通用公司决定不再继续维护其联网汽车技术MyLink娱乐信息系统，而是将该平台开发工作交付给苹果和谷歌公司。开发员可通过该系统平台建立用于通用公司汽车上的联网应用。
通用公司决定不再继续维护其联网汽车技术MyLink娱乐信息系统，而是将该平台开发工作交付给苹果和谷歌公司。开发员可通过该系统平台建立用于通用公司汽车上的联网应用。
由于以上两家全球最大的技术公司也在开发各自的车联网平台，通用公司的这一决定有着重大的意义。今后通用公司将借助MyLink为其2015年款汽车提供一系列第三方应用服务，包括NPR应用，地图服务应用Glympse，Pandora，Slacker Radio等等。
通用公司准备借助Android Auto和CarPlay，扩充其雪佛兰MyLink和Cadillac Cue系统内容。不过通用公司的策略远不止如此。该公司只是将不涉及汽车核心驱动功能的应用开发工作交付给了苹果和谷歌。
苹果即将发布它的CarPlay服务，这一服务将为第三方公司提供用于优化汽车的应用。苹果跟几家汽车生产商建立了合作关系，为它们新款汽车提供技术应用。同时，它还跟阿尔派汽车和先锋音响达成合作，就嵌入式媒体装置的售后提供CarPlay系统服务支持。
谷歌也开发了一款应用于汽车的安卓操作系统——Android Auto，服务于硬件制造商。
CarPlay和Android Auto很有可能受到开发者社区的欢迎，并且获得一些主要服务如Pandora, NPR等的支持。这是因为开发员可以把它们加入到现有的移动应用中去。