2024年，前视摄像头安装量达1733万颗，平均单车安装量增至0.8颗
据佐思汽研测算，2024年前视摄像头安装量达1733万颗，同比增长29.8%。平均单车安装量由2023年的0.6颗增至0.8颗。预计2025年前视摄像头安装量将超2550万颗，同比增长47.2%，最新发布的比亚迪天神之眼C方案有望为其中贡献57.7%增量。
2024年中国乘用车前视摄像头安装量，单位：万颗
来源：佐思汽研《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告》
就自主品牌看，2024年前视摄像头安装量达885.9万颗，同比增长66.7%，占总安装量的50.7%，主要受问界M7/M9、理想L6、小米SU7等车型销量拉动。平均单车安装量由2023年的0.5颗增至0.6颗。
分价位看，搭载前视摄像的自主车型主要分布在15-20万元区间，占比25.5%，较去年增长1.6个百分点，主要受汉、唐新能源、宋L DM-i销量拉动。
2024年1-11月自主品牌前视摄像头安装情况-分价位段
来源：佐思汽研《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告》
就合资品牌看，2024年1-11月前视摄像头安装量达745.8万颗，同比增长5.3%。主要受奔驰E级、朗逸、探岳等车型销量拉动。平均单车安装量由2023年的0.8颗增至0.9颗。
分价位看，搭载前视摄像头的合资车型主要分布在20-25万元区间，占比25.3%；且该区间较去年增速最快。主要装配品牌包括特斯拉、大众、丰田等，装配车型包括Model Y、探岳、本田CR-V等。
2024年1-11月合资品牌前视摄像头安装情况-分价位段
来源：佐思汽研《中国汽车传感器技术与数据趋势月度监测报告》
就前视系统看，除了单目和双目方案外，比亚迪、红旗等主机厂也在积极推动三颗前视摄像头方案上车。其中，2025年2月，比亚迪发布天神之眼C纯视觉方案，采用三目“5R12V12U”，可实现高速NOA、智能泊车、及城区记忆领航（MNOA，需OTA升级）。
天神之眼C方案三目摄像头供应商包括大疆卓驭、中科慧眼等，并采用软、硬件分离供货的模式。其中，中科慧眼的三目方案由2个广角800万相机模组与1个长焦800万相机模组构成，双目基线对齐误差<0.2pixel、单目测量误差<0.15%、测距误差<1.5%@20m。
天神之眼C方案首批上市21款车型，覆盖7万元级到20万元级，根据佐思数据测算，预计2025年C方案至少可实现150万套装配量。这将推动三目摄像头成为15万元以下车型普及高阶智驾的主传感器之一；同时，庞大的出货量也将带来供应链成本下降，未来或有更多主机厂选择三目前视方案。
比亚迪前视三目传感器系统
来源：比亚迪