2023年11月举办的广州车展作为年度收官之作，共有1132辆展车。全球首发车59辆，其中跨国公司首发车8辆;概念车20辆，其中国际品牌展车9辆;新能源车469辆，其中国外品牌展车119辆。

　　哪些技术趋势将是2024年智能汽车行业发展的风向标?哪些创新技术和“黑科技”上新?哪些领域市场竞争格局在悄然重塑?本专题报告一一揭示。

　　1、MPV呈纯电化、高端化，应用场景向家用转变明显

　　广州车展上，理想、小鹏、长城、江淮、沃尔沃等发布最新MPV，多款为纯电车型。其中，推出首款纯电MPV的品牌有理想、小鹏、广汽及沃尔沃。

广州车展主要MPV车型汇总

来源：佐思汽研《2023年广州车展37项技术趋势分析报告》

　　合资品牌，沃尔沃汽车首款纯电MPV EM90，其基于SEA浩瀚架构打造。此外，还有别克世纪云水吟，大众ID.Buzz，雷克萨斯LM 500h等MPV亮相。

　　除合资品牌外，自主及新势力也在进军高端MPV市场。

　　理想首款纯电MPV MEGA基于800V高压平台打造。搭载理想汽车与宁德时代合作开发的5C麒麟电池，支持5C倍率超快充，峰值功率超过520kW，可实现超500kW的充电功率，充电12分钟即可续航500公里。根据规划，理想汽车在首款纯电车型MEGA之后，将推出系列纯电车型，预计覆盖20-50万元区间。

　　其他厂商包括长城魏牌高山、广汽合创V09、比亚迪腾势D9、小鹏X9等。另外，12月1日，江淮汽车与华为终端有限公司签署了《智能新能源汽车合作协议》，将以智选车模式打造百万级纯电MPV车型。

2023.1-9月 30万元以上高端MPV市场销量TOP10竞争格局

　　​来源：佐思汽研《2023年广州车展37项技术趋势分析报告》

　　随着中国家庭人员结构变化，MPV从过去以商用需求为主导向家用需求转变，车辆设计上更注重家用属性。

　　例如，小鹏X9配备“冰箱彩电沙发”和“中央空调”家电四件套。搭载冷热一体式电动开闭冰箱，10.8L容积，智能语音控制开关门，温度范围0-50℃。“彩电”为21.4英寸吸顶屏，无极调节电视角度0-75°，支持遥控、触控、语音控制。“中央空调”指搭载的微气候新风系统，空调风通过6000+微孔送到车内。沙发方面，第二排标配带中央通道的舒适沙发，拥有80mm中央通道;第三排靠背实现电动无极调节。

小鹏X9配备“冰箱彩电沙发”和“中央空调”家电四件套

来源：佐思汽研《2023年广州车展37项技术趋势分析报告》

　　2、智驾配置持续丰富，高速/城市NOA加快落地

　　广州车展首日，零跑汽车发布零跑C10。高配版配备30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1颗激光雷达，可支持城市/高速NAP领航，并通过OTA升级扩展至L3级智驾能力。

　　广汽埃安Hyper GT顶配版本710超充MAX版搭载3颗第二代智能可变焦激光雷达，6颗高精度毫米波雷达，8颗辅助驾驶摄像头。同时，还有1颗融合了风云三号红外遥感技术的红外夜视摄像头，确保夜晚会车等强弱光交替、炫光场景下的感知能力。可实现城市+高速NDA智能领航辅助系统和地面与跨楼层的HAVP记忆泊车功能。

广汽埃安Hyper GT搭载3颗激光雷达

来源：佐思汽研《2023年广州车展37项技术趋势分析报告》

　　智界S7搭载1颗华为自研激光雷达，布置在车顶。采用激光雷达+视觉+毫米波+超声波的融合感知系统。除实现高速、城市NCA领航智驾外，智界S7将会在2024年第一季度首发搭载Beta版本的代客泊车功能，支持自主找车位泊入，过程中会礼让行人、避让障碍物。当目标车位被占时能自主寻找空闲车位，泊车后，用户可通过手机一键召唤。

智界S7搭载1颗华为自研激光雷达

来源：佐思汽研《2023年广州车展37项技术趋势分析报告》

　　3、接入AI大模型，让座舱更“聪明”

　　基于AI大模型，可实现人、车、生活等科技生态闭环下的互联互通，给用户带来革命性的体验。

　　比如理想MEGA首搭自研座舱大模型Mind GPT。理想汽车从0到1构建了Mind GPT的原始基座模型，采用自研TaskFormer神经网络架构，基于用车、娱乐和出行等场景使用SFT、RLHF等技术进行训练，让Mind GPT拥有了理解、生成、知识记忆及推理三大能力。Mind GPT还根据理想汽车的重点应用场景，量身定制了覆盖111个领域、超1000种以上的专属能力。理想汽车计划于12月19日推送的OTA 5.0中引入Mind GPT的能力。

理想多模态认知大模型Mind GPT

来源：理想汽车智能软件发布会

　　4、光场屏技术引入，提升观看效果

　　广州车展上首次亮相的问界M9，引入了光场屏。

　　光场屏又叫光场显示屏，是一种集液晶显示技术和空间光学技术为一体的显示屏。与传统的液晶显示屏相比，光场屏可实现远距成像和超大画幅，能有效降低视觉疲劳、解决晕车的问题，在阳光下屏幕反射光较小，能有效避免近焦观看导致伤害眼睛。

　　基于 3 米远的远距成像效果，华为光场屏能在视觉上呈现出 40 英寸的画幅;加上高达 90PPD(Pixels Per Degree)的画面清晰度，提升了车内观影体验。从效果来看，用户只能正对着光场屏才能看到播放画面，而邻座的人是无法看到画面的，有效保护了画面隐私。在交互层面，光场屏的播放内容可通过 NFC 等方式与用户的手机 app 或车机相连接，更符合用户日常的交互习惯。

华为问界M9引入光场屏

来源：佐思汽研《2023年广州车展37项技术趋势分析报告》

　　5、智能表面兴起，更多车型搭载

　　智己LS7在广州车展上推出新车款，车门采用智能表面触控板，用于控制车门功能以及座椅加热与通风;中控屏的双闪等功能键采用触屏设计，与杯架集成为一体。

　　智己L7的2024款智能座舱则延续了金属智能表面的设计。前后门均搭载“随动息影”智能表面，座舱把手采用金属触控板，控制座椅加热与吹风功能。

来源：佐思汽研《2023年广州车展37项技术趋势分析报告》

　　​腾势N7的2024款，不仅在方向盘与副仪表台使用触控功能键，还在前排左方单独规划功能触控板，用于控制空调，并搭配温度显示屏。

来源：佐思汽研《2023年广州车展37项技术趋势分析报告》

　　6、CTC/CTB技术应用，提升车内空间

　　CTB技术是将电池集成于车身，即是将电池包作为一个单独的零件，安装于整车底盘上。与传统方案不同的是，CTB技术取消了车身下地板，将电池包的上盖和车身底板相连接，以此完成电池车身一体化设计。

　　CTC技术则是直接将电芯安装在一体冲压成型的车架地板内，利用车身纵梁、横梁形成完整的密封结构。

　　方程豹 豹5采用比亚迪CTC电池底盘一体化设计，让整车实现50:50的黄金轴荷比。通过采用非承载式车身结构，将刀片电池组布置在了底盘纵梁的中间位置，这样既没有侵占车内空间，还能对电池形成更好的保护。同时，电池与底盘成为一个整体，进一步增强了车身强度。

方程豹 豹5采用比亚迪CTC电池底盘一体化设计

来源：比亚迪

　　哪吒汽车在车展上首发山海平台2.0，应用了CTC滑板底盘技术。通过将电池能量舱和一体化压铸车身结合，使电池空间利用率达75%，下车身减重16%。总体上，滑板底盘实现了较高集成度，整体减少100多个零件和1700多个焊点。

哪吒汽车山海平台2.0

来源：哪吒汽车

　　7、搭载后轮转向，提高车辆灵活性

　　后轮转向技术基于电子电气架构，更易在纯电平台上实现;其次新能源车型受限于电池布局，导致普遍轴距较长，从而增加转弯半径。因此通过后轮转向技术提高车辆灵活性，显得尤为必要。

　　小鹏X9和高合HiPhi Y均全系标配后轮转向。

来源：佐思汽研《2023年广州车展37项技术趋势分析报告》