2017-2021年中国低速电动车行业研究报告 >> 水清木华研究中心

即使存在着行业无标准，上路无依据的困境，但低速电动汽车具有出行方便，使用成本低廉的优势，在农村及城乡结合部地区拥有巨大的市场。中国低速电动汽车行业从萌芽到形成规模，仅用了不到十年时间，发展迅猛。过去一年，国家标准化管理委员会对低速电动车标准的制定倾向于严格，同时国务院已明确“升级一批、规范一批、淘汰一批”（“三个一批”）的工作思路。尽管如此，2016年低速电动车产量依然从2015年的68.8万辆增长到123.2万辆，同比增长79.1%。

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在竞争格局方面，比德文、御捷以及道爵占据了低速电动车市场的前三位。其中，比德文采用雷丁等多品牌战略扩大高中低各市场领域的份额，成为市场的领头羊，是第一家年度产量超过15万辆的企业；御捷为河北省最大的低速电动车企业，包括御捷马电动(YOGOMO)、青骓电动(CYAHOR)、御捷新能源(YGM)以及乐唯四大品牌，年产量约为11万辆；江苏道爵是江苏省最大的低速电动汽车生产商，其高邮基地2017年5月投产，产能达到23万辆/年，上年产量达到9万辆，排名第三。

尽管中国低速电动汽车产业快速发展，但是行业标准及政策却依然不甚明朗，鉴于此，部分企业跳出低速电动车领域进入微型高速电动车行业，如陆地方舟及河南速达等已经取得纯电动汽车生产资质；同时，也有不少厂商依然看好该市场，纷纷加大投资，如河北御捷拟在孟州及清河投资建设两个15万辆/年的低速电动车项目，宝雅在襄阳建设50万辆/年的新能源汽车基地。

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水清木华研究中心《2017-2021年中国低速电动车行业研究报告》报告主要包括以下内容：
中国低速电动车行业概况(包括定义及分类，发展趋势等)；
中国低速电动车各细分市场分析（包括电动两轮车、电动三轮车、低速电动汽车以及场地车的行业标准、相关政策、市场规模、竞争格局、发展趋势等）；
相关重要零部件市场分析（包括电池、电机以及电机控制器的竞争格局、厂商对比等）；
雅迪、爱玛、新日、比德文、金鹏、江苏道爵、河北御捷、比德文、山东时风、唐骏欧铃、富路车业、雷丁、康迪、丽驰、瑞驰和宝雅等在内的16家主要厂商分析，包括公司简介、财务状况、主打产品、研发状况、生产基地分布以及技术特点等。

Despite absence of industry standards and of the basis for running on the road, low-speed electric vehicle (LSEV) still enjoys a huge market in rural and periurban areas because of mobility and low use costs. It takes less than a decade for the LSEV industry in China to grow from infancy and take shape. The Standardization Administration of the People’s Republic of China showed the intention to adopt stricter standards and meanwhile the State Council defined the guideline of “upgrading a batch, regulating a batch, and eliminating a batch” last year. Even so, LSEV output still soared from 688,000 units in 2015 to 1.232 million units in 2016, an upsurge of 79.1% year on year.

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BYVIN, YOGOMO, and DOJO are the top3 players in the LSEV market. BYVIN, as a market bellwether, is the first enterprise with annual output of more than 150,000 units by adopting multi-brand (including LEVDEO) strategy to expand its market share in all market segments; YOGOMO, the largest LSEV enterprise in Hebei province, boasts four brands (YOGOMO, CYAHOR, YGM, and LaVie) and produces about 110,000 units annually; DOJO, the largest LSEV maker in Jiangsu province, put its Gaoyou base (with capacity of 230,000 units/a) into production in May 2017, and ranked third with output of 90,000 units last year.

Although the LSEV industry has grown rapidly in China, industry standards and polies remain unclear. In light of this, some companies, such as GreenWheel and Henan SD, jumped out of LSEV field and entered micro high-speed electric vehicle industry and have obtained the license for the production of battery electric vehicle. Meanwhile, there are still many makers that are still optimistic about the market and have increased investment, like YOGOMO’s two 150,000 unit/a LSEV projects in Mengzhou and Qinghe and Baoya’s 500,000 unit/a NEV base in Xiangyang city.

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China Low-speech Electric Vehicle (LSEV) Industry Report, 2017-2021 highlights the following:
Overview of the LSEV industry in China (definition, classification, development trends, etc.);
LSEV market segments including electric bicycle, electric tricycle, LSEV, and all-terrain vehicle (industry standards, relevant policies, market size, competitive landscape, development trends, etc.);
Market for relevant key parts (battery, motor, and motor controller) (competitive landscape, manufacturers, etc.);
16 major manufacturers (Yadea, AIMA, SUNRA, BYVIN, Jinpeng, Dojo, YOGOMO, BYVIN, Shifeng Group, Tokng, Fulu Vehicle, LEVDEO, KNDI, Lichi, Rainchst, and Baoya) (profile, financial position, leading products, R&D, distribution of production bases, technical features, etc.)

第一章低速电动车行业基本情况
1.1 低速电动车的定义及分类
1.2 行业特点
1.2.1 竞争激烈
1.2.2 地域集中

第二章两轮电动车行业发展状况
2.1 两轮电动车标准
2.2 相关政策
2.2 市场规模
2.3 区域格局
2.4 竞争格局
2.5 行业预测

第三章三轮电动车行业发展状况
3.1 三轮电动车标准
3.2 市场规模
3.3 重点地区发展状况
3.4 竞争格局
3.5 行业预测

第四章低速电动汽车行业发展状况
4.1 四轮电动车政策
4.1.1国家政策及标准
4.1.2 地方政策
4.2 市场规模
4.3 重点地区发展状况
4.3.1 山东
4.3.2 河北
4.4 竞争格局
4.5 微型电动车
4.6 行业预测

第五章场地车行业发展状况
5.1 市场规模
5.2 区域发展状况
5.3 竞争格局
5.4 行业预测

第六章主要零部件市场分析
6.1 电池
6.1.1 低速电动车电池现状及未来趋势
6.1.2 主要厂商及竞争格局
6.1.3 主要厂商产品
6.1.4 主要厂商优劣势
6.2 电机
6.2.1 主要厂商及竞争格局
6.2.2 主要厂商产品
6.2.3 主要厂商优劣势
6.3 电机控制器
6.3.1 主要厂商及竞争格局
6.3.2 主要厂商产品
6.3.3 主要厂商优劣势

第七章中国低速电动车厂商分析
7.1 爱玛
7.1.1 公司简介
7.1.2 生产情况
7.1.3 主要产品
7.1.4 生产基地
7.1.5 销售网络
7.1.5 四川基地投产
7.2 雅迪
7.2.1 公司简介
7.2.2 经营情况
7.2.3 营收结构
7.2.4 销售网络
7.2.5 生产基地
7.2.6 扩产计划
7.3 比德文
7.3.1 公司简介
7.3.2 电动自行车
7.3.3 电动三轮车
7.3.4 低速电动车
7.3.5 主要生产基地
7.3.6 电动汽车扩产计划
7.3.7 智慧型电动SUV比德文V7
7.4 新日股份
7.4.1 公司简介
7.4.2 经营情况
7.4.3 营收结构
7.4.4 产销情况
7.4.5 两轮电动车
7.4.6 电动三轮车
7.4.7 电动场地车
7.4.8 营销网络
7.4.9 生产基地
7.4.10 IPO募股投资项目
7.5 金彭
7.5.1 公司简介
7.5.2 主要产品
7.5.3 主要生产基地及产销情况
7.5.4 最新发展情况
7.6 河北御捷
7.6.1 公司简介
7.6.2 产销量
7.6.3 御捷品牌独立运行
7.6.4 主要产品
7.6.5 御捷主要生产基地
7.6.6 清河三期及孟州生产基地
7.6.7 2020战略规划
7.7 时风集团
7.7.1 公司简介
7.7.2 经营状况
7.7.3 生产情况
7.7.4 时风研究院
7.7.5 战略规划
7.8 唐骏欧铃
7.8.1 公司简介
7.8.2 主要产品
7.8.3唐骏汽车与骆驼股份展开战略合作
7.9 富路车业
7.9.1 公司简介
7.9.2 主要产品
7.9.3 富路推出高效智能混动低速电动车
7.9.4 扩产计划
7.10 道爵实业
7.10.1 公司简介
7.10.2 主要产品
7.10.3 生产基地及产能
7.10.4道爵汽车高邮基地投产
7.11 宝雅
7.11.1 公司简介
7.11.2 主要产品
7.11.3 生产基地
7.11.4 营销网络
7.11.5 襄阳项目签约
7.12梅拉德（雷丁）
7.12.1 公司简介
7.12.2 主要产品
7.12.3 生产基地
7.12.4 雷丁发布iV-Drive锂电超级电驱技术
7.13 丽驰
7.13.1 公司简介
7.13.2 营收状况
7.13.3 主要产品
7.13.4 推出BMS九衡抗衰减技术
7.14 瑞驰
7.14.1 公司简介
7.14.2 主要产品
7.14.3 生产基地
7.14.4 潍坊瑞驰汽车品牌战略升级
7.15 新宇宙(跃迪集团)
7.15.1 公司简介
7.15.2 主要产品
7.15.3 生产基地
7.15.4 主要资质
7.15.5 新基地投产
7.16 康迪
7.16.1 公司简介
7.16.2 营收状况
7.16.3 主要业务
7.16.4 主要产品
7.16.5 主要生产基地

1. Overview of LSEV Industry
1.1 Definition and Classification of LSEV
1.2 Industry Characteristics
1.2.1 Intense Competition
1.2.2 Geographical Concentration

2. Development of Two-wheeled Electric Vehicle Industry
2.1 Standard of Two-wheeled Electric Vehicle
2.2 Policies
2.3 Market Size
2.4 Regional Pattern
2.5 Competitive Landscape
2.6 Industry Forecast

3. Development of Three-wheeled Electric Vehicle Industry
3.1 Standard of Three-wheeled Electric Vehicle
3.2 Market Size
3.3 Development in Major Regions
3.4 Competitive Landscape
3.5 Industry Forecast

4. Development of LSEV Industry
4.1 Policies on Four-wheeled Electric Vehicle
4.1.1 National Policies and Standards
4.1.2 Local Policies
4.2 Market Size
4.3 Development in Major Regions
4.3.1 Shandong
4.3.2 Hebei
4.4 Competitive Landscape
4.5 Mini Electric Vehicle
4.6 Industry Forecast

5. Development of All-Terrain Vehicle Industry
5.1 Market Size
5.2 Regional Development
5.3 Competitive Landscape
5.4 Industry Forecast

6. Main Parts Market
6.1 Battery
6.1.1 Status Quo and Trends of LSEV Battery
6.1.2 Major Manufacturers and Competitive Landscape
6.1.3 Products of Major Manufacturers
6.1.4 Advantages and Disadvantages of Major Manufacturers
6.2 Motor
6.2.1 Major Manufacturers and Competitive Landscape
6.2.2 Products of Major Manufacturers
6.2.3 Advantages and Disadvantages of Major Manufacturers
6.3 Motor Controller
6.3.1 Major Manufacturers and Competitive Landscape
6.3.2 Products of Major Manufacturers
6.3.3 Advantages and Disadvantages of Major Manufacturers

7. Chinese LSEV Manufacturers
7.1 AIMA
7.1.1 Profile
7.1.2 Production
7.1.3 Major Products
7.1.4 Production Bases
7.1.5 Marketing Network
7.1.6 Operation of Sichuan Base
7.2 Yadea
7.2.1 Profile
7.2.2 Operation
7.2.3 Revenue Structure
7.2.4 Marketing Network
7.2.5 Production Bases
7.2.6 Plans for Capacity Expansion
7.3 BYVIN
7.3.1 Profile
7.3.2 Electric Bicycle
7.3.3 Electric Tricycle
7.3.4 LSEV
7.3.5 Main Production Bases
7.3.6 Plans for EV Capacity Expansion
7.3.7 Smart Electric SUV BYVIN V7
7.4 SUNRA
7.4.1 Profile
7.4.2 Operation
7.4.3 Revenue Structure
7.4.4 Production and Marketing
7.4.5 Electric Bicycle
7.4.6 Electric Tricycle
7.4.7 Electric All-terrain Vehicle
7.4.8 Marketing Network
7.4.9 Production Bases
7.4.10 Investment Projects by IPO
7.5 Jinpeng
7.5.1 Profile
7.5.2 Major Products
7.5.3 Main Production Bases, and Production and Sales
7.5.4 Latest Developments
7.6 YOGOMO
7.6.1 Profile
7.6.2 Output and Sales Volume
7.6.3 Independent Operation of YOGOMO Brand
7.6.4 Major Products
7.6.5 YOGOMO’s Main Production Bases
7.6.6 Qinghe Factory III and Mengzhou Base
7.6.7 2020 Strategic Planning
7.7 Shifeng Group
7.7.1 Profile
7.7.2 Operation
7.7.3 Production
7.7.4 Shifeng Central Research Institute
7.7.5 Strategic Planning
7.8 Tokng
7.8.1 Profile
7.8.2 Major Products
7.8.3 Strategic Cooperation between Shandong Tangjun Ouling Automobile Manufacture and Camel Group
7.9 Fulu Vehicle
7.9.1 Profile
7.9.2 Major Products
7.9.3 Fulu Launches Efficient Intelligent Low Speed HEV
7.9.4 Capacity Expansion Plan
7.10 Dojo
7.10.1 Profile
7.10.2 Major Products
7.10.3 Production Bases and Capacity
7.10.4 Dojo’s Gaoyou Base Was Officially Put into Operation
7.11 Baoya
7.11.1 Profile
7.11.2 Major Products
7.11.3 Production Bases
7.11.4 Marketing Network
7.11.5 Agreement for BaoyaXiangyang Project Signed
7.12 LEVDEO
7.12.1 Profile
7.12.2 Major Products
7.12.3 Production Base
7.12.4 LEVDEO Launches iV-Drive Lithium Battery Super E-drive Technology
7.13 Lichi
7.13.1 Profile
7.13.2 Revenue
7.13.3 Major Products
7.13.4 Launch of Nine-balance Anti-attenuation Technology for Battery Management System (BMS)
7.14 Rainchst
7.14.1 Profile
7.14.2 Major Products
7.14.3 Production Bases
7.14.4 Brand Strategic Upgrading of Weifang Rainchst
7.15 Xinyuzhou (Yudea Group)
7.15.1 Profile
7.15.2 Major Products
7.15.3 Production Base
7.15.4 Main Qualifications
7.15.5 Production of New Base
7.16 KANDI
7.16.1 Profile
7.16.2 Revenue
7.16.3 Main Business
7.16.4 Major Products
7.16.5 Production Bases

市场上主要三轮车类型
低速电动汽车和其他类型汽车经济效益对比
低速电动车主要应用领域
电动自行车主要技术标准（1999年、2015年修改意见以及2016年草案意见）
近年来中国电动自行车相关政策
中国部分城市颁布的电动自行车禁行政策
2009-2016年中国电动自行车产量（百万辆）
2009-2016年中国电动自行车保有量（百万辆）
2016年电动自行车产量前十大省市排名
2016年中国两轮电动车厂商产量排名（千辆）
2016年中国两轮电动车厂商销量排名（千辆）
2015-2021年中国两轮电动车产量预测（百万辆）
《快递专用电动三轮车技术要求》重要指标参考值
2009-2016年中国三轮电动车产量（百万辆）
2016年中国电动三轮车细分市场产销量（万辆）
2009-2016年中国三轮电动车保有量（百万辆）
中国电动三轮车主要生产基地及重点销售区域分布
2016年中国电动三轮车行业竞争格局
2015-2021年中国三轮电动车产量预测（百万辆）
2016年低速电动车标准工作组三次会议部分内容
低速电动汽车主要地方政策发布区域分布
近年来地方低速电动车政策法规详解
《山东省低速电动车管理办法(试行)》部分规定
山东部分城市低速电动汽车相关管理办法简要内容
《邢台市低速电动汽车管理办法(试行)》相关技术指标规定
2009-2016年中国低速电动汽车产量（千辆）
2009-2016年中国低速电动汽车保有量（千辆）
2009-2016年山东省低速电动汽车产量（千辆）
2016年山东低速电动汽车地区产量全国占比（千辆）
2016年山东月度低速电动车产量
2016年全国低速电动车销量分布
2015-2016年中国主要低速电动汽车厂商销量排名
2017年中央及部分地方政府对纯电动乘用车的相关补贴政策（不完全统计）
部分畅销微型车主要技术指标
低速电动车厂商获取电动车生产资质的主要途径
2015-2021年中国低速电动汽车产量预测（千辆）
2009-2016年中国场地车产量（千辆）
2009-2016年中国场地车销量（千辆）
2009-2016年中国各主要地区场地车销量（千辆）
2016年中国电动观光游览车销量厂商排名
2015-2016年中国叉车细分市场产量（台）
2016年中国叉车销量厂商TOP10
2015-2021年中国场地车产销量预测（千辆）
电动汽车电池性能比较
典型车型产品铅酸版及锂电版对比表
2016年主要电池供应商在两轮及三轮电动车市场的市场份额
2016年主要电池供应商低速电动汽车市场的市场份额
超威动力主要低速电动车用电池产品
天能动力主要低速电动车用电池产品
圣阳股份电动道路车用密封铅酸蓄电池
超威动力及天能动力对比
中国两轮及三轮电动车行业主要电机厂商产能列表
山东新大洋目前主要两轮及三轮电动车用电机产品系列
安乃达主要电机产品列表
浙江博宇主要低速电动车相关电机产品
常州裕成富通主要电机产品
中国主要电动自行车电机控制器厂商产能列表
中国主要电动汽车电机控制器厂商产能列表
山东德洋电子科技有限公司主要电机控制器产品列表
安乃达主要控制器产品列表
无锡晶汇主要电动车控制器产品
天能动力主要电机控制器
上海电驱动低速电动车用电机控制系统
天津松正主要低速电动车用电机控制器
蓝海华腾主要电动汽车控制器产品列表
2010-2016年爱玛电动车产品产量（SET MLN）
爱玛主打品牌“麦”及“雪豹”的性能参数
爱玛主要电动车产品及性能列表
爱玛主要生产基地产能及投资额
爱玛电动车经销网络分布图
2013-2016年雅迪控股营业收入及净利润
2013-2016年雅迪控股主要产品销售收入
2013-2016年雅迪控股主要产品销售数量
2016年底雅迪全国分销商分布
雅迪无锡总部基本资料
雅迪浙江基地基本资料
雅迪天津基地基本资料
雅迪天津基地基本资料
雅迪未来产能扩张计划
比德文主要两轮电动车辆产品列表
比德文主要电动自行车配置参数
比德文主要三轮电动车产品系列
春风系列电动三轮车主要参数
比德文M8电动车主要参数性能
比德文M7电动车主要参数性能
比德文M6电动车主要参数性能
比德文主要新能源动力技术
比德文主要两轮电动车生产基地
比德文电动汽车生产基地及扩产计划
比德文V7主要性能指标
2014-2016年新日股份营业收入及净利润
2014-2016年新日股份主要产品销售收入
2014-2016年新日股份主要地区销售收入
2014-2016年新日股份电动自行车产能、产量及销量
新日股份两轮电动车主要产品系列
新日股份三轮电动车主要产品系列
新日股份主要电动场地车产品系列
2016年末新日股份经销商分布
天津新日基本信息（营业收入等）
湖北新日基本信息（营业收入等）
新日广东分公司基本信息
新日股份IPO募投项目一览
金彭主要电动车辆产品列表
金彭部分生产基地产能情况
2011-2016年河北御捷低速电动汽车销量
御捷电动汽车三大品牌及市场区隔
御捷330主要配置参数
御捷Q电动汽车主要配置参数
御捷A260电动汽车主要配置参数
御捷S325电动汽车主要配置参数
御捷X260主要配置参数
御捷X6320厢式物流车主要配置参数
御捷M6320主要配置参数
御捷主要生产基地产能及产品情况
御捷主要生产基地产能及产品情况
2010-2016年时风集团主营业务收入及利税（十亿人民币）
2010-2016年时风集团整车及电动车产量（千辆）
唐骏阳光天使主要性能参数
唐骏王子主要性能参数
唐骏微面主要性能参数
唐骏阳光天使主要性能参数
富路车业乐途主要性能参数
富路车业乐驰主要性能参数
富路车业美客主要性能参数
富路新祥瑞（FLE360-F）主要性能参数
富路•途瑞主要性能参数
道爵领航主要技术参数
道爵酷越主要技术参数
道爵圆梦者主要配置参数
道爵实业主要生产基地
宝雅旗下主要电动车型
宝雅雅贝低速电动车主要配置参数
宝雅童年低速电动车主要配置参数
宝雅集团主要生产基地
宝雅集团国际营销网络
宝雅集团国内营销网络
D80低速电动车主要配置参数
D50低速电动车主要配置参数
D70低速电动车主要配置参数
雷丁小王子低速电动车主要配置参数
2014-2016年山东丽驰营业收入及净利润（RMB MLN）
2014-2016年山东丽驰微型（低速）电动车销量
丽驰主要电动车产品参数对比
瑞驰A00级电动车主要参数
瑞驰A0级电动车主要参数
瑞驰A级电动车主要参数
瑞驰MMPV电动车主要参数
瑞驰电动微卡主要参数
瑞驰电动跑车主要参数
瑞驰观光电动车主要参数
瑞驰生产基地主要工艺概况
新宇宙跃迪电动警车主要技术指标
新宇宙跃迪电动游览观光车主要技术指标
跃迪T80主要参数
跃迪T60主要参数
跃迪T70主要参数
跃迪集团主要生产基地分布
2009-2016年康迪车业主营业务收入及净利润(USD MLN)
康迪电动车业务变化进程
2013-2016年康迪车业主要产品营业收入(USD MLN)
2013-2016年康迪车业主要区域营业收入(USD MLN)
康迪全球鹰K11D电动车产品
康迪全球鹰K10D电动车产品
康迪全球鹰K17A电动车产品
康迪电动三轮车E7000MB2技术参数
康迪电动农夫车KD-250GKD-2技术参数
康迪主要生产基地分布图

Main Classifications of LSEVs
Main Types of Tricycles on the Market
Economic Benefits Comparison between LSEV and Other Types of Vehicles
Main Applications of LSEV
Technical Standards of Electric Bicycle (1999 Version, 2015 Amendment, and 2016 Draft)
Policies on Electric Bicycle in China in Recent Years
Electric Bicycle Forbidding Policies Promulgated by Some Cities in China
Output of Electric Bicycles in China, 2009-2016
Ownership of Electric Bicycles in China, 2009-2016
Ranking of Top10 Electric Bicycle Provinces/Municipalities by Output, 2016
Ranking of Electric Bicycle Manufacturers by Output in China, 2016
Ranking of Electric Bicycle Manufacturers by Sales Volume in China, 2016
Forecast of Electric Bicycle Output in China, 2015-2021E
Key Reference Indicators in Technical Requirements on Electric Tricycle for Express Delivery
China’s Electric Tricycle Output, 2009-2016
China’s Electric Tricycle Output and Sales Volume by Market Segment, 2016
China’s Electric Tricycle Ownership, 2009-2016
Major Electric Tricycle Production Bases and Sales Regions in China
China’s Electric Tricycle Competition Pattern, 2016
China’s Electric Tricycle Output, 2015-2021E
Partial Contents of Three Meetings of Work Team for Low Speed Electric Vehicle Standard Formulation, 2016
Local Policies on LSEV in Major Regions
Interpretation of Local Policies and Regulations on LSEV in Recent Yeas
Regulations on LSEV in Shandong (Trial) (Part)
Regulations on LSEV in Some Cities in Shandong
Provisions on Relevant Technical Indicators in Regulations on LSEV in XingtaiCity (Trial)
China’s Low-speed Electric Vehicle Output, 2009-2016
China’s Low-speed Electric Vehicle Ownership, 2009-2016
Shandong’s Low-speed Electric Vehicle Output, 2009-2016
National Share of Shandong’s Low-speed Electric Vehicle Output, 2016
Shandong’s Monthly Low-speed Electric Vehicle Output, 2016
Low Speed Electric Vehicle Sales Distribution in China, 2016
Ranking of Chinese Low Speed Electric Vehicle Manufacturers by Sales Volume, 2015-2016
Subsidy Policies of Central and Local Governments for Battery Electric Passenger Vehicles (Incomplete Statistics), 2017
Main Technical Indicators of Some Best-selling Minicars
Main Approaches of Low Speed Electric Vehicle Manufacturers to Obtain Electric Vehicle Production Qualification
Output of Low Speed Electric Vehicles in China 2015-2021E
ATV (All-Terrain Vehicle) Output in China, 2009-2016
ATV Sales Volume in China, 2009-2016
Field Vehicle Sales Volume in China’s Main Regions, 2009-2016
Top5 Sightseeing Cart Manufacturers in China by Sales Volume, 2016
Forklift Output Breakdown in China by Market Segment, 2015-2016
Top10 Forklift Manufacturers in China by Sales Volume, 2016
ATV Vehicle Output and Sales Volume Forecasts in China, 2015-2021E
Performance Comparison of EV Batteries
Comparison of Typical Lead-acid and Lithium Battery Vehicles
Major Battery Supplier’s Share in Two-wheeled and Three-wheeled Electric Vehicle Market, 2016
Major Battery Suppliers’ Share in Low-speed Electric Vehicle Market, 2016
Chaowei Power’s Main Batteries for LSEV
Tianneng Power’s Main Batteries for LSEV
Sacred Sun’s Sealed Lead-acid Batteries for Electric On-road Vehicle
Comparison of Chaowei Power and Tianneng Power
Capacity of Major Motor Manufacturers in Two-wheeled and Three-wheeled Electric Vehicle Industries in China
Shandong Xindayang’s Main Motors for Two-wheeled and Three-wheeled Electric Vehicles
Ananda’s Main Motors
Boyu’s Main Motors of LSEV
YuchengFutong Motor’s Main Motors
Capacity of Major Manufacturers of Motor Controller for Electric Bicycle in China
Capacity of Major Manufacturers of Motor Controller for Electric Vehicle in China
Deyang Electronic Technology’s Main Motor Controllers
Ananda’s Main Controllers
Wuxi Jinghui Electronics’ Main EV Controllers
Tianneng Power’s Main Motor Controllers
Shanghai Edrive’s Motor Control Systems for LSEV
Tianjin Santroll Electric Automobile Technology’s Main Motor Controllers for LSEV
V&T’s Main EV Controllers
AIMA’s Electric Vehicle Output, 2010-2016
Performance Parameters of MINE and Snow Leopard, AIMA’s Two Main Brands
AIMA’s Main Electric Vehicles and Their Performance
Main Production Bases of AIMA
Capacity of AIMA’s Main Production Bases and Investment
EV Distribution Network of AIMA
Revenue and Net Income of Yadea, 2013-2016
Yadea’s Revenue from Major Products, 2013-2016
Yadea’s Sales of Major Products, 2013-2016
Distribution of Yadea’s Distributors Nationwide by end of 2016
Profile of Yadea’s Wuxi Headquarters
Profile of Yadea’s Zhejiang Base
Profile of Yadea’s Tianjin Base
Profile of Yadea’s Guangdong Base
Yadea’s Plans for Capacity Expansion
BYVIN’s Main Two-Wheeled Electric Vehicles
Configuration Parameters of BYVIN’s Main Electric Bicycles
BYVIN’s Main Three-wheeled Electric Vehicles
Main Parameters of BYVIN Spring Breeze Electric Tricycles
Main Parameters of BYVIN M8 Electric Vehicle
Main Parameters of BYVIN M7 Electric Vehicle
Main Parameters of BYVIN M6 Electric Vehicle
Major New Energy Power Technologies of BYVIN
Main Two-wheeled Electric Vehicle Products Bases of BYVIN
BYVIN’s Electric Vehicle Production Bases and Capacity Expansion Plans
Key Performance Indicators of BYVIN V7
Xinri’s Revenue and Net Income, 2014-2016
Xinri’s Revenue by Product, 2014-2016
Xinri’s Revenue by Region, 2014-2016
Xinri’s Electric Bicycle Capacity, Output and Sales Volume, 2014-2016
SUNRA’s Major Two-wheeled Electric Vehicles
SUNRA’s Major Three-wheeled Electric Vehicles
SUNRA’s Major AVTs
Distribution of Xinri’s Dealers, end of 2016
Basic Information of Tianjin Xinri
Basic Information of Hubei Xinri
Basic Information of Guangdong Xinri
Xinri’s Investment Projects by IPO
Jinpeng’s Main Electric Vehicles
Capacity of Some Production Bases of Jinpeng
YOGOMO’s Sales of LSEV, 2011-2016
Three Electric Vehicle Brands and Market Segmentation of YOGOMO
Main Configuration Parameters of YOGOMO 330
Main Configuration Parameters of YOGOMO Q Electric Vehicle
Main Configuration Parameters of YOGOMO A260 Electric Vehicle
Main Configuration Parameters of YOGOMO S325 Electric Vehicle
Main Configuration Parameters of YOGOMO X260 Electric Vehicle
Main Configuration Parameters of YOGOMO X6320 Cargo Van
Main Configuration Parameters of YOGOMO M6320
YOGOMO’s Main Production Bases and Products
Capacity and Products of YOGOMO's Main Production Bases
Operating Revenue and Profits & Taxes of Shifeng Group, 2010-2016
Vehicle and Electric Vehicle Output of Shifeng Group, 2010-2016
Main Performance Parameters of Tokng Sunny Angel
Main Performance Parameters of Tokng Prince
Main Performance Parameters of Tokng Minivan
Main Performance Parameters of FuluLetu
Main Performance Parameters of FuluLechi
Main Performance Parameters of FuluMeike
Main Performance Parameters of Fulu New Xiangrui (FLE360-F)
Main Performance Parameters of Fulu Turui
Main Technical Parameters of Dojo Pilot
Main Technical Parameters of Dojo CooYes
Main Technical Parameters of Dojo Dream Achiever
Main Production Bases of Dojo
Baoya’s Main Electric Vehicle Models
Main Configuration Parameters of BaoyaYabei LSEV
Main Configuration Parameters of BaoyaTongnian LSEV
Main Production Bases of Baoya Group
Baoya’s International Marketing Network
Baoya’s Domestic Marketing Network
Configuration Parameters of D80 Low-speed Vehicle
Main Configuration Parameters of D50 LSEV
Main Configuration Parameters of D70 LSEV
Main Configuration Parameters of LEVDEO V60
Revenue and Net Income of Lichi, 2014-2016
Mini (Low Speed) Electric Car Sales Volume of Lichi, 2014-2016
Parameter Comparison of Lichi’s Main Electric Vehicles
Main Parameters of Rainchst A00 EV
Main Parameters of Rainchst A0 EV
Main Parameters of Rainchst A EV
Main Parameters of Rainchst MMPV EV
Main Parameters of Rainchst Electric Mini-trucks
Main Parameters of Rainchst Electric Sports Cars
Main Parameters of Rainchst Electric Sightseeing Vehicle
Main Technologies Adopted in Rainchst’s Production Bases
Main Technical Parameters of Xinyuzhou Yudea’s Electric Police Cars
Main Technical Parameters of XinyuzhouYudea’s Electric Sightseeing Carts
Main Parameters of Yudea T80
Main Parameters of Yudea T60
Main Parameters of Yudea T70
Main Production Bases of Yudea Group
Revenue and Net Income of Kandi, 2009-2016
Process of Kandi EV Business Change
Revenue Breakdown of Kandi by Product, 2013-2016
Revenue Breakdown of Kandi by Region, 2013-2016
Kandi “Global Hawk K11D” Model
Kandi “Global Hawk K10D” Model
Kandi “Global Hawk K17A” Model
Technical Parameter of Kandi’s E7000MB2 Electric Tricycle
Technical Parameter of Kandi’s KD-250GKD-2 Electric Utility Vehicle
Main Production Bases of KANDI