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2024年北汽集团新四化布局分析 暨 汽车新四化每周观察2024年9月第1期
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编号:LYS DTT 发布日期:2024-09 附件:

        9月北汽蓝谷发布产销快报,公司8月份销量达1.31万辆,较上年同期7878辆增长65.98%。

        2024年上半年北汽集团销售77.1万辆,6月销量达14.8万辆,环比增长11.44%。自主品牌业务表现亮眼,极狐阿尔法S5和BJ30等新车推动销量环比增长111.29%、同比增长15.19%。

        北汽商用车板块也表现出色,北汽福田在南方市场加大投入,推出多款新能源产品,上半年商用车累计销售30.02万辆,其中新能源汽车销售2万辆,同比增长22.44%。

        2024年8月,国内重卡销量同比下降12.2%,Top10中同比正增长的企业只有2家:徐工集团增长41.3%,北汽重卡增长117.6%。

        北汽集团的稳步增长,以及北汽蓝谷销量的快速攀升,得益于北汽集团的新四化战略。北汽已掌握三电平台关键技术、氢燃料电池客车关键技术,并推出了EMD3.0 一体化智能电驱、全天候电池技术、大功率充电技术等一系列新能源汽车技术;同时,北汽集团积极打造智能网联、智能座舱、模块化等平台技术资源,加入华为智驾生态体系等。

        加速推动高阶智能驾驶产品的量产

        在智能化领域,北汽集团自2018起实施“海豚+”战略,全面推动智能驾驶和智能网联技术的发展。北汽专注于L2、L3级智能驾驶的规模化量产,极狐品牌作为智能化战略的核心,目前已推出包括阿尔法T、阿尔法S和考拉在内的多款智能电动车,待产品线全部开发完成后,将具备从C级到A级相对完整的产品布局。

极狐主要车型上市历程
北汽新四化 1.png
来源:佐思汽研

        极狐以场景造车为理念, 在2023-2025年内陆续推出7款新品。2023Q3,推出纯电智能亲子车极狐卡拉,随车配备智能车控儿童座椅,可以实现电动角度调节、旋转、迎宾以及通风加热功能。面部识别和流媒体传输多功能高清摄像头,中控屏有一键查看后排的功能,时时查看后排宝宝的状态,配合空调、娱乐及儿童座椅形成多模式智能调节。

        2024年4月,极狐S5发起预售,新车定位为纯电动中型车,采用全域800V高压架构和碳化硅电驱系统。2024年8月6日,华为、北汽联合打造的鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车——享界S9上市。享界S9上市20天累计大定量已超过8000辆。

        多层次智能网联生态建设

        在智能化生态方面,北汽与华为、奔驰、博世、采埃孚、百度、麦格纳、地平线等企业在智能驾驶领域有着深入的合作,共同推动智能驾驶技术加速度进步,未来公司将进一步聚焦下一代智能驾驶汽车架构平台、车载操作系统、传感器与芯片技术,与产业伙伴合作研发。

        2024年4月,北汽发布最新达尔文2.0技术体系,在智能领域,灵智智能包括新一代智舱系统“灵智OS”(操作系统+软件架构+AI大模型,覆盖“车-云-生态”),具备理解能力、决策能力、关联能力和生成能力四大核心能力;通过百模创汇平台(500+服务接口/车外第三方生态资源/车云协同),灵智OS能够深度挖掘并理解用户需求,提供更智能、个性化的服务。

北汽新四化 2.png
来源:北汽集团

        与巨头一起,大举投资未来

        2024年9月,奔驰宣布将与北汽集团和福建汽车集团共同在华投资超140亿元,用于在中国的全新产品研发和生产。在140亿元中,有100亿元将投资在乘用车业务上,40亿元投资于轻型商务车业务上。

北汽和奔驰携手研发生产智能汽车新产品
北汽新四化 3.png
来源:佐思汽研

        9月初,北汽公布了两份增资方案。北汽新能源将通过公开挂牌引入战略投资者的方式增资100亿元,另以股东注资的方式增资20亿元。本次增资,极大可能为了入股引望,深入绑定华为。

        北汽对享界(北汽华为合作品牌)寄予厚望。北汽新能源享界超级工厂已正式在北京投入使用。享界超级工厂一期规划产能为12万辆,后续可扩展至30万辆,投资约16亿元。该工厂将专注于生产享界车型,实现关键工序的100%自动化。

一 北汽集团新四化布局分析

1  总体介绍
北汽集团品牌布局
北汽集团股权架构
北汽集团销量和运营情况
北汽集团产业布局
北汽集团发展规划(1)
北汽集团发展规划(2)
北汽集团车型规划(3)
北汽集团技术规划(4)
北汽集团研发布局
北汽集团产能一览表
北汽蓝谷简介
北汽蓝谷发展历程
北汽蓝谷销量和运营情况(1)
北汽蓝谷销量和运营情况(2)

2  代表车型
“大北京”品牌车型规划
“大北京”品牌车型规划
极狐品牌车型规划
极狐品牌代表车型(1)
极狐品牌代表车型(2)
北汽代表车型:享界S9
福田品牌代表车型

3 模块化平台和EE架构
极狐汽车EEA演进:技术路线
北汽新能源-新能源模块化平台规划
ARCFOX极狐 BE21 平台
北汽新能源模块化平台-BE22平台
ARCFOX极狐 IMC 架构
北汽新能源模块化平台- BMFA魔方架构
北汽积木2.0平台

4 智驾系统
北汽自动驾驶发展历程
北汽ADAS战略
北汽ADAS技术布局:单车智能方面
北汽ADAS技术布局:单车智能与网联技术结合方面
北汽ADAS发展路线图
北汽ADAS代表车型:L2.5级
北汽ADAS代表车型:L2.9级
北汽自动驾驶测试
北汽自动驾驶合作布局
北汽自动驾驶动态布局
北汽自动泊车发展路线
北汽极狐RPA遥控泊车
北汽极狐代客泊车
趣探智能 AI 系统

5 智能座舱
北汽新能源智能座舱-智能座舱规划
北汽智能座舱布局
北汽最新智能座舱:灵智OS座舱系统
北汽最新高算力智能座舱域控平台
北汽智能座舱布局
北汽与华为智能座舱合作
极狐考拉舒适系统配置

6 动力域
北汽新能源的动力总成发展
北汽新能源动力总成:高功率密度
北汽EMD3.0超级电控技术
北汽EEA2.0平台
北汽中央集成架构VDC+VIU

7 电动化布局
北汽-混合动力路线规划
北汽-混合动力技术规划
CTP电池合作及应用车型
北汽新能源-换电站布局
北汽ARCFOX极狐-充电网络建设
北汽ARCFOX极狐-超充站
北汽新能源私人充电服务
北汽新能源电气化平台-充电设施发展
北汽极狐-800V高压平台

8 福田及商用车车联网
福田汽车简介
福田智科车联网系统
福田智科终端产品
福田智科终端产品
量产轻卡智能座舱产品举例
量产重卡智能座舱产品举例
福田智科车联网发展历程
标杆车型车联网功能
福田汽车车联网服务
福田智科解决方案
福田智科解决方案
福田e家 & 福田远程智能医生
福田智科终端产品
福田自动驾驶业务
合作伙伴

9 供应商及合作伙伴
北汽和奔驰携手研发生产智能汽车新产品
北汽与宁德时代签署战略合作协议
北汽、宁德、小米、京能共建电芯智能制造工厂
其他重点战略合作伙伴/供应商(2023~2024)
北汽投资布局

二 主机厂动向和新车型动向
2.1 国内传统车企动向及新车型动向
2.2 国内新兴车企及新车型动向
2.3 国外车企及新车型动向

三 汽车新四化发展动向
3.1 智驾动向
3.2 传感器/芯片动向
3.3 智舱/网联/软件动向
3.4 电动化和智能底盘动向

四 AI大模型和机器人动向

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