.79亿人次，位列亚洲第一，世界第二；广州白云机场旅客吞吐量0.45亿人次，全国排名第二。

Impacted by the global economic slowdown, the total traffic growth of China’s civil aviation industry decelerated in 2011. The passenger traffic was 293.17 million person-times, a year-on-year increase of 25.48 million person-times or 9.5% (in 2010 the growth rate was 16.27%); the cargo and mail traffic was 5.575 million tons, a year-on-year decrease of 0.98% (in 2010 the growth rate was 26.39%). In the first three quarters of 2012, as the Chinese economy showed an increasingly clear sign of recovery and stabilization, the passenger and freight traffic of China’s civil aviation industry reached 239.2 million person-times and 3.9458 million tons respectively, up 9% and 3% year on year separately.

Growth Rate of Passenger and Cargo & Mail Traffic of China’s Civil Aviation Industry and GDP Growth Rate of China, 2008-2012 (Unit: %)

According to the ranking of airlines by passenger traffic in the first three quarters of 2012, China Southern Airlines ranks No.1 with 65.037 million person-times, followed by China Eastern Airlines with 55.181 million person-times, Air China with 37.242 million person-times, and Hainan Airlines with 16.71 million person-times. In the first three quarters of 2012, top four airlines accounted for 72.81% of the national total air passenger traffic.

China Air Transport and Airport Industry Report, 2011-2012 analyzes the supply & demand and market pattern of China’s air transport market, and sheds light on the development of China’s airport transport industry and the operation of major domestic airports.

In 2011, Chinese airports completed a passenger throughput of 620.537 million person-times, and a cargo & mail throughput of 11.578 million tons, up 10.0% and 2.57% year-on-year respectively. The four airports in Beijing, Shanghai and Guangzhou accounted for 32.0% of the total throughput of Chinese airports. In particular, Beijing Capital International Airport ranked No.1 in Asia and No.2 in the world with a passenger throughput of 79 million person-times; Guangzhou Baiyun International Airport ranked No.2 in China with a passenger throughput of 45 million person-times.

前言
第一章中国航空运输业发展环境
1.1 经济环境
1.2 政策环境
1.3 社会环境

第二章中国航空运输业发展概述
2.1 运力供应状况
2.2 航空运输需求状况
2.3 航空公司经营状况
2.4 国内外航空运输业竞争状况分析

第三章中国航空运输细分市场分析
3.1 航空客运市场
3.2 航空货运市场
3.3 票价指数
3.3.1 国内票价指数
3.3.2 国际票价指数
3.3.3 香港、澳门台湾票价指数

第四章中国机场运输状况及收入分类
4.1 中国机场运输状况
4.1.1 中国通航城市与机场分布
4.1.2 机场吞吐量及其地区分布
4.1.3 飞机起降架次
4.2 中国机场收入分类

第五章中国主要航空公司运营状况
5.1 航空公司竞争格局
5.2 南方航空
5.2.1 企业基本信息
5.2.2 营业收入与成本构成
5.2.3 飞机拥有量
5.2.4 运力
5.2.5 运载量
5.2.6 载运率
5.3 东方航空
5.3.1企业基本信息
5.3.2营业收入与成本构成
5.3.3运力
5.3.4运载量
5.3.5 载运率
5.3.6 发展战略
5.4 中国国航
5.4.1企业基本信息
5.4.2 营业收入与成本构成
5.4.3 飞机拥有量
5.4.4 运力
5.4.5 运载量
5.4.6 载运率
5.4.7 发展战略
5.5海南航空
5.5.1企业基本信息
5.5.2 营业收入与成本构成
5.5.3运力
5.5.4运载量
5.5.5 载运率
5.5.6 发展战略
5.6国泰航空
5.6.1 运力
5.6.2 营业收入与成本构成
5.6.3 运载量
5.6.4 载运率
5.6.5 发展战略
5.7 山东航空
5.7.1 企业基本信息
5.7.2 营业收入与成本构成
5.7.3 运载量
5.8 其他航空公司
5.8.1 四川航空
5.8.2 深圳航空
5.8.3 华夏航空
5.8.4 厦门航空
5.8.5中国联合航空
5.8.6中国邮政航空
5.8.7中国货运航空
5.8.8 春秋航空
5.8.9 奥凯航空
5.8.10 吉祥航空

第六章中国主要机场运营状况
6.1 中国机场竞争格局
6.2 北京首都国际机场
6.2.1 航班数
6.2.2 旅客吞吐量
6.2.3 货邮吞吐量
6.2.4 飞机起降架次
6.3 上海机场
6.3.1 财务状况
6.3.2 旅客及货邮吞吐量
6.3.3 发展趋势
6.4 白云机场
6.4.1 财务状况
6.4.2 旅客吞吐量
6.4.3 货邮吞吐量
6.4.4 飞机起降架次
6.5 深圳机场
6.5.1 财务状况
6.5.2 旅客及货邮吞吐量
6.5.3 发展预测
6.6 天津滨海国际机场
6.6.1 企业基本信息
6.6.2旅客吞吐量
6.6.3 货邮吞吐量
6.6.4飞机起降架次
6.6.5 天津机场二期扩建工程
6.7 盐城南洋机场
6.7.1企业基本信息
6.7.2旅客吞吐量
6.7.3货邮吞吐量
6.7.4 飞机起降架次
6.8 其他机场
6.8.1 成都双流国际机场
6.8.2 昆明巫家坝国际机场
6.8.3 西安咸阳国际机场
6.8.4 杭州萧山国际机场
6.8.5 重庆江北国际机场
6.8.6 厦门高崎国际机场
6.8.7 武汉天河国际机场
6.8.8 长沙黄花国际机场
6.8.9 南京禄口机场
6.8.10 青岛流亭国际机场

Preface
1. Development Environment of Air Transport Industry in China
1.1 Economic Environment
1.2 Policy Environment
1.3 Social Environment

2. Development Overview of Air Transport Industry in China
2.1 Capacity Supply
2.2 Air Transport Demand
2.3 Operation
2.4 Competition of Air Transport Industry at Home and Abroad

3. China Air Transport Market Segments
3.1 Air Passenger Market
3.2 Air Freight Market
3.3 Airfare Index
3.3.1 Domestic
3.3.2 International
3.3.3 Hong Kong, Macau and Taiwan

4. China Airport Transportation & Revenue Classification
4.1 Airport Transportation
4.1.1 Distribution of Navigable Cities & Airports
4.1.2 Airport Throughput & Regional Distribution
4.1.3 Aircraft Movements
4.2 Revenue Classification

5. Operation of Major Chinese Airlines
5.1 Competition
5.2 China Southern Airlines
5.2.1 Profile
5.2.2 Revenue and Cost Structure
5.2.3 Total Number of Aircrafts
5.2.4 Transport Capacity
5.2.5 Transport Volume
5.2.6 Load Factor
5.3 China Eastern Airlines
5.3.1 Profile
5.3.2 Revenue and Cost Structure
5.3.3 Capacity
5.3.4 Traffic
5.3.5 Load Factor
5.3.6 Development Strategy
5.4 AIR CHINA
5.4.1 Profile
5.4.2 Revenue and Cost Structure
5.4.3 Aircraft Ownership
5.4.4 Capacity
5.4.5 Traffic
5.4.6 Load Factor
5.4.7 Development Strategy
5.5 Hainan Airlines
5.5.1 Profile
5.5.2 Revenue and Cost Structure
5.5.3 Capacity
5.5.4 Traffic
5.5.5 Load Factor
5.5.6 Development Strategy
5.6 Cathay Pacific Airways
5.6.1 Capacity
5.6.2 Revenue and Cost Structure
5.6.3 Traffic
5.6.4 Load Factor
5.6.5 Development Strategy
5.7 Shandong Airlines
5.7.1 Profile
5.7.2 Revenue and Cost Structure
5.7.3 Traffic
5.8 Other Airlines
5.8.1 Sichuan Airlines
5.8.2 Shenzhen Airlines
5.8.3 China Express
5.8.4 Xiamen Airlines
5.8.5 China United Airlines
5.8.6 China Postal Airlines
5.8.7 China Cargo Airlines
5.8.8 Spring Airlines
5.8.9 Okay Airways
5.8.10 Juneyao Airlines

6. Operation of Major Chinese Airports
6.1 Competitive Pattern
6.2 Beijing Capital International Airport
6.2.1 Number of Flights
6.2.2 Passenger Throughput
6.2.3 Cargo & Mail Throughput
6.2.4 Aircraft Movements
6.3 Shanghai Airport
6.3.1 Financial Situation
6.3.2 Passenger/Cargo & Mail Throughput
6.3.3 Development Trend
6.4 Baiyun Airport
6.4.1 Financial Situation
6.4.2 Passenger Throughput
6.4.3 Cargo & Mail Throughput
6.4.4 Aircraft Movements
6.5 Shenzhen Airport
6.5.1 Financial Situation
6.5.2 Passenger/Cargo & Mail Throughput
6.5.3 Development Trend
6.6 Tianjin Binhai International Airport
6.6.1 Profile
6.6.2 Passenger Throughput
6.6.3 Cargo & Mail Throughput
6.6.4 Aircraft Movements
6.6.5 Phase Ⅱ Expansion Project
6.7 Yancheng Nanyang Airport
6.7.1 Profile
6.7.2 Passenger Throughput
6.7.3 Cargo & Mail Throughput
6.7.4 Aircraft Movements
6.8 Other Airports
6.8.1 Chengdu Shuangliu International Airport
6.8.2 Kunming Wujiaba International Airport
6.8.3 Xi’an Xianyang International Airport
6.8.4 Hangzhou Xiaoshan International Airport
6.8.5 Chongqing Jiangbei International Airport
6.8.6 Xiamen Gaoqi International Airport
6.8.7 Wuhan Tianhe International Airport
6.8.8 Changsha Huanghua International Airport
6.8.9 Nanjing Lukou International Airport
6.8.10 Qingdao Liuting International Airport

图：1991-2012年中国民航旅客周转量围绕GDP增速波动
表：2011-2012年中国航空运输行业相关规范
图：2003-2009年中国民航客运市场结构（按旅行目的）
图：2003-2009年中国民航客运市场结构（按乘机次数）
图：2004-2011年中国民航民用飞机架数
图：2004-2011年中国民航民用航空航线条数
图：2004-2011年中国民航民用航空航线条数（分航线）
图：2006-2012年中国民航运输总周转量及同比增长
图：2005-2012年中国三大航空公司净利润情况
图：2011-2012年三大航空公司营业成本变化
表：2010-2011国际民航组织缔约国定期航班运输总周转量
图：2010年世界主要国家航空公司国内外份额对比
图：2012年5月全球25大低成本航空公司ASK同比增长率
图：2007-2012年中国民航旅客运输量及同比增长
图：2007-2012年中国民航旅客周转量及同比增长
图：2007-2012年中国民航不同航线旅客运输量增长情况
图：2006-2012年中国民航货邮运输量及同比增长
图：2006-2012年中国民航货邮周转量及同比增长
图：2007-2012年中国民航不同航线货运量
图：2009-2012年中国民航国内航线综合票价指数
图：2009-2012年中国民航国内远程航线票价指数
图：2009-2012年中国民航国内中程航线票价指数
图：2009-2012年中国民航国内支线票价指数
图：2009-2012年中国民航国际航线（不含亚洲）票价指数
图：2009-2012年中国民航亚洲及港澳地区航线票价指数
图：2007-2011年中国通航城市与机场数量
图：2007-2011年中国运输机场旅客吞吐量及同比增长
表：2011年中国定期航班通航机场分布
图：2011年中国旅客吞吐量分布（按地区）
图：2007-2011年中国运输机场货邮吞吐量及同比增长
图：2011年中国货邮吞吐量分布（按地区）
图：2007-2011年中国机场飞机起降架次及同比增长
图：2012年上半年中国三大机场的航空业务收入与非航空业务收入占比
图：2005-2012年北京首都国际机场航空性业务收入与非航空性业务收入占比
表：2011-2012年前三季度中国主要航空公司旅客运送量
图：2007-2012年南方航空营业收入与净利润
图：2009-2011年南方航空营业收入构成
表：2010-2012年南方航空运营开支构成
图：2009-2012年南方航空飞机拥有量
表：2008-2012年南方航空运力情况
图：2012年1-9月南方航空不同航线ATK与ASK运力对比
表：2008-2012年南方航空运载量情况
图：2008-2012年南方航空不同航线RPK变化情况
图：2008-2012年南方航空不同航线RTK变化情况
图：2008-2012年南方航空载运率
图：2009-2012年东方航空营业收入与净利润
图：2009-2012年东方航空营业成本及增长
表：2012年上半年东方航空营业成本构成
图：2009-2012年东方航空飞机拥有量
表：2008-2012年东方航空运力情况
表：2008-2012年东方航空运载量
图：2012年前三季度东方航空不同航线运载情况
图：2008-2012年东方航空载运率
表：2008-2012年中国国航营业收入与净利润
表：2011-2012年中国国航经营费用构成
表：截止2012年上半年中国国航飞机拥有量
表：2008-2012年中国国航主要运力指标
表：2008-2012年中国国航运载量指标
图：2008-2012年中国国航旅客运输量（分航线）
图：2008-2012年中国国航货邮运输量（分航线）
图：2008-2012年中国国航载运率
图：2008-2012年中国国航客座率（分航线）
图：2008-2012年中国国航货邮运载运率（分航线）
图：2009-2012年海南航空营业收入与净利润
表：2009-2012年海南航空主营业务成本构成
图：2009-2012年海南航空飞机拥有量
表：截止2012年上半年海南航空飞机机型及数量
表：2012-2015年海南航空机队引进和退出规划
表：2008-2011年海南航空运力情况
图：2011-2012年海南航空月度ATK变化
图：2012年1-9月海南航空月度ASK变化
表：2009-2012年海南航空主要载运量指标
图：2012年1-10月海南航空旅客运送量
表：2009-2012年海南航空飞行运营指标
图：2008-2012年海南航空载运率和客座率
图：2011-2012年海南航空载运率
图：2011-2012年海南航空客座率
图：海南航空对集团旗下航空资产托管计划
图：2007-2012年国泰航空航班数
表：2007-2012年国泰航空运力情况
图：2012年1-9月国泰航空主要地区ASK
图：2009-2012年国泰航空收入与利润
图：2011-2012年国泰航空营业成本构成
表：2007-2012年国泰航空运载量情况
图：2012年1-9月国泰航空RPK地区分布
图：2007-2012年国泰航空客座率与货邮载运率
图：2009-2012年山东航空营业收入与净利润
表：2010-2012年山东航空营业成本构成
表：2010-2012年山东航空主要营运指标
表：截止2011年11月中货航机队规模
表：2011年中国TOP10机场旅客吞吐量排名
图：2007-2012年北京首都国际机场航班次数
图：2012年前三季度北京首都机场航班次数构成
图：2007-2012年北京首都国际机场旅客吞吐量
图：2012年前三季度北京首都国际机场客流量构成及占比
图：2007-2012年北京首都国际机场货邮吞吐量
图：2012年上半年北京首都国际机场货邮吞吐量构成
图：2007-2012年北京首都国际机场飞机起降架次
图：2009-2012年上海机场营业收入与净利润
表：2011年上海机场三大指标运行情况
表：2009-2012年上海浦东国际机场三大指标运行情况
图：2008-2012年白云机场营业收入与净利润
图：2008-2012年白云机场旅客吞吐量
图：2008-2012年白云机场货邮吞吐量
图：2008-2012年白云机场飞机起降架次
图：2009-2012年深圳机场营业收入与净利润
表：2008-2012年深圳机场三大指标运行情况
表：天津滨海机场基本介绍
表：天津滨海国际机场规划指标
图：1980-2011年天津滨海国际机场旅客吞吐量
图：2011年天津滨海国际机场货邮吞吐量进出港情况
图：1980-2012年天津滨海国际机场货邮吞吐量
图：2007-2012年天津滨海国际机场飞机起降架次
表：天津滨海国际机场T2航站楼数字概览
表：天津机场二期扩建工程施工进度
表：盐城南洋机场基本介绍
图：2000-2011年盐城南洋机场旅客吞吐量
图：2000-2011年盐城南洋机场货邮吞吐量
图：2007-2011年盐城南洋机场飞机起降架次
表：2007-2011年成都双流国际机场三大生产指标
表：2007-2011年昆明巫家坝国际机场三大生产指标
表：2007-2011年西安咸阳国际机场三大生产指标
表：2007-2011年杭州萧山国际机场三大生产指标
表：2007-2011年重庆江北国际机场三大生产指标
表：2007-2011年厦门高崎国际机场三大生产指标
表：2007-2011年武汉天河国际机场三大生产指标
表：2007-2011年长沙黄花国际机场三大生产指标
表：2007-2011年南京禄口机场三大生产指标
表：2007-2011年青岛流亭国际机场三大生产指标

Fluctuation of China Civil Aviation RPK around GDP Growth Rate, 1991-2012
Related Specifications of China Air Transport Industry, 2011-2012
Market Structure of Civil Aviation Passenger Transport in China by Purpose of Travel, 2003-2009
Market Structure of Civil Aviation Passenger Transport in China by Number of Flights, 2003-2009
Number of China Civil Aviation Aircrafts, 2004-2011
Number of China Civil Aviation Airlines, 2004-2011
Number of China Civil Aviation Airlines in China by Airline, 2004-2011
RTK and YoY Growth of China Civil Aviation, 2006-2012
Net Income of Three Major Airlines, 2005-2012
Operating Cost of Three Major Airlines, 2011-2012
RPK of Scheduled Airlines in Contracting States from ICAO, 2010-2011
Market Share of Global Major Airlines at Home and Abroad, 2010
ASK YoY Growth Rate of 25 Low Cost Airlines Worldwide, May, 2012
China Civil Aviation Passenger Traffic and YoY Growth Rate, 2007-2012
China Civil Aviation Passenger Turnover and YoY Growth Rate, 2007-2012
China Civil Aviation Passenger Traffic Growth by Routes, 2007-2012
China Civil Aviation Cargo & Mail Traffic and YoY Growth Rate, 2006-2012
China Civil Aviation Cargo & Mail Turnover and YoY Growth Rate, 2006-2012
China Civil Aviation Freight Volume by Routes, 2007-2012
Composite Fare Index of China Domestic Civil Aviation Routes, 2009-2012
Fare Index of China Long-range Domestic Civil Aviation Routes, 2009-2012
Fare Index of China Mid-range Domestic Civil Aviation Routes, 2009-2012
Fare Index of China Domestic Civil Aviation Feeder Routes, 2009-2012
Fare Index of China International Civil Aviation Routes (Excluding Asia), 2009-2012
Fare Index of China Civil Aviation Asia / Hong Kong / Macau Routes, 2009-2012
Number of Navigable Cities and Airports in China, 2007-2011
Passenger Throughput and YoY Growth Rate of China Transport Airports, 2007-2011
Distribution of Navigable Airports with Scheduled Flights in China, 2011
China Passenger Throughput Distribution (by Region), 2011
China Transport Airport Cargo & Mail Throughput and YoY Growth Rate, 2007-2011
China Cargo & Mail Throughput Distribution (by Region), 2011
Aircraft Movements and YoY Growth Rate of Airports in China, 2007-2011
Proportions of Aeronautical Revenue and Non-aeronautical Revenue of Top 3 Airports in China, H1 2012
Proportions of Aeronautical Revenue and Non-aeronautical Revenue of Beijing Capital International Airport, 2005-2012
Passenger Transport Volume of Major Chinese Airlines, 2011-Q1-Q3 2012
Revenue and Net Income of China Southern Airlines, 2007-2012
Revenue Structure of China Southern Airlines, 2009-2011
Operating Expenses of China Southern Airlines, 2010-2012
Total Number of Aircrafts of China Southern Airlines, 2009-2012
Transport Capacity of China Southern Airlines, 2008-2012
ATK and ASK of China Southern Airlines by Route, Jan.-Sep. 2012
Transport Volume of China Southern Airlines, 2008-2012
RPK of China Southern Airlines by Route, 2008-2012
RTK of China Southern Airlines by Route, 2008-2012
Load Factor of China Southern Airlines, 2008-2012
Revenue and Net Income of China Eastern Airlines, 2009-2012
Operating Cost and Growth Rate of China Eastern Airlines, 2009-2012
Operating Cost Structure of China Eastern Airlines, H1 2012
Total Number of Aircrafts of China Eastern Airlines, 2009-2012
Transport Capacity of China Eastern Airlines, 2008-2012
Transport Volume of China Eastern Airlines, 2008-2012
Transport Volume of China Eastern Airlines by Route, Q1-Q3 2012
Load Factor of China Eastern Airlines, 2008-2012
Revenue and Net Income of Air China, 2008-2012
Operating Expenses of Air China, 2011-2012
Aircraft Ownership of Air China as of H1 2012
Major Capacity Indicators of Air China, 2008-2012
Traffic Indicators of Air China, 2008-2012
Passenger Traffic Volume of Air China by Routes, 2008-2012
Cargo & Mail Traffic Volume of Air China by Routes, 2008-2012
Load Factor of Air China, 2008-2012
Passenger Load Factor of Air China by Routes, 2008-2012
Cargo & Mail Load Factor of Air China by Routes, 2008-2012
Revenue and Net Income of Hainan Airlines, 2009-2012
Operating Cost Make-ups of Hainan Airlines, 2009-2012
Total Number of Aircrafts of Hainan Airlines, 2009-2012
Aircraft Model and Quantity of Hainan Airlines, as of H1 2012
Fleet Introduction and Disuse Plan of Hainan Airlines, 2012-2015
Traffic Volume of Hainan Airlines, 2008-2011
Monthly ATK of Hainan Airlines, 2011-2012
Monthly ASK of Hainan Airlines, Jan.-Sep., 2012
Key Traffic Indices of Hainan Airlines, 2009-2012
Passenger Traffic of Hainan Airlines, Jan.-Oct., 2012
Flight Operating Indices of Hainan Airlines, 2009-2012
Load Factor and Passenger Load Factor of Hainan Airlines, 2008-2012
Load Factor of Hainan Airlines, 2011-2012
Passenger Load Factor of Hainan Airlines, 2011-2012
Aviation Assets Custody Schedule of Hainan Airlines
Number of Flights of Cathay Pacific Airways, 2007-2012
Transport Capacity of Cathay Pacific Airways, 2007-2012
ASK of Cathay Pacific Airways by Region, Jan.-Sep. 2012
Revenue and Profit of Cathay Pacific Airways, 2009-2012
Operating Expenses of Cathay Pacific Airways, 2011-2012
Transport Volume of Cathay Pacific Airways, 2007-2012
RPK of Cathay Pacific Airways by Region, Jan.-Sep. 2012
Passenger Load Factor and Cargo & Mail Load Factor of Cathay Pacific Airways, 2007-2012
Revenue and Net Income of Shandong Airlines, 2009-2012
Operating Cost Structure of Shandong Airlines, 2010-2012
Aircraft Fleet of China Cargo Airlines as of Nov. 2011
Ranking of Top 10 Airports in China by Passenger Throughput, 2011
Number of Flights of Beijing Capital International Airport, 2007-2012
Constitution of Number of Flights in Beijing Capital International Airport, Q1-Q3 2012
Passenger Throughput of Beijing Capital International Airport, 2007-2012
Constitution and Proportion of Passenger Traffic in BCIA, Q1-Q3 2012
Cargo & Mail Throughput of Beijing Capital International Airport, 2007-2012
Constitution of Cargo & Mail Throughput in Beijing Capital International Airport, H1 2012
Aircraft Movements of Beijing Capital International Airport, 2007-2012
Revenue and Net Income of Shanghai Airport, 2009-2012
Three Major Indicators of Shanghai Airport, 2011
Three Major Indicators of Shanghai Pudong International Airport, 2009-2012
Revenue and Net Income of Baiyun Airport, 2008-2012
Passenger Throughput of Baiyun Airport, 2008-2012
Cargo & Mail Throughput of Baiyun Airport, 2008-2012
Aircraft Movements of Baiyun Airport, 2008-2012
Revenue and Net Income of Shenzhen Airport, 2009-2012
Three Major Indicators of Shenzhen Airport, 2008-2012
Passenger Throughput of Tianjin Bandai International Airport, 1980-2011
Cargo & Mail Arrivals and Departures of Tianjin Binhai International Airport, 2011
Cargo & Mail Throughput of Tianjin Binhai International Airport, 1980-2012
Aircraft Movements of Tianjin Binhai International Airport, 2007-2012
Figures of T2 Terminal of Tianjin Binhai International Airport
Scheduling of the Phase Ⅱ Expansion Project
Overview of Yancheng Nanyang Airport
Passenger Throughput of Yancheng Nanyang Airport, 2000-2011
Cargo and Mail Throughput of Yancheng Nanyang Airport, 2000-2011
Aircraft Movements of Yancheng Nanyang Airport, 2007-2011
Three Major Production Indicators of Chengdu Shuangliu International Airport, 2007-2011
Three Major Production Indicators of Kunming Wujiaba International Airport, 2007-2011
Three Major Production Indicators of Xi’an Xianyang International Airport, 2007-2011
Three Major Production Indicators of Hangzhou Xiaoshan International Airport, 2007-2011
Three Major Production Indicators of Chongqing Jiangbei International Airport, 2007-2011
Three Major Production Indicators of Xiamen Gaoqi International Airport, 2007-2011
Three Major Production Indicators of Wuhan Tianhe International Airport, 2007-2011
Three Major Production Indicators of Changsha Huanghua International Airport, 2007-2011
Three Major Production Indicators of Nanjing Lukou International Airport, 2007-2011
Three Major Production Indicators of Qingdao Liuting International Airport, 2007-2011