蔚小理属于新四化变革中走的最快的一批车企，而小鹏汽车又是蔚小理中最创新最激进的一家，导致其毛利率最低。
NOA方面，小鹏和华为一起处于国内领军位置
小鹏车型的最大特点在于其智驾系统的领先。根据小鹏官方公布的数据，截止10月7日，在2024款G9累计获得的15000辆定单中，标配小鹏XNGP高阶智驾的MAX版本占比超过80%。
下面是第一电动已经举办的第一届中国智驾大赛的成绩：
•深圳城市NOA榜：第一名小鹏G6，第二名阿维塔11，第三名极狐阿尔法S HI版，第四名问界M5。
•深圳高速NOA榜：冠军，极狐阿尔法S;亚军，问界M5;季军，昊铂GT。
•上海城市NOA榜：第一名小鹏G6，第二名极越01，第三名极狐阿尔法S HI版，第四名阿维塔11，第五名问界M5。
•上海高速NOA榜：冠军，问界M5;亚军，小鹏G6;季军，哪吒S。
•广州高速NOA榜：第一名小鹏G6、第二名问界M5、第三名阿维塔11。
可见小鹏G6的NOA水平在国内处于领先地位。
小鹏在国内第一家采用12000T超大型压铸机， 实现CIB 电池车身一体化设计
小鹏的一体化压铸和CIB 电池车身一体化设计，增强了底盘保护性能的同时节约了垂直空间，提升了车型的安全性和乘坐的舒适性。前后一体式铝压铸技术扭转刚度达到 42000N·m/deg，扭转刚度提升 83%，集成零件数 161 个，车身减重 17%。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，小鹏汽车拥有目前全球唯一一台12000T超大型压铸机，并即将扩展一台16000T压铸机以支持投产更大型的压铸件。目前，正在研究探索CIB+中地板一体压铸技术，整车续航提升5%，整车制造成本降低10-30%。
在广州工厂，小鹏汽车与广东鸿图以建“厂中厂”合作的新模式，加快一体化压铸件在汽车的应用。广州鸿图目前已收到多个客户的一体化压铸产品项目定点通知，除小鹏汽车外，还包括其他新能源汽车品牌及传统品牌汽车企业。
小鹏飞行汽车获100台订单
从2013年至2023年，(小鹏旗下)小鹏汇天已研发出六代飞行汽车。
2023年10月，小鹏汇天在小鹏汽车“1024科技日”活动上发布了两款飞行汽车，一款是分体式构型，一款是陆空一体式构型。其中，分体式命名为“陆地航母”，分为陆行体与飞行体两个部分，并可进行自动分离、结合。
12月1日，嘉兴南湖区路空协同立体交通产业研究院(南湖交科院)与小鹏汇天签署预订协议，计划预订100台“陆地航母”飞行汽车，用于公路、水路等交通领域综合管理以及飞行营地的体验、场站接驳运输等。
为了进一步提升飞行汽车的安全保障，小鹏汇天还自主研发了整机多伞救生系统。今年10月份，该技术已搭载在旅航者X2上成功完成了50米超低空飞行开伞试验，填补了国内外超低空安全救生领域的空白。
2023年10月初，国家工信部、科技部、财政部、民航局四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》，明确了eVTOL的发展时间规划：到2025年，电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行;到2035年，新能源航空器成为发展主流。
总结小鹏汽车的新四化发展历程，虽然暂时毛利率很低，但凭借创新能力强、技术领先，还是获得了各方的认可和支持，譬如大众汽车投资了小鹏汽车50亿元。
1.1 小鹏汽车总体介绍
1.1.1 基本信息
1.1.2 管理团队
1.1.3 组织架构
1.1.4 组织架构调整和优化
1.1.5 造车发展历程
1.1.6 销量情况
1.1.7 收入和利润
1.1.8 融资历程
1.1.9 研发布局
1.1.10 生产布局
1.1.11 一体化压铸布局
1.1.12 销售渠道
1.1.13 二手车服务
1.2 小鹏电动化和底盘布局
1.2.1 在售和已发布车型主要参数对比
1.2.2 三电技术及供应商
1.2.3 三电技术2023进展
1.2.4 小鹏充电网络布局情况
1.2.5 小鹏充电补能产品
1.2.6 小鹏电动化相关合作动态
1.2.7 CIB 电池车身一体化设计
1.2.8 小鹏汽车-800V平台发展
1.2.9 小鹏汽车-800V超快充平台
1.2.10 小鹏汽车热管理系统发展阶段
1.2.11 小鹏X-HP智能热管理系统
1.2.12 XPower 3.0动力系统
1.3 小鹏电子电气架构
1.3.1 小鹏汽车EEA演进：技术路线
1.3.2 小鹏发布SEPA 2.0扶摇架构
1.3.3 小鹏X-EEA 3.0：中央超算+区域控制
1.3.4 小鹏X-EEA 3.0：硬件、通信和电力架构
1.3.5 小鹏车X-EEA3.0架构的四大控制器
1.3.6 小鹏车X-EEA3.0架构的高度集成化
1.3.7 X-EEA3.0架构的中央域控制器架构图
1.3.8 XEEA3.0架构的XPU电路图
1.3.9 X-EEA3.0架构的自动驾驶域控制器架构图
1.3.10 小鹏XEEA3.0的左右区域控制器
1.3.11 XEEA3.0的左区域控制器和右区域控制器电路图
1.3.12 小鹏EE架构的未来
1.4 小鹏智能驾驶系统
1.4.1 小鹏XPILOT自动驾驶系统发展路线图
1.4.2 小鹏城市NGP特点
1.4.3 小鹏NGP功能演进
1.4.4 小鹏自动泊车发展路线
1.4.5 小鹏VPA停车场记忆泊车
1.4.6 小鹏VPA-L跨楼层停车场记忆泊车
1.4.7 小鹏自动驾驶全栈自研
1.4.8 小鹏自动驾驶智算中心
1.4.9 小鹏XBain和X-NET
1.4.10 小鹏XPlanner和X-NET2.0
1.4.11 小鹏汽车自动驾驶管理团队
1.4.12 小鹏自动驾驶最新动向
1.5 小鹏智能座舱和车联网系统
1.5.1 小鹏汽车座舱供应链
1.5.2 小鹏Xmart OS车载智能系统简介
1.5.3 小鹏OTA演进
1.5.4 小鹏车载生态
1.5.5 小鹏智能座舱亮点
1.5.6 小鹏智能座舱演进及其供应商
1.5.7 Xmart OS应用车型举例
1.5.8 Xmart OS 4.4.0升级功能
1.5.9 小鹏第五代智能座舱系统
1.5.10 小鹏车载APP
1.5.11 小鹏手机APP
1.6 小鹏重点车型及供应商
1.6.1 小鹏G9的主要供应商
1.6.2 小鹏G9和竞品对比
1.6.3 2024款小鹏G9和竞品对比
1.6.4 小鹏G6和竞品对比
1.6.5 消费者选择小鹏G6的原因
1.6.6 小鹏G6的主要供应商
1.6.7 X9和MONA
1.6.8 X9配置
1.7 小鹏的未来出行业务
1.7.1 鹏行智能公司简介
1.7.2 鹏行智能机器马
1.7.3 鹏行智能人形机器人
1.7.4 小鹏汇天公司简介
1.7.5 小鹏飞行汽车研发及试飞基地布局
1.7.6 小鹏汇天发展历程
1.7.7 小鹏飞行汽车简介
1.7.8 小鹏飞行汽车参数
1.7.9 小鹏分体式构型飞行汽车
1.7.10 小鹏自主研发整机多伞救生系统
1.8 小鹏海外布局
1.8.1 小鹏出海发展历程
1.8.2 小鹏海外研发和服务布局
1.8.3 小鹏汽车出海销量及主力车型
1.8.4 小鹏出海方式及海外销售模式
2国内主机厂和新车型动向
2.1 比亚迪及新车型动向
2.2 长城及新车型动向
2.3 吉利汽车及新车型动向
2.4 长安及新车型动向
2.5 广汽及新车型动向
2.6 上汽及新车型动向
2.7 奇瑞及新车型动向
2.8 一汽集团及新车型动向
2.9 东风汽车及新车型动向
2.10 蔚来汽车及新车型动向
2.11 理想汽车及新车型动向
2.12 零跑、哪吒及新车型动向
2.13 其他品牌及新车型动向
3国外主机厂和新车型动向
3.1 宝马奔驰及新车型动向
3.2 大众、奥迪及新车型动向
3.3 其他欧洲车企及新车型动向
3.4 特斯拉及新车型动向
3.5 通用&福特及新车型动向
3.6 日本车企及新车型动向
3.7 韩国车企及新车型动向
3.8 其他国外车企及新车型动向
4汽车智能化网联化发展动向
4.1 ADAS与自动驾驶
4.2 智能座舱
4.3 传感器与芯片
4.4 网联化与软件动向
5汽车电动化和智能底盘动向
5.1 动力电池动向
5.2 电机/电驱动发展动向
5.3 电控和充换电动向
5.4 智能底盘动向
6 政策、趋势和市场数据
6.1 政策和趋势
6.2 市场数据