德国电动汽车销量已连续六个月过千辆。6月新车注册量已达1,163台，创有史以来注册量记录第二（去年五月注册量为1.345台）。目前德国电动车市场份额增至0.40%，几乎是去年份额（0.23%）的两倍之多。从年初至今，电动车注册量已远超去年同期记录（8.087 vs 6.749）。这证实了今年是插电式混合动力车市场的一年。
德国电动汽车销量已连续六个月过千辆。6月新车注册量已达1,163台，创有史以来注册量记录第二（去年五月注册量为1.345台）。目前德国电动车市场份额增至0.40%，几乎是去年份额（0.23%）的两倍之多。从年初至今，电动车注册量已远超去年同期记录（8.087 vs 6.749）。这证实了今年是插电式混合动力车市场的一年。
随着一些新款电动车的发布，德国电动汽车市场也变得更为复杂和多样。不过，最重大的消息则是奥迪正在携A3 e-Tron电动车重磅出击，以227台的月销量引领德国销量最佳电动车新品牌。
宝马i3这次以月销量151台排名第二。这是其今年最次的表现。雷诺ZOE月销量108台，排第三。其次是欧蓝德PHEV（99台），接着则是大众品牌：Golf GTE（76台）。该款汽车销量超过同类的e-Golf和e-Up，可见Golf GTE的前景是明朗的。
在浏览了上月销售情况后，再看看Smart Fortwo ED。由于新一代Smarts的上市，Smart Fortwo ED的销量仅为55台，这是其自13年以来，表现最差的一次。
就生产商排名，宝马占据24%的市场份额，居于领先地位。接着是大众（市场份额18%），雷诺（市场份额13%）。
