车企的模块化平台和共性技术平台是当前汽车产业技术革新的核心,旨在提升研发效率、降低成本并加速技术创新。模块化平台是车企产品矩阵扩张的基石,而共性技术平台则推动行业技术协同与生态融合。
未来,两者的结合将加速汽车产业向电动化、智能化转型,形成“硬件标准化+软件个性化”的新竞争格局。
车企模块化战略布局方向

来源:佐思汽研《2025年全球及中国车企模块化和共性技术平台研究报告》
汽车模块化平台其核心都是通过模块化标准,尽可能增加车辆开发的灵活度,提高零部件的共享率,同时为适应新四化背景下的新一代电子电气架构进行硬件支持。
目前,全球主要车企都已推出自己的模块化平台,如大众的MQB平台、雷诺-日产联盟的CMF平台、丰田的TNGA架构、沃尔沃SPA平台等,覆盖了从A级到D级、E级以及SUV、MPV等多种车型。
一些典型车企的模块化平台架构

来源:佐思汽研《2025年全球及中国车企模块化和共性技术平台研究报告》
在模块化造车平台的基础上,整车厂进一步搭建了系统性的共性技术平台,国内新势力车企小鹏汽车便是这方面的佼佼者。
小鹏整车制造平台主要有D平台、E平台、F平台和H平台:
•D平台,就是 David 平台,是小鹏汽车A级及以下车型的生产平台;在售车型包括小鹏P5和小鹏MONA M03(小鹏+滴滴);
•E平台,也就是 Edward 平台,是小鹏汽车B级和C级平台,发布时间晚于DAVID平台;
•F平台,即「扶摇平台」,中型车平台。特点——前后一体压铸,800V,先进电子电气架构;
•H平台,是小鹏最高端的平台,面向中大型车。
小鹏汽车的模块化造车核心是 SEPA 2.0 扶摇架构,该架构覆盖从A级到D级的多种车型(包括轿车、SUV、MPV等),支持1800-3200mm轴距范围。通过模块化设计,SEPA 2.0实现了零部件通用化率最高达80%,缩短研发周期20%,并整合了CIB电池车身一体化技术、一体式压铸工艺等,显著降低制造成本和车身重量。
小鹏汽车整车硬件模块化

来源:佐思汽研《2025年全球及中国车企模块化和共性技术平台研究报告》
随着技术不断迭代演进,小鹏下一代车型的全新技术拓扑已展开,具体包括:
•5C 超充 AI 电池:搭配 S5 液冷超快充站,可以 1 秒充电超 1 公里的续航里程,仅需 12 分钟即可充满 80%
•混合碳化硅同轴电驱:电驱系统综合效率 93.5%(CLTC ),体积相比于传统电机减少 30%,可以给后排留更多空间
•静音增程器(运行噪音仅为1dB):搭载小鹏鲲鹏超级电动体系
•深度融合AI技术,包括:
oAI电池医生:通过专属芯片管理电池,延长寿命30%
oAI动力系统:智能调节能耗与动力输出,适应不同路况
oAI底盘:结合视觉感知预判路况,动态调整悬挂系统
•下一代CIB+中地板一体压铸技术:将扩展一台16000T压铸机(岛)以支持投产更大型的压铸件。目前,正在研究探索CIB+中地板一体压铸技术,整车续航提升5%,整车制造成本降低10-30%
•小鹏图灵AI智驾
o鹰眼视觉部署上车:2025年上半年AI鹰眼视觉方案量产落地,首发搭载P7+车型,并陆续拓展到其他车型
oL3级自动驾驶部署上车:2025年下半年做到L3级别自动驾驶上路运行
o一段式端到端大模型部署上车:一段式端到端为用户带来更好的智驾体验,实现百公里接管小于1次
小鹏汽车车型模块化共性技术平台演进趋势

来源:佐思汽研《2025年全球及中国车企模块化和共性技术平台研究报告》
全新的模块化和共性技术平台已成为小鹏汽车的流量密码,小鹏已完成新旧产品平台的切换:
•MONA M03:紧凑型轿车,售价11.98万元起,凭借高性价比和设计优势成为销量主力
•P7+:起售价18.68万元,主打“AI定义汽车”概念
•2025款小鹏G6:定位于15-20万级纯电SUV,起售价17.68万元,主打AI,全系标配 ”图灵AI智驾“、全系标配”5C超充AI电池“,并作为主要卖点,将成为下一个爆款
•2025款小鹏G9:定位于25-30万级纯电SUV,起售价24.88万元,与新款G6采用相同的共性技术平台
•G7:定位于20-25万级纯电SUV,定位略高于G6,对标小米YU7和焕新特斯拉Model Y
•G01(鲲鹏超级电动体系首车):定位于C+级6座SUV,引入插混增程技术,基于全域800V高压碳化硅平台,搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器(运行噪音仅为1dB),AI电池医生和AI动力;增程版预计会使用东安发动机,纯电续航达430km,综合续航里程超1400km。首款增程车预计于2025年下半年量产
小鹏汽车2024年的总销量为19万辆,同比增长34.2%,在一系列新产品投放、新技术平台投放的支撑下,小鹏2025年销量计划冲击35万辆。
小鹏汽车已实现车型平台更新迭代

来源:佐思汽研《2025年全球及中国车企模块化和共性技术平台研究报告》
01 车企模块化平台和技术规划总结
1.1 车企模块化战略布局
模块化技术-战略布局
模块化技术-战略布局:最新技术趋势
1.2 车企模块化-整车制造平台
车企模块化-整车制造平台定义
汽车模块化平台优缺点对比
车企模块化平台/架构发展现状
模块化平台向模块化架构升级
各车企模块化架构对比(1)
各车企模块化架构对比(2)
各车企模块化架构对比(3)
模块化平台衍生的商业模式
1.3 车企模块化技术-热管理系统
车企模块化技术-热管理系统方案总结(1)
车企模块化技术-热管理系统方案总结(2)
车企模块化技术-热管理系统方案总结(3)
车企模块化技术-热管理系统方案总结(4)
1.4 车企模块化技术-混合动力技术布局
车企模块化技术-混合动力技术:插电式混合动力车型(PHEV)技术路线汇总(1)
车企模块化技术-混合动力技术:插电式混合动力车型(PHEV)技术路线汇总(2)
车企模块化技术-混合动力技术:插电式混合动力车型(PHEV)技术路线汇总(3)
车企模块化技术-混合动力技术:插电式混合动力车型(PHEV)技术路线汇总(4)
车企模块化技术-混合动力技术:增程式混合动力车型(REEV)技术路线汇总(1)
车企模块化技术-混合动力技术:增程式混合动力车型(REEV)技术路线汇总(2)
车企模块化技术-混合动力技术:普通油电混合动力汽车(HEV)技术路线汇总(1)
车企模块化技术-混合动力技术:普通油电混合动力汽车(HEV)技术路线汇总(2)
1.5 车企模块化技术-车身底盘一体化压铸技术
车企模块化技术-一体化压铸技术
车企模块化技术-车身底盘一体化压铸技术列表(1)
车企模块化技术-车身底盘一体化压铸技术列表(2)
车企模块化技术-车身底盘一体化压铸技术列表(3)
模块化平台向滑板底盘发展
一体化滑板底盘的技术架构(1)
一体化滑板底盘的技术架构(2)
一体化滑板底盘的技术架构(3)
一体化滑板底盘的技术架构(4)
1.6 车企模块化技术-超充系统
车企模块化技术-超大功率(超充)定义
车企模块化技术-充电桩服务布局
车企模块化技术-超充站配置
车企模块化技术-超充桩建设情况
02 新势力车企模块化平台和技术规划
2.1 小鹏汽车
小鹏汽车模块化技术-硬件模块化
小鹏汽车模块化技术-软件模块化
小鹏汽车模块化技术-技术架构
小鹏汽车模块化技术-整车制造平台(1)
小鹏汽车模块化技术-整车制造平台(2)
小鹏汽车模块化技术-纯电动平台
小鹏汽车模块化技术-电驱动系统
小鹏汽车模块化技术-电芯底盘一体化
小鹏汽车模块化技术-热管理系统(1)
小鹏汽车模块化技术-热管理系统(2)
小鹏汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
小鹏汽车模块化技术-超充系统(1)
小鹏汽车模块化技术-超充系统(2)
小鹏汽车模块化技术-智驾系统
小鹏汽车模块化技术-智驾感知架构
小鹏汽车模块化技术-座舱系统(1)
小鹏汽车模块化技术-座舱系统(2)
2.2 蔚来汽车
蔚来汽车模块化技术-硬件模块化
蔚来汽车模块化技术-软件模块化
蔚来汽车模块化技术-整车制造平台(1)
蔚来汽车模块化技术-整车制造平台(2)
蔚来汽车模块化技术-混动系统
蔚来汽车模块化技术-电驱动系统
蔚来汽车模块化技术-热管理系统(1)
蔚来汽车模块化技术-热管理系统(2)
蔚来汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
蔚来汽车模块化技术-底盘系统
蔚来汽车模块化技术-超充系统(1)
蔚来汽车模块化技术-超充系统(2)
蔚来汽车模块化技术-整车全域操作系统(1)
蔚来汽车模块化技术-整车全域操作系统(2)
蔚来汽车模块化技术-智驾系统
蔚来汽车模块化技术-座舱系统
2.3 理想汽车
理想汽车模块化技术-硬件模块化
理想汽车模块化技术-软件模块化
理想汽车模块化技术-整车制造平台(1)
理想汽车模块化技术-整车制造平台(2)
理想汽车模块化技术-整车制造平台(3)
理想汽车模块化技术-整车制造平台(4)
理想汽车模块化技术-混动系统(1)
理想汽车模块化技术-混动系统(2)
理想汽车模块化技术-混动系统(3)
理想汽车模块化技术-电驱动系统
理想汽车模块化技术-电池系统
理想汽车模块化技术-热管理系统(1)
理想汽车模块化技术-热管理系统(2)
理想汽车模块化技术-热管理系统(3)
理想汽车模块化技术-悬挂系统
理想汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
理想汽车模块化技术-超充系统
理想汽车模块化技术-智驾系统(1)
理想汽车模块化技术-智驾系统(2)
理想汽车模块化技术-座舱系统(1)
理想汽车模块化技术-座舱系统(2)
2.4 小米汽车
小米汽车模块化技术-硬/软件模块化
小米汽车模块化技术-技术架构
小米汽车模块化技术-整车制造平台(1)
小米汽车模块化技术-整车制造平台(2)
小米汽车模块化技术-电驱动系统
小米汽车模块化技术-电池一体化技术
小米汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
小米汽车模块化技术-热管理系统(1)
小米汽车模块化技术-热管理系统(2)
小米汽车模块化技术-热管理系统(3)
小米汽车模块化技术-热管理系统(4)
小米汽车模块化技术-液冷超充
小米汽车模块化技术-智驾Xiaomi Pilot
小米汽车模块化技术-澎湃智能座舱Xiaomi Hyper OS
2.5 鸿蒙智行-华为智选
华为智选模块化技术-硬件模块化
华为智选模块化技术-软件模块化
华为智选模块化技术-整车制造平台(1)
鸿蒙智行模块化技术-整车制造平台(2)
鸿蒙智行模块化技术-混动系统(1)
鸿蒙智行模块化技术-混动系统(2)
鸿蒙智行模块化技术-混动系统(3)
鸿蒙智行模块化技术-混动系统(4)
华为智选模块化技术-电池系统
华为智选模块化技术-底盘系统(1)
华为智选模块化技术-底盘系统(2)
华为智选模块化技术-800V高压电驱
华为智选模块化技术-车身一体化压铸技术
华为智选模块化技术-超充系统(1)
华为智选模块化技术-超充系统(2)
华为智选模块化技术-华为CCA架构(1)
华为智选模块化技术-华为CCA架构(2)
华为智选模块化技术-华为CCA架构(3)
华为智选模块化技术-智驾系统(1)
华为智选模块化技术-智驾系统(2)
华为智选模块化技术-座舱系统(1)
华为智选模块化技术-座舱系统(2)
华为智选模块化技术-座舱系统(3)
华为智选模块化技术-车机系统
华为智选模块化技术-云服务平台(1)
华为智选模块化技术-云服务平台(2)
2.6 零跑汽车
零跑汽车模块化技术-硬件模块化
零跑汽车模块化技术-软件模块化
零跑汽车模块化技术-技术架构
零跑汽车模块化技术-整车制造平台(1)
零跑汽车模块化技术-整车制造平台(2)
零跑汽车模块化技术-混动系统
零跑汽车模块化技术-电驱动系统
零跑汽车模块化技术-电池底盘一体化
零跑汽车模块化技术-热管理系统(1)
零跑汽车模块化技术-热管理系统(2)
零跑汽车模块化技术-热管理系统(3)
零跑汽车模块化技术-智驾系统(1)
零跑汽车模块化技术-智驾系统(2)
零跑汽车模块化技术-座舱系统
2.7 岚图汽车
岚图汽车模块化技术-硬件模块化
岚图汽车模块化技术-软件模块化
岚图汽车模块化技术-整车制造平台
岚图汽车模块化技术-技术架构
岚图汽车模块化技术-混动系统
岚图汽车模块化技术-电驱动系统
岚图汽车模块化技术-电池系统
岚图汽车模块化技术-EEA整体路线图
岚图汽车模块化技术-智驾系统(1)
岚图汽车模块化技术-智驾系统(2)
岚图汽车模块化技术-座舱系统
2.8 极氪ZEEKR
极氪ZEEKR模块化技术-硬件模块化
极氪ZEEKR模块化技术-软件模块化
极氪ZEEKR模块化技术-整车制造平台
极氪ZEEKR模块化技术-电池系统
极氪ZEEKR模块化技术-悬挂系统
极氪ZEEKR模块化技术-车身一体化压铸技术
极氪ZEEKR模块化技术-超充系统
极氪ZEEKR模块化技术-智驾系统
极氪ZEEKR模块化技术-座舱系统
极氪ZEEKR模块化技术-OTA升级
2.9 智己汽车
智己汽车模块化技术-硬/软件模块化
智己汽车模块化技术-整车制造平台(1)
智己汽车模块化技术-整车制造平台(2)
智己汽车模块化技术-800V碳化硅平台
智己汽车模块化技术-技术架构(1)
智己汽车模块化技术-技术架构(2)
智己汽车模块化技术-智驾系统(1)
智己汽车模块化技术-智驾系统(2)
智己汽车模块化技术-座舱系统(1)
智己汽车模块化技术-座舱系统(2)
2.10 ARCFOX极狐
ARCFOX极狐模块化技术-硬/软件模块化
ARCFOX极狐模块化技术-达尔文2.0技术体系(1)
ARCFOX极狐模块化技术-达尔文2.0技术体系(2)
ARCFOX极狐模块化技术-整车制造平台(1)
ARCFOX极狐模块化技术-整车制造平台(2)
ARCFOX极狐模块化技术-整车制造平台(3)
ARCFOX极狐模块化技术-电池底盘一体化
ARCFOX极狐模块化技术-800V超充
2.11 阿维塔
阿维塔模块化技术-硬/软件模块化
阿维塔模块化技术-整车制造平台
阿维塔模块化技术-混动系统
阿维塔模块化技术-电池系统
阿维塔模块化技术-电池底盘一体化
阿维塔模块化技术-热管理系统
阿维塔模块化技术-超充技术
阿维塔模块化技术-智驾系统
阿维塔模块化技术-座舱系统
2.12 AION埃安
AION埃安模块化技术-硬/软件模块化
AION埃安模块化技术-整车制造平台(1)
AION埃安模块化技术-整车制造平台(2)
AION埃安模块化技术-整车制造平台(3)
AION埃安模块化技术-电驱动系统(1)
AION埃安模块化技术-电驱动系统(2)
AION埃安模块化技术-电驱动系统(3)
AION埃安模块化技术-电池系统
AION埃安模块化技术-电池底盘一体化
AION埃安模块化技术-车身底盘一体化压铸
AION埃安模块化技术-热管理系统(1)
AION埃安模块化技术-热管理系统(2)
AION埃安模块化技术-热管理系统(3)
AION埃安模块化技术-超充系统(1)
AION埃安模块化技术-超充系统(2)
AION埃安模块化技术-智驾系统
03 自主品牌车企模块化平台和技术规划
3.1 比亚迪
比亚迪模块化技术-硬件模块化
比亚迪模块化技术-软件模块化
比亚迪模块化技术-整车制造平台(1)
比亚迪模块化技术-整车制造平台(2)
比亚迪模块化技术-整车制造平台(3)
比亚迪模块化技术-整车制造平台(4)
比亚迪模块化技术-整车制造平台(5)
比亚迪模块化技术-混动系统(1)
比亚迪模块化技术-混动系统(2)
比亚迪模块化技术-混动系统(3)
比亚迪模块化技术-热管理系统(1)
比亚迪模块化技术-热管理系统(2)
比亚迪模块化技术-热管理系统(3)
比亚迪模块化技术-电池系统
比亚迪模块化技术-电池车身一体化
比亚迪模块化技术-电驱动系统(1)
比亚迪模块化技术-电驱动系统(2)
比亚迪模块化技术-超充系统(1)
比亚迪模块化技术-超充系统(2)
比亚迪模块化技术-座舱系统(1)
比亚迪模块化技术-座舱系统(2)
比亚迪模块化技术-智驾系统(1)
比亚迪模块化技术-智驾系统(2)
比亚迪模块化技术-车身控制系统
3.2 吉利集团
吉利集团-品牌布局
吉利集团模块化技术-硬件模块化
吉利集团模块化技术-软件模块化
吉利集团模块化技术-整车制造平台(1)
吉利集团模块化技术-整车制造平台(2)
吉利集团模块化技术-整车制造平台(3)
吉利集团模块化技术-整车制造平台(4)
吉利集团模块化技术-混动系统(1)
吉利集团模块化技术-混动系统(2)
吉利集团模块化技术-混动系统(3)
吉利集团模块化技术-混动系统(4)
吉利集团模块化技术-热管理系统
吉利集团模块化技术-超充系统(1)
吉利集团模块化技术-超充系统(2)
吉利集团模块化技术-座舱系统(1)
吉利集团模块化技术-座舱系统(2)
吉利集团模块化技术-智驾系统(1)
吉利集团模块化技术-智驾系统(2)
吉利集团模块化技术-智驾系统(3)
3.3 上汽集团
上汽集团模块化技术-硬件模块化
上汽集团模块化技术-软件模块化
上汽集团模块化技术-整车制造平台(1)
上汽集团模块化技术-整车制造平台(2)
上汽集团模块化技术-整车制造平台(3)
上汽集团模块化技术-整车制造平台(4)
上汽集团模块化技术-混动系统(1)
上汽集团模块化技术-混动系统(2)
上汽集团模块化技术-混动系统(3)
上汽集团模块化技术-混动系统(4)
上汽集团模块化技术-混动系统(5)
上汽集团模块化技术-800V电驱系统
上汽集团模块化技术-电池系统
上汽集团模块化技术-电池底盘一体化(1)
上汽集团模块化技术-电池底盘一体化(2)
上汽集团模块化技术-热管理系统
上汽集团模块化技术-座舱系统(1)
上汽集团模块化技术-座舱系统(2)
上汽集团模块化技术-座舱系统(3)
3.4 长城集团
长城汽车模块化技术-硬件模块化
长城汽车模块化技术-软件模块化
长城汽车模块化技术-整车制造平台(1)
长城汽车模块化技术-整车制造平台(2)
长城汽车模块化技术-整车制造平台(3)
长城汽车模块化技术-电池系统
长城汽车模块化技术-混动系统(1)
长城汽车模块化技术-混动系统(2)
长城汽车模块化技术-混动系统(3)
长城汽车模块化技术-混动系统(4)
长城汽车模块化技术-座舱系统
长城汽车模块化技术-智驾系统(1)
长城汽车模块化技术-智驾系统(2)
3.5 长安汽车
长安汽车模块化技术-硬件模块化
长安汽车模块化技术-软件模块化
长安汽车模块化技术-整车制造平台(1)
长安汽车模块化技术-整车制造平台(2)
长安汽车模块化技术-整车制造平台(3)
长安汽车模块化技术-混动系统(1)
长安汽车模块化技术-混动系统(2)
长安汽车模块化技术-电池系统(1)
长安汽车模块化技术-电池系统(2)
长安汽车模块化技术-电驱动系统(1)
长安汽车模块化技术-电驱动系统(2)
长安汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
长安汽车模块化技术-智驾系统(1)
长安汽车模块化技术-智驾系统(2)
3.6 广汽集团
广汽集团模块化技术-硬件模块化
广汽集团模块化技术-整车制造平台(1)
广汽集团模块化技术-整车制造平台(2)
广汽集团模块化技术-混动系统(1)
广汽集团模块化技术-混动系统(2)
广汽集团模块化技术-混动系统(3)
广汽集团模块化技术-电池系统
广汽集团模块化技术-一体化压铸技术规划
广汽集团模块化技术-座舱系统
3.7 北汽新能源
北汽新能源模块化技术-硬件模块化
北汽新能源模块化技术-整车制造平台(1)
北汽新能源模块化技术-整车制造平台(2)
北汽新能源模块化技术-整车制造平台(3)
北汽新能源模块化技术-混动系统(1)
北汽新能源模块化技术-混动系统(2)
3.8 东风汽车
东风汽车模块化技术-整车制造平台(1)
东风汽车模块化技术-整车制造平台(2)
东风汽车模块化技术-整车制造平台(3)
东风汽车模块化技术-热管理系统(1)
东风汽车模块化技术-热管理系统(2)
东风汽车模块化技术-热管理系统(3)
东风汽车模块化技术-电池系统
东风汽车模块化技术-智驾系统
3.9 一汽集团
一汽集团模块化技术-整车制造平台(1)
一汽集团模块化技术-整车制造平台(2)
一汽集团模块化技术-整车制造平台(3)
一汽集团模块化技术-整车制造平台(4)
一汽集团模块化技术-座舱系统(1)
一汽集团模块化技术-座舱系统(2)
一汽集团模块化技术-座舱系统(3)
一汽集团模块化技术-智驾系统
3.10 奇瑞汽车
奇瑞汽车模块化技术-硬件模块化
奇瑞汽车模块化技术-混动系统(1)
奇瑞汽车模块化技术-混动系统(2)
奇瑞汽车模块化技术-混动系统(3)
奇瑞汽车模块化技术-混动系统(4)
04 合资品牌车企模块化平台和技术规划
4.1 特斯拉
特斯拉模块化技术-硬/软件模块化
特斯拉模块化技术-整车制造平台(1)
特斯拉模块化技术-整车制造平台(2)
特斯拉模块化技术-电驱动系统
特斯拉模块化技术-电池系统
特斯拉模块化技术-48V电池系统(1)
特斯拉模块化技术-48V电池系统(2)
特斯拉模块化技术-热管理系统(1)
特斯拉模块化技术-热管理系统(2)
特斯拉模块化技术-热管理系统(3)
特斯拉模块化技术-超充系统(1)
特斯拉模块化技术-超充系统(2)
特斯拉模块化技术-自动驾驶硬件
4.2 大众集团
大众汽车模块化技术-硬件模块化
大众汽车模块化技术-软件模块化
大众汽车模块化技术-整车制造平台(1)
大众汽车模块化技术-整车制造平台(2)
大众汽车模块化技术-整车制造平台(3)
大众汽车模块化技术-整车制造平台(4)
大众汽车模块化技术-混动系统(1)
大众汽车模块化技术-混动系统(2)
大众汽车模块化技术-混动系统(3)
大众汽车模块化技术-电驱动系统
大众汽车模块化技术-热管理系统(1)
大众汽车模块化技术-热管理系统(2)
大众汽车模块化技术-热管理系统(3)
大众汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
大众汽车模块化技术-超充系统
大众汽车模块化技术-数字平台
大众汽车模块化技术-车机系统
大众汽车模块化技术-智驾系统
大众汽车模块化技术-座舱系统
4.3 奥迪
奥迪模块化技术-整车制造平台(1)
奥迪模块化技术-整车制造平台(2)
奥迪模块化技术-整车制造平台(3)
奥迪模块化技术-整车制造平台(4)
奥迪模块化技术-热管理系统(1)
奥迪模块化技术-热管理系统(2)
4.4 保时捷
保时捷模块化技术-整车制造平台(1)
保时捷模块化技术-整车制造平台(2)
保时捷模块化技术-整车制造平台(3)
保时捷模块化技术-整车制造平台(4)
4.5 宝马汽车
宝马汽车模块化技术-整车制造平台(1)
宝马汽车模块化技术-整车制造平台(2)
宝马汽车模块化技术-整车制造平台(3)
宝马汽车模块化技术-整车制造平台(4)
宝马汽车模块化技术-混动系统(1)
宝马汽车模块化技术-混动系统(2)
宝马汽车模块化技术-热管理系统(1)
宝马汽车模块化技术-热管理系统(2)
宝马汽车模块化技术-热管理系统(3)
宝马汽车模块化技术-电驱动系统(1)
宝马汽车模块化技术-电驱动系统(2)
宝马汽车模块化技术-车机系统
4.6 戴姆勒奔驰
戴姆勒奔驰模块化技术-硬件模块化
戴姆勒奔驰模块化技术-整车制造平台(1)
戴姆勒奔驰模块化技术-整车制造平台(2)
戴姆勒奔驰模块化技术-整车制造平台(3)
戴姆勒奔驰模块化技术-一体化压铸
戴姆勒奔驰模块化技术-座舱系统(1)
戴姆勒奔驰模块化技术-座舱系统(2)
戴姆勒奔驰模块化技术-座舱系统(3)
4.7 沃尔沃集团
沃尔沃模块化技术-整车制造平台(1)
沃尔沃模块化技术-整车制造平台(2)
沃尔沃模块化技术-混动系统(1)
沃尔沃模块化技术-混动系统(2)
沃尔沃模块化技术-混动系统(3)
沃尔沃模块化技术-车身一体化压铸技术
沃尔沃模块化技术-车机系统
4.8 Stellantis集团
Stellantis集团模块化技术-整车制造平台(1)
Stellantis集团模块化技术-整车制造平台(2)
Stellantis集团模块化技术-整车制造平台(3)
Stellantis集团模块化技术-软件定义汽车架构(1)
Stellantis集团模块化技术-软件定义汽车架构(2)
Stellantis集团模块化技术-软件定义汽车架构(3)
Stellantis集团模块化技术-电池系统
4.9 通用集团
通用集团模块化技术-整车制造平台(1)
通用集团模块化技术-整车制造平台(2)
通用集团模块化技术-整车制造平台(3)
通用集团模块化技术-整车制造平台(4)
通用集团模块化技术-整车制造平台(5)
通用集团模块化技术-混动系统
通用集团模块化技术-电驱动系统(1)
通用集团模块化技术-电驱动系统(2)
通用集团模块化技术-热管理系统(1)
通用集团模块化技术-热管理系统(2)
通用集团模块化技术-热管理系统(3)
4.10 福特汽车
福特汽车模块化技术-整车制造平台(1)
福特汽车模块化技术-整车制造平台(2)
福特汽车模块化技术-整车制造平台(3)
福特汽车模块化技术-座舱系统
福特汽车模块化技术-电池系统
4.11 丰田汽车
丰田汽车模块化技术-硬/软件模块化
丰田汽车模块化技术-整车制造平台(1)
丰田汽车模块化技术-整车制造平台(2)
丰田汽车模块化技术-整车制造平台(3)
丰田汽车模块化技术-混动系统(1)
丰田汽车模块化技术-混动系统(2)
丰田汽车模块化技术-混动系统(3)
丰田汽车模块化技术-热管理系统(1)
丰田汽车模块化技术-热管理系统(2)
丰田汽车模块化技术-热管理系统(3)
丰田汽车模块化技术-车身一体化压铸技术
丰田汽车模块化技术-电池系统
4.12 本田汽车
本田汽车模块化技术-硬/软件模块化
本田汽车模块化技术-整车制造平台(1)
本田汽车模块化技术-整车制造平台(2)
本田汽车模块化技术-整车制造平台(3)
本田汽车模块化技术-混动系统(1)
本田汽车模块化技术-混动系统(2)
本田汽车模块化技术-混动系统(3)
本田汽车模块化技术-智驾系统(1)
本田汽车模块化技术-智驾系统(2)
本田汽车模块化技术-座舱系统(1)
本田汽车模块化技术-座舱系统(2)
4.13 雷诺-日产-三菱联盟
雷诺日产三菱联盟-博弈
日产汽车模块化技术-整车制造平台
雷诺日产三菱模块化技术-整车制造平台(1)
雷诺日产三菱模块化技术-整车制造平台(2)
雷诺日产三菱模块化技术-整车制造平台(3)
雷诺日产三菱模块化技术-整车制造平台(4)
雷诺日产三菱模块化技术-混动系统(1)
雷诺日产三菱模块化技术-混动系统(2)
雷诺日产三菱模块化技术-智驾系统(1)
雷诺日产三菱模块化技术-智驾系统(2)
雷诺日产三菱模块化技术-座舱系统
雷诺日产三菱模块化技术-电驱动系统
雷诺日产三菱模块化技术-电池系统(1)
雷诺日产三菱模块化技术-电池系统(2)
雷诺日产三菱模块化技术-电池系统(3)
雷诺日产三菱模块化技术-电池系统(4)
4.14 现代起亚
现代起亚模块化技术-硬/软件模块化
现代起亚模块化技术-整车制造平台(1)
现代起亚模块化技术-整车制造平台(2)
现代起亚模块化技术-整车制造平台(3)
现代起亚模块化技术-整车制造平台(4)
现代起亚模块化技术-整车制造平台(5)
现代摩比斯模块化技术-底盘系统(1)
现代摩比斯模块化技术-底盘系统(2)
现代摩比斯模块化技术-底盘系统(3)
现代起亚模块化技术-混动系统(1)
现代起亚模块化技术-混动系统(2)
现代起亚模块化技术-混动系统(3)
现代起亚模块化技术-电池系统
现代起亚模块化技术-热管理系统(1)
现代起亚模块化技术-热管理系统(2)
现代起亚模块化技术-热管理系统(3)
现代起亚模块化技术-热管理系统(4)
现代起亚模块化技术-座舱系统
现代起亚模块化技术-智驾系统(1)
现代起亚模块化技术-智驾系统(2)