车载抬头显示系统(Head Up Display，HUD)利用光学原理，将车速、导航、ADAS等信息实时显示在车辆前方。按照显示屏的不同，HUD可分为C-HUD、W-HUD、AR-HUD三种类型，其中，AR-HUD(增强抬头显示)有TFT、DLP、LCoS、LBS等技术路线。
共计38款车型装配AR-HUD，其中岚图追光等11款车型实现全系标配
2023年，AR-HUD装配量超过23万辆，在整体HUD市场的占比为10.6%。2024年一季度，AR-HUD在整体HUD市场占比大幅增加至21.1%，主要受星越L、深蓝S7、深蓝SL03以及领克08等车型销量带动。
2020-2024年一季度中国乘用车HUD分产品类型占比
来源：佐思汽研《2024年中国乘用车HUD产业研究报告》
从装配车型数量上来看，AR-HUD在2024年一季度装配车型共计38款，2022年该数字仅为17款。从车型装配量来看，2024年一季度，AR-HUD装配量排名前十的车型均为自主品牌车型，其中TOP 3车型星越L、深蓝S7、蔚来ES6总计占比超过40%。
2024年一季度中国乘用车AR-HUD装配量TOP 10车型
来源：佐思汽研《2024年中国乘用车HUD产业研究报告》
从车型装配率上来看，2024年一季度全系标配AR-HUD的车型有11款，包括岚图追光、深蓝S7、问界M9、极氪X等车型。
2024年一季度中国乘用车AR-HUD装配率TOP 10车型
来源：佐思汽研《2024年中国乘用车HUD产业研究报告》
岚图追光搭载的AR-HUD为智云谷独家供应，该产品采用TFT技术路线，显示画面达到60英寸，FOV 为10°*3°，成像距离7.5米。产品可现实超过30种行车信息显示，包括复杂路口引导、进入辅道等场景，同时还可以融合ADAS信息，如FCW等。
重影是各大HUD供应商需要重点攻克的难题之一，传统的解决办法是给带HUD功能的车型配置楔形膜玻璃。智云谷潜心钻研HUD核心技术十年，申请有光路预调制技术专利。通过一系列的光学技术和结构设计，帮助主机厂拿掉“楔形膜”，仅用普通风挡玻璃成像就能消除重影，带来整车成本的降低(相比传统楔形膜方案可以降低25%~30%的玻璃成本)。同时给4S选装、售后维修带来便利，并使后装市场加装，推动后装HUD普及带来新的商业机会。
智云谷专利化的光路预调制技术在普通挡风玻璃上消除重影
来源：智云谷
智云谷科技成立于2014年，总部位于深圳。2022年成功拿下岚图追光AR-HUD独家供应项目，2023年相继获得国内某头部新势力车企、某高端新能源品牌以及国内某新能源车企等AR-HUD项目定点，预计2024年市场占比将进一步提升。
AR引擎是提升AR-HUD使用体验的关键因素
AR-HUD整合来自摄像头、雷达、地图等多端信息，通过渲染，低延迟、无变形、高精准地将图像呈现在驾驶员前方。其产品特性要求AR-HUD软件能够在任何车况下保障图像渲染的稳定性，对软件的防抖、畸变矫正、空间坐标显示等光学算法要求较高。
目前，AR-HUD行业多采用软硬一体的方案，将光机硬件与软件捆绑。但在智能汽车快速迭代的需求下，软硬分离是必然趋势。主机厂对HMI自研以及快速迭代的需求，刺激专业AR引擎的诞生。
国外如大陆集团，最早使用其子公司Elektrobit开发的AR-Creator软件，后来Elektrobit又推出了为EB GUIDE arware的AR引擎，通过EB GUIDE arware，HMI开发人员可以快速将AR信息添加至HUD方案中。
EB GUIDE arware框架
来源：Elektrobit
国内如东软集团，推出有AR For Car解决方案，包括AR SDK和AR Studio。AR SDK具备跨平台灵活部署能力，支持部署在光机或座舱域控、智驾域控中，同时也可跨越多种OS，如Linux、安卓，同时也支持Autosar和QNX部署。
东软AR Creator 软件
来源：东软集团
AR Studio 为国内首发设计者平台，提供包括可视化AR场景编辑器、用户体验设计实时预览、UX设计资源导入、传感器数据导入或模拟、快速生成AR应用程序等产品功能，提升车载AR应用的开发效率，简化产品设计人员与开发人员的合作模式。
东软AR算法能力雷达图
来源：佐思汽研《2024年中国乘用车HUD产业研究报告》
注指标释义：
·AR 实车显示效果：AR-HUD准确性、实时性、稳定性等;
·AR 图形渲染引擎：AR 实时渲染效果;
·AR 算法可扩展性：支持向仪表、中控、电子后视镜等其他智能座舱屏显扩展;
·跨平台能力：多种芯片、操作系统以及各种硬件光机适配能力;
·车厂便捷开发支持：车厂使用该工具可以快速构建HMI，以及快速迭代;
·出海能力：厂商具备出海经验。
东软AR SDK+AR Studio帮助主机厂快速构建AR算法能力，该套工具不仅可以用于AR-HUD，还支持在座舱其他屏显上应用，如仪表、中控屏、电子后视镜等。东软AR For Car解决方案致力于帮助主机厂打造具备一致性的座舱屏显AR体验。
目前，东软AR软件已配套多家车厂的多个车型，据统计，2023年搭载AR-HUD的车型装配量中，相关车型合计销量占比约30%。
AR-HUD多点开花，LBS、光波导技术进入量产前期
2023年，在华为的带领下，LCoS AR-HUD已在飞凡R7以及问界M9上成熟应用。在TFT、DLP、LCoS方案之外，LBS、光波导也进入了量产前期。
锐思华创与大众投控(FICG)合作推进LBS量产
2024年1月，Raythink锐思华创与大众投控(FIC Global，简称：FICG)就LBS技术的量产达成战略合作。双方将基于各自的资源优势，共同致力于LBS的研发制造与量产化。
锐思华创基于LBS技术(Opticalcore) 路线的光源模组，目前已迭代至第四代。独创的多光源微合光通过Diffuser成像是目前率先成功解决LBS散斑问题的方案，为HUD市场提供了一条可真正大规模应用的PGU技术路线。
大众投控自2019年开始研发LBS AR-HUD，目前布局有单焦面、双焦面LBS AR-HUD。FOV范围在 6-42 度，VID范围在3-50米，整个产品体积在4-20 L。
泽景电子光波导AR-HUD样机
2024年4月，泽景于北京车展展出光波导HUD，该产品相比常规AR HUD，体积减小30%以上，可实现多风挡匹配。
·波导尺寸：173mm*98.5mm;
·视距：400mm;
·虚像距离：15mm;
·大规模量产后，产品体积可以低于3L;
泽景电子光波导AR-HUD样机
来源：泽景电子
一 HUD产业综述
1.1 HUD主要参数
1.2 HUD在智能座舱的必要性（1）
1.3 HUD在智能座舱的必要性（2）
1.4 HUD 主要产品类型
1.5 HUD 不同产品类型显示特点
1.6 AR-HUD主要优势性
1.7 AR-HUD为座舱显示带来哪些提升效应
1.8 AR-HUD关键技术
1.9 AR-HUD主要组成部分
1.10 AR-HUD 主要设计难点
1.11 HUD产品拆解图
1.12 HUD 国内相关法规
1.13 HUD 国外相关法规
1.14 HUD产业链
二 HUD行业发展趋势
2.1 智能座舱大背景下，HUD是满足座舱多屏化需求的
2.2 AR-HUD已经进入快速发展期
2.3 AR-HUD产品主要发展趋势（1）
2.4 AR-HUD产品主要发展趋势（2）
2.5 AR-HUD产品主要发展趋势（3）
2.6 AR-HUD产品主要发展趋势（4）
2.7 AR-HUD产品主要发展趋势（5）
2.8 AR-HUD产品主要发展趋势（6）
2.9 体全息vHOE在AR-HUD的应用
2.10 基于vHOE的AR-HUD的挑战有哪些
2.11 AR-HUD的未来在全息技术
2.12 为什么说CGH才是全息AR-HUD的终极技术（1）
2.13 为什么说CGH才是全息AR-HUD的终极技术（2）
2.14 光波导对HUD产品的提升效应
2.15 光波导厂商布局
2.16 趋势16
2.17 趋势17
2.18 趋势18
2.19 趋势19
2.20 趋势20
三 中国自动驾驶出海分析
3.1 中国乘用车HUD装配品牌及整体市场装配量、装配率
3.2 中国乘用车HUD装配情况：分OEM类型
3.3 中国乘用车HUD装配情况：分价格段
3.4 中国乘用车HUD装配情况：分能源类型
3.5 中国乘用车HUD装配情况：分车辆类型
3.6 中国乘用车HUD装配情况：分品牌
3.7 中国乘用车HUD装配情况：分车型
3.8 中国乘用车HUD装配情况：分产品类型
3.9 中国乘用车HUD供应商市场份额
3.10 中国乘用车HUD供应商竞争格局
3.11 中国乘用车AR-HUD装配情况
3.12 中国乘用车AR-HUD装配情况：分OEM类型
3.13 中国乘用车AR-HUD装配情况：分价格段
3.14 中国乘用车AR-HUD装配情况：分能源类型
3.15 中国乘用车AR-HUD装配情况：分车辆类型
3.16 中国乘用车AR-HUD装配情况：分品牌
3.17 中国乘用车AR-HUD装配情况：分车型
3.18 中国乘用车AR-HUD装配情况：分技术类型
3.19 中国乘用车AR-HUD供应商市场份额
3.20 HUD 市场规模预测
四 主机厂AR-HUD应用研究
4.1 AR-HUD搭载车型及其参数对比
4.2 奔驰AR-HUD
4.2.1 代表车型：奔驰EQE
4.3 大众AR-HUD
4.3.1 代表车型
4.4 奥迪 AR-HUD
4.4.1 代表车型（1）
4.4.2 代表车型（2）
4.4.3 代表车型（3）
4.5 吉利 AR-HUD（1）
4.5 吉利 AR-HUD（2）
4.5.1 代表车型（1）
4.5.2 代表车型（2）
4.5.3 代表车型（3）
4.6 长安AR-HUD
4.6.1 代表车型（1)
4.6.2 代表车型（2）
4.6.3 代表车型（3）
4.7 广汽AR-HUD
4.7.1 代表车型
4.8 上汽AR-HUD
4.8.1 代表车型
4.9 北汽AR-HUD
4.9.1 代表车型
4.10 奇瑞AR-HUD
4.10.1 代表车型(1)
4.10.2 代表车型(2)
4.11 东风AR-HUD
4.11.1 代表车型
4.12 比亚迪 AR-HUD
4.12.1 代表车型
4.13 哪吒AR-HUD
4.13.1 代表车型
4.14 路特斯AR-HUD
4.15 问界AR-HUD
五 HUD厂商研究
供应商HUD产品及其优势对比（1）
供应商HUD产品及其优势对比（2）
供应商HUD产品及其优势对比（3）
供应商HUD产品及其优势对比（4）
供应商HUD产品及其优势对比（5）
供应商AR-HUD指标及配套车型对比（1）
供应商AR-HUD指标及配套车型对比（2）
供应商AR-HUD指标及配套车型对比（3）
供应商AR-HUD指标及配套车型对比（4）
5.1 日本精机
5.1.1 日本精机HUD业务营收及产品布局
5.1.2 日本精机HUD销量
5.1.3 日本精机HUD生产基地
5.1.4 日本精机HUD研发能力
5.1.5 日本精机HUD产品规划
5.1.6 日本精机AR HUD
5.1.7 日本精机HUD新品
5.1.8 日本精机HUD应用车型
5.1.9 日本精机扩大HUD规模（1）
5.1.9 日本精机扩大HUD规模（2）
5.2 大陆集团
5.2.1 企业简介
5.2.2 大陆集团2023年HUD业务营收
5.2.3 大陆HUD研发及生产基地
5.2.4 大陆HUD迭代历程
5.2.5 大陆C-HUD
5.2.6 大陆W-HUD
5.2.7 大陆AR-HUD技术（1）
5.2.7 大陆AR-HUD技术（2）
5.2.8 大陆TFT AR HUD与DLP AR-HUD对比
5.2.9 大陆AR-HUD主要参数
5.2.10 大陆在AR-HUD的新型技术探索（1）
5.2.10 大陆在AR-HUD的新型技术探索（2）
5.2.10 大陆在AR-HUD的新型技术探索（3）
5.2.11 大陆全息波导HUD
5.2.12 大陆全息波导HUD产品结构及尺寸
5.2.13 大陆全景式HUD
5.2.14 大陆变焦式HUD
5.3 电装
5.4 松下
5.5 LG
5.6 Maxell
5.7 日本矢崎
5.8 WayRay
5.8.1 公司简介
5.8.2 WayRay 全息AR-HUD
5.8.3 WayRay 全息AR-HUD技术特点
5.8.4 WayRay 全息AR-HUD技术优势（1）
5.8.4 WayRay 全息AR-HUD技术优势（2）
5.8.5 WayRay 全息AR-HUD概念车Hollograktor
5.8.6 WayRay 合作动态（1）
5.8.6 WayRay 合作动态（2）
5.8.6 WayRay 合作动态（3）
5.9 Envisics
5.9.1 公司简介
5.9.2 Envisics AR-HUD技术特点
5.9.3 Envisics AR-HUD技术优势
5.9.4 Envisics HUD产品迭代
5.9.5 Envisics第二代HUD产品
5.9.6 Envisics合作动态
5.10 哈曼
5.10.1 公司简介
5.10.2 哈曼AR技术
5.10.3 哈曼AR HUD特点
5.10.4 哈曼AR HUD导航方案Ready Vision
5.10.5 哈曼Ready Vision QVUE方案
5.10.6 哈曼HUD布局动态
5.11 现代摩比斯
5.11.1 公司简介
5.11.2 HUD产品阵容
5.11.3 Clusterless HUD
5.11.4 智能座舱M.VICS 4.0
5.11.5 现代摩比斯 全息技术
5.12 CY Vision
5.12.1 CY Vision 简介
5.12.2 CY Vision AR-HUD技术
5.12.3 CY Vision 3D AR-HUD产品
5.12.4 CY Vision 双PGU方案
5.12.5 CY Vision 合作动态
5.13 FIC（First International Computer）
5.13.1 HUD产品迭代历程
5.13.2 LBS方案AR-HUD
5.14 华阳多媒体
5.14.1 公司简介
5.14.2 HUD 发展历程
5.14.3 华阳HUD核心技术
5.14.4 W-HUD产品布局
5.14.5 AR-HUD产品布局
5.14.6 虚拟全景显示HUD
5.14.7 HUD发展规划
5.14.8 HUD 产品量产案例
5.14.9 HUD 发展动态
5.15 水晶光电
5.15.1 公司简介
5.15.2 HUD发展历程
5.15.3 HUD 核心技术
5.15.4 HUD 产品线
5.15.5 W-HUD 产品
5.15.6 TFT AR-HUD
5.15.7 AR-HUD（ LCOS 、斜投影）
5.15.8 AR-HUD 应用
5.16 疆程
5.16.1 公司简介
5.16.2 发展里程碑
5.16.3 主要产品布局
5.16.4 主要AR-HUD产品布局
5.16.5 疆程AR-HUD实现方案
5.16.6 HUD核心优势
5.16.7 DLP AR-HUD 方案
5.16.8 TFT AR-HUD方案
5.16.9 LCoS AR-HUD 方案
5.16.10 疆程AR-HUD技术
5.17 泽景电子
5.17.1 公司简介
5.17.2 发展历程
5.17.3 HUD核心技术
5.17.4 W-HUD（1.0-3.0）
5.17.5 双画面AR-HUD产品
5.17.6 AR-HUD（DLP方案1 ）
5.17.7 AR-HUD（DLP方案2 ）
5.17.8 光波导HUD
5.17.9 合作伙伴
5.18 锐思华创
5.18.1 公司简介
5.18.2 生产与研发基地
5.18.3 HUD 核心技术
5.18.4 AR Generator SDK
5.18.5 HUD产品布局
5.18.6 AR-HUD PRO 产品
5.18.7 AR-HUD产品
5.18.8 Mini AR-HUD& W-HUD
5.18.9 AR-HUD系统架构图
5.18.10 AR-HUD成像测试系统
5.18.11 AR-HUD 合作动态
5.19 怡利电子
5.19.1 HUD 业务营收情况
5.19.2 HUD 迭代历程
5.19.3 HUD 主要产品
5.19.4 双焦面AR-HUD
5.19.5 裸眼3D AR-HUD
5.19.6 AR-HUD 应用案例
5.20 未来黑科技
5.20.1 公司简介
5.20.2 HUD核心技术
5.20.3 HUD产品布局
5.20.4 W-HUD产品
5.20.5 3D 光场AR-HUD（1）
5.20.5 3D 光场AR-HUD（2）
5.20.5 3D 光场AR-HUD（3）
5.20.6 全车窗HUD
5.20.7 MR-HUD布局
5.20.8 合作动态
5.20.9 HUD 应用案例
5.21 华为
5.21.1 HUD布局
5.21.2 AR-HUD产品
5.21.3 HUAWEI xHUD AR-HUD
5.21.4 HUAWEI 最新一代xHUD AR-HUD（1）
5.21.4 HUAWEI 最新一代xHUD AR-HUD（2）
5.21.5 应用案例：飞凡R7
5.21.6 HUAWEI HUD技术规划
5.21.7 华为HUD专利（1）
5.21.7 华为HUD专利（2）
5.22 东软集团
5.22.1 东软全球车载智能出行解决方案
5.22.2 东软AR-HUD算法发展历程及核心优势
5.22.3 东软AR For Car解决方案
5.22.4 东软AR算法方案：AR SDK开发者平台
5.22.5 东软AR For Car解决方案优势
5.22.6 东软AR For Car赋能AR-HUD的实车效果与行业方案的对比
5.23 一数科技
5.23.1 公司简介
5.23.2 AR-HUD技术（1）
5.23.2 AR-HUD技术（2）
5.23.3 AR-HUD 解决方案
5.23.4 W-HUD产品布局
5.24 京龙睿信
5.24.1 公司简介
5.24.2 HUD核心技术
5.24.3 HUD产品体系
5.24.4 AR-HUD 及应用案例
5.25 经纬恒润
5.25.1 公司简介
5.25.2 AR-HUD产品（1）
5.25.2 AR-HUD产品（2）
5.26 瀚思通
5.26.1 公司简介
5.26.2 HUD 发展历程
5.26.3 HUD 核心技术
5.26.4 瀚思通最新一代LCoS PGU
5.26.5 AR-HUD2.0
5.26.6 AR-HUD3.0（基于LCoS方案的1.0版AR-HUD）
5.26.7 基于LCoS方案的2.0版AR-HUD
5.26.8 HUD竞争优势
5.26.9 瀚思通 AR-HUD量产案例
5.27 睿维视
5.27.1 公司简介
5.27.2 核心技术
5.27.3 HUD产品
5.28 智云谷
5.28.1 公司简介
5.28.2 智云谷HUD研发生产能力
5.28.3 智云谷核心产品HUD开发规划路线图
5.28.4 智云谷HUD技术优势
5.28.5 智云谷W-HUD产品及竟争优势
5.28.6 智云谷 AR-HUD 软硬件开发实力
5.28.7 智云谷可替代仪表的双画面 AR HUD的增强现实导航和安全预警ADAS
5.28.8 智云谷小体积、大画幅AR-HUD
5.28.9 智云谷无介质空气县浮显示产品
5.28.10 智云谷未来发展战略
5.29 棱镜全息
5.29.1 公司简介
5.29.2 棱镜全息车载解决方案
5.29.3 棱镜全息HOLO AR引擎
5.29.4 棱镜全息驾驶端产品
5.29.5 棱镜全息AR-HUD
5.30 炽云科技
5.31 华域视觉
5.32 欧菲光
5.33 天马微电子
5.34 中强光电
5.35 业成光电
5.36 马瑞利
5.37 TCL华星
六 HUD产业链研究
（1）PGU模组供应商研究
1.1 PGU技术路径
1.2 PGU供应商总结（1）
1.2 PGU供应商总结（2）
1.3 京瓷
1.3.1 京瓷PGU产品规划路径
1.3.2 PGU产品： 1.12inch、 2.6inch
1.3.3 TFT PGU产品（1）
1.3.4 TFT PGU产品（2）
1.3.5 TFT PGU产品（3）
1.3.6 TFT PGU产品（4）
1.3.7 TFT PGU产品（5）
1.3.8 京瓷3D AR-HUD
1.4 京东方
1.4.1 京东方全国生产基地
1.4.2 京东方HUD光机产品
1.4.3 京东方精电TFT模组及AR-HUD产品落地
1.4.4 京东方精电TFT模组：3.5英寸
1.5 广景视睿
1.5.1 广景视睿产品规划（~2025年）
1.5.2 HUD 光机产品参数对比
1.6 歌尔股份
1.6.1 歌尔股份光机解决方案
1.6.2 歌尔股份 AR-HUD PGU模组
1.7 一数科技
1.7.1 LCoS PGU
1.8 锐思华创
1.8.1 PGU模组
1.8.2 PGU模组产品迭代
1.8.3 LBS模组应用领域
1.8.4 多层光波导3D PGU显示技术
1.9 南阳利达光电
1.9.1 南阳利达光电AR-HUD PGU
1.9.2 南阳利达光电AR-HUD PGU产品规划
1.9.3 南阳利达光电AR-HUD PGU产品参数对比
1.9.4 南阳利达光电AR-HUD PGU镜头方案
1.9.5 PGU平台及产能
1.10 龙马璞芯
1.10.1 龙马璞芯AR产品线
1.10.2 龙马璞芯基于MEMS-LBS技术的AR-HUD PGU模组
1.10.3 全息波导技术储备
1.10.4 视网膜扫描方案
1.11 其他
1.11.1 日本理光AR-HUD PGU
1.11.2 水晶光电 PGU产品
（2）芯片供应商研究
2.1 芯片类供应商研究总结
2.2 德州仪器
2.2.1 TI DLP技术及其商业模式
2.2.2 TI DLP产品发展历程
2.2.3 TI DLP优势效应
2.2.4 TI 用于AR-HUD的芯片
2.2.5 TI 第一代HUD芯片
2.2.6 TI 第二代HUD芯片
2.2.7 TI 第三代HUD芯片
2.2.8 TI 第四代HUD芯片
2.2.9 TI 第四代HUD芯片参数迭代
2.2.10 TI 第四代HUD芯片应用（1）
2.2.10 TI 第四代HUD芯片应用（2）
2.2.11 TI 行业应用
2.3 南京芯视元
2.4 奇景光电
2.5 Microvision
2.6 爱普生
2.7 其他
2.7.1 龙马璞芯MEMS扫描微镜芯片
2.7.2 慧新辰LCOS芯片发展历程
2.7.3 芯鼎微
2.7.4 豪威科技LCOS显示解决方案
2.7.4 豪威科技LCOS产品路线图（~2025）
2.7.5 瑞萨电子
（3）光源供应商研究
3.1 光源供应商研究总结
3.2 日亚
3.2.1 日亚用于HUD 的光源产品系列（1）
3.2.2 日亚用于HUD 的光源产品系列（2）
3.2.3 日亚激光二极管（LD）产品介绍
3.3 艾迈斯欧司朗
3.3.1 PGU 光源设计要求
3.3.2 艾迈斯欧司朗未来AR-HUD光源解决方案
3.3.3 艾迈斯欧司朗适用于DLP、LCD技术的光源解决方案（1）
3.3.3 艾迈斯欧司朗适用于DLP、LCD技术的光源解决方案（2）
3.3.4 艾迈斯欧司朗HUD光源解决方案
3.3.5 艾迈斯欧司朗白光LED产品路线
3.3.6 艾迈斯欧司朗RGB三色LED产品路线
3.3.7 艾迈斯欧司朗LED光源产品
3.3.8 艾迈斯欧司朗绿光产品
3.3.9 艾迈斯欧司朗针对AR-HUD的激光光源产品路径
3.3.10 艾迈斯欧司朗激光光源产品
3.4 聚飞光电
3.4.1 聚飞光电 LED 光源产品
3.4.2 聚飞光电 LED 光源产品（1）
3.4.3 聚飞光电 LED 光源产品（2）
3.4.4 聚飞光电 LED 光源产品（3）
3.4.5 聚飞光电 LED 光源产品（4）
3.4.6 聚飞光电DLP技术
（4）光学镜片供应商研究
4.1 舜宇光学HUD光学部件
4.2 富兰光学HUD光学透镜
4.3 亮宇光学HUD自由曲面镜
4.4 南阳利达光电AR-HUD用精密光学元组件——精密透镜
4.5 南阳利达光电AR-HUD用精密光学元组件——平面镜、棱镜
4.6 水晶光电 光学镜面
4.7 宇瞳光学HUD自由曲面镜
（5）光波导技术供应商研究
5.1 珑璟光电
5.1.1 珑璟光电技术路线
5.1.2 珑璟光电全息AR-3D HUD光学显示系统
5.1.3 珑璟光电体全息光波导HUD产品优势
5.2 三极光电
5.2.1 三极光电主要产品
5.2.2 三极光电AR-HUD全息光波导
5.2.3 全息光波导的系统设计
5.3 苏大维格
5.3.1 苏大维格光波导技术
5.3.2 苏大维格超薄衍射光波导AR-HUD
5.4 DigiLens
5.4.1 DigiLens全息波导HUD
5.4.2 合作案例
（6）前挡风玻璃供应商研究
6.1 福耀玻璃
6.2 AGC
6.3 康宁HUD玻璃产品
6.4 圣戈班HUD抬头显示前挡风玻璃
（7）楔形膜供应商研究
7.1 积水化学
7.2 伊士曼
7.3 日久光电
7.4 Ceres Holographics