八月通常是法国汽车市场销量放缓的时期，今年8月也不例外，纯电动乘用车的销量有所下滑，但从夏季的7、8两个月份的销售数据看，依然同比增长17.3%，表现不俗，电动汽车的市场份额达到0.5%。
八月通常是法国汽车市场销量放缓的时期，今年8月也不例外，纯电动乘用车的销量有所下滑，但从夏季的7、8两个月份的销售数据看，依然同比增长17.3%，表现不俗，电动汽车的市场份额达到0.5%。
7月和8月，法国新注册电动汽车数量为1720辆，而在2013年同期为1466辆，电动乘用车的销量为1109辆，电动轻型运输车的销量为611辆，今年前八个月，两种车型的累计销量分别为5415辆和2710辆，总计8125辆。这表明法国的电动汽车销量较挪威落后50%，但领先于德国，在欧洲可谓第二大电动汽车市场。
雷诺ZOE
在这两个月，雷诺ZOE以449辆的销量遥遥领先，市场占比达42%，博洛雷(Bollore)集团的Bluecar和日产聆风(LEAF)的销量分别为221辆和138辆，排行第二和第三。
第二阵营是四款德国车，smart电动版售出79辆，大众e-up！售出56辆，宝马i3售出54辆，大众e-Golf售出51辆。
排在后面的是特斯拉Model S售出35辆，起亚Soul EV电动车刚刚上市就卖出11辆。