2026年，车载显示不再过度追求屏幕的多和大，而转向提升显示屏的光学性能、能效以及视觉体验。根据佐思汽研数据库统计，2025年，中国乘用车座舱显示屏装载量为4631.4万块，同比增长1.3%。作为对比，2024年该同比数据为8.5%，座舱多屏化进程放缓。
1、多款品牌旗舰车型采用OLED、MiniLED显示屏提升车载显示素质
图片来源：蔚来
2026年4月，蔚来ES9预售发布，座舱显示全部采用Mini LED、OLED屏幕。包括：
15.6英寸AMOLED中控屏
•采用Tandem OLED架构，相较传统单层OLED，亮度实现翻倍，同时叠加最新一代Demura和DBI软件算法，提升亮度的同时，还兼顾长寿命（LT80@25℃可达15000h）和低功耗等优势
•分辨率3K，亮度860nit，对比度2,000,000:1，DCI-P3色域覆盖率达100%，色深为10bit。同时提供HDR Vivid和杜比Vision
48英寸SkyLine天际线屏
•Mini LED屏，分区数达1610个，分辨率5K，亮度为1200nit，对比度为1,000,000:1；QD膜的应用，使屏幕的色域覆盖面积大大提升，DCI-P3色域100%，色深10bit
NOMI MATE 3.0显示屏
•采用全球首款车规级柔性AMOLED全圆屏
2*16英寸NIO Link二排娱乐屏
•屏幕分辨率为3.3K；Tandem OLED技术使全屏亮度达889nit，且能根据环境光线进行自适应调节；对比度为2,000,000:1，DCI-P3色域覆盖率为100%，色深为10bit
•屏幕内置8MP高清摄像头，支持动态人脸聚焦、智能人脸补光等功能
•屏幕角度与座椅随动调节，拥有65°转动角度，始终保持平视的最佳观看视角
•支持HDR Vivid和杜比Vision
8英寸二排中岛控制屏
•位于二排行政中岛，可升降的8英寸AMOLED中央控制屏，同样采用Tandem OLED技术
•屏幕亮度为889nit，对比度为1,600,000:1，DCI-P3色域达100%
•屏幕支持0°和35°无极超静音角度调节，方便后排乘客根据坐姿和光线自由调整可视角度
OLED、MiniLED部分新车搭载情况
来源：佐思汽研《2026年汽车显示屏及中控仪表行业研究报告》
2、Micro LED技术加速商业化落地，HUD、透明显示为主要应用场景
进入2026年，多个车载显示厂商陆续推出基于Micro LED打造的显示产品，加速推进Micro LED技术商业化落地，其中，HUD、透明显示为主要应用场景。
京东方： Micro LED全景抬头显示屏
京东方在2026CES上带来“HERO 2.0智能座舱”，其中首次公开Micro LED全景抬头显示屏，亮度高达50000尼特，即便在强光环境下仍保持清晰可视；115%NTSC超广色域、0.2mm超精细像素尺寸配合超广视角，带来丰富细腻的卓越画质表现；并集成AI语音与手势识别系统，指令识别率达到98%。
群创光电：超高亮度Micro LED抬头显示器
群创光电推出了专为车载及航海等高光环境设计的具备50,000尼特的直显亮度与10,000尼特的反射虚像亮度的抬头显示产品。超高亮度设计可有效解决强光环境下的影像反射与模糊问题，即使在强烈日照下，仍能清晰投射导航信息。
天马： Micro LED 高亮车载显示屏
2026年2月，天马全新12英寸 Micro LED 高亮车载显示屏成功点亮，该Micro LED 自发光显示屏全面适配车载全景 HUD 抬头显示系统。天马 12 英寸 Micro LED 高亮车载显示屏亮度达 50,000nits 以上，对比度高达 1,000,000:1，色域覆盖 NTSC 110%。
天马12英寸Micro-LED高亮车载显示屏
图片来源：天马微电子
该 Micro LED 显示屏，在技术层面通过新型 TFT 背板驱动设计、优化的 LED 像素结构与封装方案，结合高效激光转移与智能回补修复工艺，有效提升发光效率，并在实现高亮显示的同时对功耗和发热进行了合理控制。该技术路径有助于改善传统显示屏在 HUD 等车载场景中存在的亮度不足、响应速度与体积限制等问题。
除HUD外，透明显示也是Micro LED 主要应用领域，2026年年初CES展上，友达光电带来其Aero Module透明Micro LED显示器，该模块具有高透明度与高亮度特性，支持拼接与动态部署，可应用于车窗等位置，在显示信息的同时维持外观通透性。
图片来源：友达光电
Micro LED凭借超高亮度、透明显示和可拼接性的独特优势，正处于概念验证阶段走向商业化应用的临界点，车载领域将成为Micro LED最早大规模落地的应用场景之一。
3、座舱显示屏从“硬屏”向“柔性可变形屏”演进
车载显示从传统矩形硬屏向滑卷、卷曲、抽拉、C型曲面等柔性可变形形态全面演进。2026年年初，多个厂商带来其柔性显示解决方案，为车载显示提供新形态选择。
TCL华星：滑卷式中控及曲面扶手印刷OLED车载显示屏
TCL华星全球首发滑卷式中控及曲面扶手印刷OLED车载显示屏，滑卷式中控可自16英寸延展至28英寸，覆盖中控与副驾驶区域。曲面扶手屏的滑卷结构卷曲半径低于4毫米，耐久测试超过10万次，结合渐变曲面扶手箱设计，在优化交互的同时兼顾视觉美感。
图片来源：TCL华星
LG Display：33英寸柔性卷曲OLED车载面板
LG Display推出33英寸柔性卷曲OLED车载面板，借鉴卷轴屏理念，部分显示区域可以约3厘米的曲率半径进行卷收，实现按场景灵活调整显示面积，在行车时保持界面简洁，在停驻或自动驾驶模式下则可扩展为完整大屏。
图片来源：LD Display
维信诺：柔性AMOLED双拼动态弯曲车载显示解决方案
维信诺与康宁联合呈现了“柔性AMOLED双拼动态弯曲车载显示解决方案”，采用两块14.2英寸柔性屏，支持弯曲收纳或展开使用，拼接处边框仅为3.8毫米。
维信诺柔性AMOLED双拼动态弯曲屏
（左侧为展开状态，右侧为弯曲收纳状态）
图片来源：维信诺
01 汽车车载显示概况
1.1 车载显示技术概况
车载显示布局
车载显示技术分类
主流车载显示技术对比
主流车载显示技术（1）：LCD
主流车载显示技术（2）：OLED
主流车载显示技术（2）：AMOLED显示技术
主流车载显示技术（3）：Mini LED显示技术
主流车载显示技术（4）: Micro LED显示技术
车载显示技术演进
OLED 、Micro LED技术、市场及供应商对比（1）
OLED 、Micro LED技术、市场及供应商对比（2）
OLED 、Micro LED技术、市场及供应商对比（3）
1.2 车载显示布置概况
座舱显示布置方案（1）：分体屏
座舱显示布置方案（1）：分体屏布置形式
座舱显示布置方案（2）：联屏
座舱显示布置方案（2）：联屏布置形式
座舱显示布置方案（3）：一体屏
座舱显示布置方案（3）：一体屏布置形式
02 车载显示布置、技术及应用趋势
2.1 车载显示主要细分场景布局趋势
2.1.1 仪表中控屏
仪表中控主要布置形式
仪表中控屏布局情况
2025年~2026年4月单屏上市车型总结（1）
2025年~2026年4月单屏上市车型总结（2）
2025年~2026年4月部分分立式屏幕上市车型总结
2025年~2026年4月部分联屏上市车型总结
2025年~2026年4月部分一体屏上市车型总结
2.1.2 副驾驶屏
副驾驶屏主要搭载形态
副驾驶屏创新搭载形态
副驾驶屏在20-40万元区间同比增长明显
副驾驶屏装配量突破200万辆
2025年~2026年4月部分副驾驶屏上市车型总结
2.1.3 后排娱乐屏
后座娱乐屏布置方案一：前排主副驾座椅头枕后
后座娱乐屏布置方案二：后排吸顶屏
后座娱乐屏布置方案三：其他布置方式
后排娱乐屏的布局趋势：根据车型座舱空间区分
后排娱乐屏搭载车型总结（1）
后排娱乐屏搭载车型总结（2）
2025年中国乘用车市场后排娱乐屏装配情况
2.2 车载显示技术趋势
AI在车载显示领域的应用（1）
AI在车载显示领域的应用（2）
座舱智能化趋势下，车载显示技术发展趋势
全球不同车载显示技术出货量变化趋势
2.2.1 OLED车载显示技术趋势
OLED车载显示技术优势
车载OLED背板技术分类
大尺寸OLED相继推出
车载OLED显示面板现阶段发展困境
全球车载OLED市场情况：三星显示长期占据OLED主要市场份额
2025年-2026年4月，新上市车型OLED产品应用情况汇总（1）
2025年-2026年4月，新上市车型OLED产品应用情况汇总（2）
2025年-2026年4月，新上市车型OLED产品应用情况汇总（2）
OLED车载显示供应商部署情况总结（1）
OLED车载显示供应商部署情况总结（2）
OLED车载显示供应商部署情况总结（3）
OLED车载显示供应商部署情况总结（4）
2.2.2 Mini LED车载显示技术趋势
Mini LED车载显示供应链
Mini LED车载显示技术优势
Mini LED车载显示技术难点
Mini LED车载显示背光模组技术路线组合
MiniLED主要驱动技术对比
Mini LED规模化上车阻碍
Mini LED上车的机会及方向
Mini LED车载显示上车车型汇总（1）
Mini LED车载显示上车车型汇总（2）
Mini LED车载显示上车车型汇总（3）
Mini LED车载显示供应商部署情况总结（1）
Mini LED车载显示供应商部署情况总结（2）
Mini LED车载显示供应商部署情况总结（3）
Mini LED车载显示供应商部署情况总结（4）
Mini LED车载显示供应商部署情况总结（5）
Mini LED车载显示供应商部署情况总结（6）
2.2.3 Micro LED车载显示技术趋势
Micro LED工艺挑战
Micro LED车载显示技术优势
Micro LED显示器主要优势
Micro LED车载显示五大技术挑战
Micro LED车载显示应用趋势分析
Micro LED车载显示应用趋势分析：像素大灯
Mirco LED车载显示供应商部署情况总结（1）
Mirco LED车载显示供应商部署情况总结（2）
Mirco LED车载显示供应商部署情况总结（3）
Mirco LED在HUD产业的应用
2.3 车载显示前瞻应用
2.3.1 防窥隐私技术
车载显示前瞻设计：防窥隐私屏
车载防窥显示方案
Tier 1厂商车载防窥显示解决方案总结
车载防窥显示技术面板厂商布局情况
2.3.2 透明显示
2.3.3 可折叠/卷曲/伸缩柔性屏
2.3.4 隐藏显示屏
2.3.5 升降 / 滑移 / 旋转屏
03 车载显示数据分析
3.1 中国乘用车液晶仪表装配情况
中国乘用车液晶仪表装配量与装配率
国内乘用车全液晶仪表供应商市占率：分尺寸
国内乘用车全液晶仪表（分车型价格区间）装配量及装配率
国内乘用车全液晶仪表（TOP15品牌）装配量及装配率
国内乘用车全液晶仪表（TOP15车型）装配量及装配率
中国乘用车液晶仪表供应商占比
3.2 中国乘用车中控屏装配情况
中国乘用车中控装配量与装配率
国内乘用车中控大屏（分产品尺寸）装配量及占比
国内乘用车中控屏（分车型价格区间）装配量及装配率
国内乘用车中控屏（TOP15品牌）装配量及装配率
国内乘用车中控屏（TOP15车型）装配量及装配率
国内乘用车中控大屏供应商市占率
3.3 中国乘用车副驾驶屏装配情况
中国乘用车副驾驶屏装配量与装配率
国内乘用车副驾驶屏（分车型价格区间）装配量及装配率
乘用车副驾屏（TOP15品牌/车型）装配量及装配率
3.4 中国乘用车联屏装配情况
中国乘用车联屏装配量与装配率
国内乘用车联屏（分车型价格区间）装配量及装配率
国内乘用车联屏（分厂商类型）装配量及装配率
乘用车双联屏（TOP15品牌/车型）装配量及装配率
乘用车三联屏（TOP15品牌/车型）装配量及装配率
3.5 中国乘用车后排娱乐屏装配情况
中国乘用车后排娱乐屏装配量与装配率
国内乘用车后排娱乐屏（分车型价格区间）装配量及其占比
国内乘用车后排娱乐屏（分厂商类型）装配量及装配率
国内乘用车后排娱乐屏（分车辆类型）装配量及装配率
车载显示市场预测：分技术类型
04 全球车载显示系统Tier 1厂商研究
4.1 大陆集团（欧摩威）
大陆集团车载显示产品线总结
大陆集团中控仪表创新方案（1）
大陆集团中控仪表创新方案（2）
大陆集团中控仪表创新方案（3）
大陆集团中控仪表创新方案（4）
大陆集团中控仪表创新方案（5）
大陆集团中控仪表创新方案（6）
欧摩威2026年CES显示方案
4.2 电装
4.3 伟世通
4.4 佛瑞亚
4.5 马瑞利
马瑞利车载显示产品发布历程（1）
马瑞利车载显示产品发布历程（2）
马瑞利创新车载显示（1）：中控显示屏、抬头显示（1）
马瑞利创新车载显示（1）：中控显示屏、抬头显示（2）
马瑞利创新车载显示（1）：中控显示屏、抬头显示（3）
马瑞利创新车载显示（2）：隐形式显示屏
马瑞利车载显示创新设计（3）：软触智能表面
马瑞利车载显示创新设计（4）：智能透光材料
马瑞利车载显示创新设计（5）：无缝拼接双联屏
马瑞利车载显示创新设计（6）：一体屏
马瑞利车载显示创新设计（7）：触控贯穿前灯
4.6 德赛西威
4.7 华阳通用
4.8 航盛电子
4.9 华为
4.10 摩比斯
现代摩比斯车载显示产品开发路径
现代摩比斯下一代车载显示发展方向
现代摩比斯车载显示创新设计（1）
现代摩比斯车载显示创新设计（2）
现代摩比斯车载显示创新设计（3）
现代摩比斯车载显示创新设计（4）
现代摩比斯车载显示创新设计（5）
现代摩比斯最新一代数字座舱解决方案
摩比斯最新一代座舱显示方案
现代摩比斯HUD业务
现代摩比斯全息HUD
4.11 远峰科技
远峰科技车载显示产品业务路线和总结
远峰车载显示产品线发展
远峰科技一芯多屏解决方案
远峰科技显示屏产品
远峰科技显示产品配套案例
05 全球车载显示面板供应商研究
5.1 JDI
5.2 LG Display
5.3 天马微电子
天马微电子车载显示屏业务布局
天马微电子显示技术平台
SFT平台：传统TFT-LCD领域，天马微电子向十余个方向拓展
SFO平台：OLED迭代历程
SFM 平台：天马已发布MircoLED产品
SFM 平台：MircoLED应用场景
天马车载显示解决方案（1）
天马车载显示解决方案（2）
天马车规Mini-LED产品线
天马车载联屏解决方案
天马创新显示：高色域、影藏显示
天马创新显示：Micro-LED（1）
天马创新显示：Micro-LED（2）
天马创新显示：SLOD叠层OLED
局部调光技术（1）
局部调光技术（2）
隐藏显示技术
天马第三代智能内饰显示产品&智能座舱集成传感技术
天马车载显示技术方案（1）
天马车载显示技术方案（2）
天马车载显示技术方案（3）
天马车载显示技术方案（4）
天马车载显示技术方案（5）
天马车载显示技术方案（6）
天马 2026年最新产品动态（1）
天马 2026年最新产品动态（2）
天马 2026年最新产品动态（3）
天马 2026年最新产品动态（4）
天马微电子产品应用案例
5.4 京东方
京东方车载显示业务
京东方车载显示三大技术品牌
京东方车载显示技术（1）：LCD
京东方车载显示技术（2）：OLED
京东方车载显示技术（2）：柔性OLED车载显示产品
京东方车载显示技术（3）：MiniLED
京东方车载显示技术（3）：MiniLED车载显示产品
京东方车载显示技术（3）：MiniLED车载显示产品
京东方车载显示技术（4）：Mirco LED
京东方精电面板技术（1）
京东方精电面板技术（2）
京东方精电面板技术（3）
京东方精电面板技术（4）
京东方第三代智能座舱解决方案
京东方最新一代智能座舱解决方案（1）
京东方最新一代智能座舱解决方案（2）
京东方车载显示创新方案：
京东方产品应用案例（1）
京东方产品应用案例（2）
京东方产品应用案例（3）
京东方车载显示合作伙伴
5.5 TCL华星
5.6 友达光电
5.7 群创光电
5.8 维信诺
5.9 海微科技
5.10 HKC 惠科
5.11 三星显示